中國的摩托車運動剛剛起步，開展得還不夠普及。但是，中國已是世界摩托車運動最大的潛在市場，很多熱心體育運動的人士為我國摩托車運動的發展四處奔走，不遺餘力。
鍾少滔先生就是其中的一位。
鍾少滔先生是香港籍人士，早期從事服裝、皮鞋生意，從小痴迷摩托車運動。1983年，鍾少滔以一個商人特有的眼光，萌發了在深圳建一個賽車場的念頭。他知道，香港有許多的賽車手，由於沒有賽車場，他們都是跑到泰國和馬來西亞去賽車。在深圳建賽車場，既可滿足香港車手的需要，又可帶動我國的摩托車運動發展。
1986年，鍾少滔選定了深圳市區風景秀麗的香蜜湖度假村內，在一塊佔地8萬餘平方米的空地上建了一個高標準的摩托車卡丁車賽車場。
在此基礎上，鍾少滔組建了中國第一家摩托車賽車會。
10餘年來，香蜜湖賽車會培養了許多摩托車手，如澳門gp賽冠軍張煒安，比利時24小時公路摩托車耐力賽中獲優異成績的何子賢，國家公路摩托車隊隊員黃世釗等一大批有實力的車手都是從香蜜湖賽車會走出去的。鍾少滔致力於新車手的培養，他不僅經常組織車手參加國內的比賽，還組織車手參加國外的比賽，1995年8月，鍾少滔組織香港10餘名公路摩托車手參加馬來西亞莎亞南賽車場舉行的摩托車特別賽。1998年10月又舉辦了香港名星助苗圃慈善大賽，為新車手提供大筆資金，並在1999年4月與中國摩協聯合舉辦了頭兩期全國首屆公路摩托車培訓班。
摩托車運動在西北地區有很好的羣眾基礎，但缺乏正確的引導，如果能在西北地區建成一個賽車場，問題不就迎刃而解嗎？1996年，鍾少滔先生投資1000萬元在西安渭水園組建了一個賽車會，建起的西北地區唯一一家國際標準的摩托車、卡丁車賽車場。西安渭水園賽車會的建立，為西北地區摩托車運動的發展起到了不可估量的推動作用。
1998年鍾少滔在摩托車運動界又揮就了驚人的一筆，組建了全國首家摩托車運動推廣公司——長江賽事運動推廣公司，旨在探索以商業帶動體育的全新路子，通過摩托車運動來推動中國摩托車工業技術的發展和進步。1999年，在鍾少滔的精心組織下“99全國首屆公路摩托車公開巡迴賽”分別在深圳、西安和北京舉行，全國19個省市的17支隊伍參加了比賽。這次公路賽的舉行打破了自第二屆全動會後34年的沉寂，在摩托車運動史上具有重大的歷史意義。
這次賽事的舉行，傾注了鍾先生無數的精力的心血。在中國摩協的大力支持下，鍾先生開始了艱難的籌備工作。舉行比賽首先是找贊助商，在中國的摩托車運動還鮮為人知的今天，很多的企業對摩托車運動不願介入。在這樣的情況下，鍾先生知難而進，跑企業、拉贊助、費盡口舌，雖處處碰壁但他絲毫沒有灰心。功夫不負有心人，經過鍾先生的一番努力，終於找到了嘉實多、正新輪胎兩家企業為贊助商。鍾少滔十分清楚，贊助商投入的資金十分有限，對於整個賽事來説無疑是杯水車薪。為了不影響比賽的如期舉行，鍾少滔以長江賽事運動推廣公司的名義投入40餘萬元的資金，才使比賽得以順利舉行。
在摩托車運動界，鍾少滔以“實幹、苦幹”而著稱。在2000年“力帆杯”全國首屆公路摩托車錦標賽上，鍾少滔作為賽事主管負責整個賽事管理及運作。他以豐富的公路賽運作經驗，贏得了中國摩協領導人的讚賞。今年3月，鍾少滔又受中國摩協的委託組建中國公路摩托車隊，目前，車隊正積極備戰今年11月份在澳門舉行的格蘭披治大賽。
中國的摩托車運動方興未艾，潛力巨大。鍾先生清醒地意識到，要普及摩托車運動還需要加強體育設施的建設和賽事的推廣。目前，鍾少滔先生已決定在西南成都投資800萬元興建一個具有國際水準的賽車場，將形成深圳、西安、成都三足鼎立的局面。同時，為培養新車手經中國摩協批准，鍾少滔正積極籌辦香蜜湖50cc公開邀請賽，屆時，台灣、香港、澳門等地的100餘名新手將參加此賽事。
“夸父逐日”是一個著名的傳説，由此人們想到更多的是夸父對既定目標的恆定，以及迎難而上的精神。在鍾少滔身上，我們也看到了同樣的精神。
※本文作者：愚民的壓抑※
