總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編精心整理的車間工作總結，希望能夠幫助到大家。
20xx年應對各種困難和挑戰，保安全生產、保系統高效運行、保180萬噸甲醇生產任務促達產創效的關鍵時刻。為確保設備安全長週期的經濟運行合成車間設備管理具體做了以下工作：
一、廠控設備檢修：
一期系統4月份停車大修完成的重點項目
1、完成一期合成氣壓縮機H1484檢修，更換轉子；
2、一期脱硫槽D112更換瓷球1725Kg，脱硫劑18995Kg；
3、一期預合成塔R122更換瓷球21800Kg，催化劑29510Kg；
4、一期合成塔R121更換瓷球54325Kg，催化劑114400Kg；
5、壓力管道檢驗期間發現合成塔入口管道球化嚴重，列為煤業公司A級隱患，計劃二期系統大修期間進行更換。
6、20xx年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網損壞，導致壓縮機葉輪損壞，壓縮機H2649檢修，壓縮機修復轉子首級葉輪。
二、動設備日常檢修（28台次）：
1、一期精餾地下槽泵01P0301檢修（3次），更換泵軸、軸承、葉輪、軸套、軸襯、口環等；
2、一期精餾粗甲醇泵P451A更換機械密封；
3、一期精餾塔迴流泵P433A更換機械密封；
4、一期精餾塔迴流泵P433B更換機械密封；
5、一期精餾預塔塔底甲醇泵P432A更換機械密封；
6、一期合成透平冷凝液泵P441B檢修，更換軸承及機械密封；
7、二期回收塔廢水泵201P0310A檢修（3次），更換軸承及機械密封；
8、二期回收塔廢水泵201P0310B檢修，更換軸承及機械密封；
9、二期粗甲醇泵2P451B檢修，更換機械密封；
10、二期常壓塔廢水泵201P0307A檢修，更換機械密封；
11、一期粗甲醇冷凝器E221--2、8、9、11更換皮帶；
12、一期回收塔冷凝器E232--15更換皮帶；
13、二期粗甲醇冷凝器2E221--1、6、10、12、14更換皮帶；
14、二期常壓塔空冷器201E0315--15更換皮帶；
15、一期粗甲醇冷凝器E221-13電機檢修。
三、一期系統4月份大修，靜設備檢修（12台）；
1、一期合成汽包D121內部隔蒸汽上升擋板、汽液網更換;
2、一期粗甲醇分離器D321內部隔板及除沫器修復焊補；
3、一期精餾預塔再沸器E131更換；
4、粗甲醇預熱器E138補漏；
5、一期精餾回收塔T233內部塔盤修復；
6、一期甲醇罐04V0001A內覆盤修復、密封更換及檢測；
7、一期甲醇罐04V0001B內覆盤修復、密封更換及檢測；
8、一期甲醇罐04V0001C內覆盤修復、密封更換及檢測；
9、一期粗甲醇槽V151B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
10、一期精甲醇槽V152B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
11、一期雜醇油槽V153檢測完成及內覆盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
四、換熱器清洗（101台）：
1、一期合成表面冷凝器E142機械清洗；
2、一期合成粗甲醇水冷器E122AB機械清洗；
3、一期合成粗甲醇冷凝器E221共14台機械清洗；
4、一期精餾預塔冷凝器E231共6台機械清洗；
5、一期精餾回收塔冷凝器E232共22台機械清洗；
6、一期精餾預塔水冷器E132機械清洗；
7、一期精餾精甲醇產品冷卻器E134機械清洗；
8、一期精餾回收塔產品冷卻器E`135機械清洗；
9、一期精餾含醇水水冷器E137機械清洗；
10、一期精餾雜醇油冷卻器E139機械清洗；
11、二期合成粗甲醇冷凝器2E221共16台機械清洗；
12、二期精餾預塔冷凝器201E0305共10台機械清洗；
13、二期精餾常壓塔冷凝器201E0315共20台機械清洗；
14、二期合成氣壓縮機空冷島4台機械清洗；
15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗60台；
2、一期壓力容器檢測49台；
3、一期壓力管道檢測421個點，11222米；
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條；
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處；
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導淋閥更換25個；
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點資金消耗採購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴格按照公司的'各項檢修制度執行，嚴格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規範辦理執行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業等票證。嚴格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，並做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統一指揮，克服各種困難，保質保量，最終順利完成各項檢修任務。沒有因設備檢修滯後影響工藝生產和運行。
八、設備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業務技術差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質量。
4、物資採購流程複雜、效率低、採購進度慢。
車間在公司黨委行政的領導下，在各職能部門的支持以及用户單位的幫助配合下，全體員工團結協作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務，各項工作得到相關部門的好評，現將一年的工作做如下總結：
一、切實保障了 生產的汽、水供應工作。
一年來，車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規章制度，做好供汽、供水設備的運行、維護、保養工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務，整個生產年度未發生人為因素導致的停汽、停水事故，確保了 生產順利進行。
二、完成公司安全生產工作部署，安全工作取得實效。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行各項管理制度和安全操作規程，杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排，積極配合 部完成公司級安全規章制度的制定工作。對現場安全隱患及時進行查找和整改，做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作，順利實現了安全工作“雙百二零三低”的目標。
三、做好鍋爐煤改氣工作。
今年燃氣鍋爐房正式投用，針對新設備的運行管理，車間沒有相應的經驗可以借鑑，為了確保燃氣鍋爐的安全運行，車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統學習，組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度，並組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試，通過考試，將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行；車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結，及時糾正不合理的操作，保障了鍋爐的安全運行；同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。
四、車間維穩工作取得成效。
由於燃氣鍋爐的投用，車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現富餘，需要分流部分員工，在部分員工當中難免會出現人心浮動的跡象，給車間的維穩工作帶來一定的壓力。為此車間採取了以下措施來解決相關問題：一方面通過同員工談心，瞭解他們內心的真實想法，及時進行心理疏導；另一方面積極協調相關部門妥善安置好分流員工，讓員工在調入新崗位之前，安心幹好當前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協調下，車間調到其他單位的員工達到65人，其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位，均未發生一起員工上訪事件，充分表明車間維穩工作取得了實效。
五、完成的主要工作。
（1）完善水廠運行管理，將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班，確保現場24小時有人值守，提高了車間應急處置能力和保障能力。
（2）對庫區的.供水進行調整，將 庫區的生活管道和消防管道分開，同時將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障能力。
（3）組織供水系統班長、業務骨幹等到公司進行考察學習，學習先進管理知識、完善生活水管理標準。
（4）完成新區2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脱硫系統的大修，提高鍋爐供汽的保障能力，清潔生產取得重要成效。
（5）組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查，選用更為先進的保温材料用於蒸汽管道保温，降低管道的熱損失；車間還從實用和節能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
六、車間創新工作
1、生產用水循環使用項目順利實施，經過方案的論證，現已在xx車間四棟生產房進行實驗，從四輪次投入使用至今，使用效果較為理想，具備了在全公司推廣的條件。
2、車間兩個QC成果參加公司級成果發表會，均取得較好成績：其中一個在之後參加的省級QC成果發表賽中，獲得省級“優秀質量管理小組”稱號，並推薦為國優QC小組上報，另一個參加輕工行業的QC成果發表賽，獲推薦為行業優秀質量管理小組。
3、車間組織的技術攻關項目“”，經過三個輪次的攻關活動，現已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t，到生產降至90m3/t。
5、在全車間推行“加強生產環節關鍵工序控制”管理工作，現已完成相關的準備工作，在燃氣鍋爐全部投產後，將在車間全面實施。
七、其他工作
1、做好節能減排工作
積極落實公司環保攻堅年的工作部署，在現有的燃煤鍋爐房，嚴格按照脱硫除塵工作的要求，按時投放脱硫藥劑，加強設備維護保養，車間不定期對脱硫工作進行突擊檢查，確保煙氣的長期達標排放。積極協助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度，確保鍋爐改造工作的順利進行，預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。
2、提升車間服務工作質量
車間始終把提升對各用户單位的服務質量作為工作的重點，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及維修服務中的不足，加以改進；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查，發現問題及時處理，將以往的事後維修轉變為事前預防，提升了工作效率。
八、下一步工作打算
1、協助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作；
2、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作，使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。
3、協助做好片區生產用汽、用水的相關準備工作。
4、做好現有燃煤鍋爐的維護保養工作，確保燃氣鍋爐在出現問題時的供汽保障。
一、質量方面
作為生產車間，質量是我們永遠的追求！在工作中，我們對產品質量嚴格把控，做到產品出爐就要被嚴格的檢查，並在經過了第一輪篩選加工後送往，質檢部進行第二輪篩選。
生產產品，質量是永遠的第一要求，這已經是每個在生產行業的人都明白的道理。但這畢竟是一個細緻的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹，或是經驗不足的緣故，導致漏掉了產品的一些問題！所以，在工作中就出現了各種問題。
為此，領導們無論是在何時，都會提醒大家，質量的重要！尤其是在生產的車間，一旦出現錯誤，就是一批的產品出錯！如果不能及時的發現，那就會造成一定的損失！
二、效率方面
儘管質量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的經驗和能力來優化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經驗豐富的老員工，最能及時的發現問題，並及時的去解決、上報。為此，我們也一直致力於經驗的.分享以及以舊帶新，讓老人帶着新人做，以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年裏加強了對員工的要求，並且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，並及時的上報給班長。這不僅讓我們瞭解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
説到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間裏是嚴謹抽煙這一行為的！但是在檢查的時候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今後還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度，將違反規定的行為及時的消滅！
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關懷下，在XXX領導班子正確帶領下，通過全廠幹部職工的共同努力，年生產燒結13萬餘噸，生產生鐵8萬餘噸，實現銷售收入近2.6億元。可以説在今年國家經濟不景氣的大環境下，我們廠仍保持了健康發展，比20xx年相比，在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作：
一、堅持發展是根本，團結一心，在逆境中找發展突破。
20xx年國家總的經濟發展形勢不如20xx年，可以説大環境一直不景氣，尤其是下半年更是經濟危機。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發展空間。20xx年鍊鋼鐵銷售價格一直偏低，我們原來生產燒結一直採用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應部和技術科人員的努力，我們採用鎳礦粉和氧化皮生產，成本比20xx年有了較大幅度的下降，從而保障了生產的正常運行，保住了員工隊伍的穩定。
下半年裏我們結合市場形勢，又及時調整決策，生產鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發展轉，一切圍繞着效益轉，在不好的大環境下，保持了強有力的發展和活力。我們認為降低物料消耗，就是間接發展企業效益。在20xx年裏，我們注重眼睛向內，開展節能降耗，深挖內部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釺、吹氧管的浪費，同時注重大溝質量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費。燒結車間各班注意皮帶維護，就皮帶更換比20xx年有了大的降低。
二、轉變工作思路，向管理要效益，變被動管理為主動管理，積極營造發展氛圍。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關懷下，以XXX為首的廠領導班子帶領全廠幹部轉變工作思路，向管理要效益。他們先從生產工藝入手，變天天“救火”為預防管理，變被動管理為主動管理。燒結車間原來是分類分倉下料，通過微機調控，由於原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對微機難易調控的特點，改微機配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結車間生產順利。
高爐車間、燒結車間設備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領導採取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調動了維修工的積極性。由於鍊鋼廠屬於重工業，體力重，工作環境差是很難克服的兩大難題。在20xx年裏，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領導的佈置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進人物和事蹟，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個身邊典型，積極營造了企業發展氛圍。
三、以銷售為龍頭，加快企業資金週轉，提高企業資金利用率。
20xx年裏，我們重點加強了銷售部工作，我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業發展的效益和速度，因此，在20xx年裏我們把銷售生鐵和水渣當成了企業的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預付機制，一律是預付款銷售，減少現金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預付款機制的建立，加快企業資金週轉，提高了企業資金的利用率，極大地緩解了企業資金壓力，有力地支持了企業生產和發展。由於銷售部人員的努力，20xx年基本實現了銷售零庫存。
其次對水渣銷售進行招標比價，杜絕了壟斷生意，從3月份實行水渣招標至今，水渣銷售價格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項全年共實現銷售收入達200多萬元。
四、加強班組建設，培養幹部能力，努力打造複合型人才。
進入20xx年以來，我們鑄造廠十分注重班組管理，在班組管理上，突出抓好班前會教育，班前會是我們公司比較成熟的管理經驗。從20xx年開始，我們對高爐、燒結兩個車間認真貫徹，做到每天每班召開班前會，風雨無阻，堅持下來，使車間領導和班組長豐富了經驗，提高了能力；
其次我們抓好每月一次的幹部職工例會，講形勢，論生產，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發了幹部管理幹勁。鑄造廠領導班子充分認識到幹部是幹好企業的關鍵因素，注重能力培養，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負責人深入車間現場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛鍊幹部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20xx年以來，我們先後提拔重用一批人才：XXX從值班室工長提升為車間主任，XXX從車間班組長提升為車間主任，XXX從工人提升為值班工長。通過教育培養，鍛鍊能力，努力把重點崗位的幹部培養成複合型人才。
總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：
一是安全生產抓的不嚴。20xx年發生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預防意識差。
二是設備管理薄弱。鑄造廠幹好，拼的就是設備，拼的就是設備管理，其表現主要有兩點：第一設備維護力量薄弱，出現問題不能及時處理；第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。
三是領導幹部不能放手管理，插手基層事務過多。從20xx年來看，幹部的.更換頻繁，主要在於領導幹部不能放手管理，不能發揮職能部門的作用，插手基層事務過多，無法實現一級對一級負責。
面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，將進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大幹快上，多創效益。20xx年2#高爐和2#燒結線即將投入使用，我們初步確立奮鬥目標為：生產燒結20萬噸，生產生鐵15萬噸，力爭實現銷售收入5億元。
20xx年，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要採取以下幾個方面措施來保證：
一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
針對20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領導班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現按程序、靠制度來管理好企業。
一是發揮職能部門的作用，問題分類後按職能劃分歸口處理，把領導從日常的事務解脱出來，抓大事，辦大事。
二是補充完善管理制度。在20xx年執行的規章制度經濟處罰規定的基礎上，進一步修訂完善、補充提高，20xx年第一季度下發執行，出現問題查制度，處罰數額按規定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現問題領導現定法的做法。
二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業發展的風貌。
充分調動幹部職工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出台工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鈎，讓大家都關心車間指標、部門目標，讓計劃實現，任務達標。
我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導員工多得效益工資，工人得到的越多，企業也就得到的越多。我們在20xx年裏，還將積極抓好班組建設，創建文明團結班組、優秀生產班組、設備管理達標班組、安全生產良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業發展主旋律。
三、企業管理向深處細處發展，確保高爐穩產高產，燒結安全順行。
在20xx年裏，我們要總結20xx年的經驗教訓，抓好生產，提高產量、質量，爭取大打一個翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養成的不好的操作習慣，實現三班操作思想統一，在追求本班產量的同時，確保下班次的爐温、爐況良好，做到穩產高產；糾正工長對觀察風口和渣鐵温度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩產順行。20xx年，燒結車間要改變FeO偏高的局面，堅決將FeO控制在15%以內，努力提高燒結結塊率。20xx年還要積極提高質量檢測準確性，讓好的檢測手段指導生產。
四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設備管理水平。
20xx年，設備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經常處於“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動局面，生產車間加強設備維修力量，提高維修工責任心，通過設備點檢、潤滑加油和維修保養來加強。設備部要轉變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補充人員，加強台賬管理，加強備品配件管理，加強。
篇三：鑄造車間工作總結
20xx年在經濟逐步復甦，國內鋁行情逐步好轉的情況下，我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領導的好評。現就13年的工作總結如下：
一、在安全生產方面
1-5月份由於受經濟危機的影響，外賣鋁水減少，車間生產任務增大，公司又從我們車間抽調兩個班去電解車間幫忙，支援電解生產。我們車間為了不影響生產，對人員及時地作了調整，由四班倒變成三班倒，並且延續到現在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時保質保量地完成任務。8-9月份公司又從我們車間抽調一個班，去支援公司磚廠，他們在磚廠不怕髒、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的合格率，由此前的98％升到99.5％。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達的各項任務，取得了可喜的成績。
二、在人員培養方面
車間自始至終狠抓人員安全培訓，操作技能培訓，尤其是在滿負荷生產的情況下，嚴抓工人培訓，把個人的考試成績直接和工資掛鈎，班組的成績和班長的獎金掛鈎。對職工操作技能培訓，要求以班組為單位，以幾個重要崗位進行人員培訓，並且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產的需要。車間繼續堅持以人為本，安全第一，預防為主的原則，充分利用班前會，把身邊所發生的大小安全事故為例進行安全生產教育，加大了對安全帽佩戴不規範，勞保鞋有時不穿等不安全因素，有針對性進行安全教育。並且也加大了經濟處罰力度，班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查，對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查，排除了各種安全隱患。正因為我們採取了以上各種措施，20xx年全年我們車間沒發生一起安全事故。
三、節能降耗方面，節能降耗是我們車間生產的頭等大事，如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作：
1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修，由於在1#混合爐大修中對外承包，當時車間考慮到以後的檢修工作，特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員，一方面監督大修質量，一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修，並制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節省檢修費用2萬餘元，同時也鍛鍊了職工為以後混合爐大修打下基礎。
2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐温，攪拌要均勻燃燒要充分，以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議，總是強調把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時車間在生產之餘，組織工人到鋁灰現場挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對這種情況，今年9月份我們車間自己動手，安裝球磨機鍊鋁設備，加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入。
3、為節省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。
4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進行二次利用，從而達到節能降耗的目的。
四、在設備管理方面
1、車間加大了對設備的維護力度，及時對設備進行保養與維護，並制定了設備日常維護和定期保養計劃，建立了設備檢修與保養台賬，並且還納入車間二級考核，使之制度化、規範化。車間還加強了交接班制度的落實，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據台賬和交接班記錄進行考核，從而避免了設備保養的盲目性。由於採取了以上措施，設備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產。
2、抓好設備備用零件工作，車間採用技術員負責，檢修班長協助的方式，隨時掌握備用件的使用情況，及時制定計劃，同時根據各件的使用週期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產。
總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學習自覺性差，另一個是安全意識淡薄，主要表現在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理，落實好設備定期檢修保養計劃、節能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作，抓好班組建設，對個別班組重點幫扶教育，重點管理，使每個人不掉隊，並且抓好車間二級考核的落實工作，提高車間的整體管理水平，努力打造一支讓領導放心的一流團隊。
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在着許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來説安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裏也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨着公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的.高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個温暖的大家庭裏，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有着不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人蔘與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是説要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以後的工作中着重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識。
2、本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
經過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發現以下幾點：
1、在過去的20xx年裏，鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現有鈑噴人員，對現有公司整體的大環境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現出，對20xx年的`工作憧憬，積極備戰，力求完善自我。為自己和公司，創造更多的產值和利潤。
4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，並表示在明年的工作中急時更正不足，發揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由於鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員儘快配備完整，減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態，更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班後需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產量突破了歷史新高，雙爐月產高達7668.99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績，但仍然存在着一些不足，現將20xx年11月份本人的工作情況總結如下：
一、20xx年11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發生一起輕微傷安全事故，車間對發生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處，並嚴肅追究有關責任人責任，同時組織各班組學習事故教訓，並對崗位工進行了技能培訓。
2、本月原料車間自查發現安全隱患共計9處，車間及時對查出的'各項隱患逐處進行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次，扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。
4、根據分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，並針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案，並於11月20日活動結束後做好活動期間的總結工作。
(二)設備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務，特別是針對前期行車出現的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓，由檢修班行車包機組長親自講解示範如何做好行車的日常維護保養工作，以提高行車工的技能水平；但部分設備突發故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四台烘乾塔因塔內碳素自燃着火造成水平風管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘乾塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘乾塔水平風管、支管，為確保入爐碳素烘乾水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務，為電石爐正常、連續、穩定生產打下堅實的基礎。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進措施
(一)存在的問題
1、近期部分設備故障率較高，特別是設備突發故障較多。
2、特殊工種員工業務技能水平參差不齊。
(二)改進措施
1、針對近期設備出現的問題，要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度，要有預見性，設備檢修計劃要齊全，特別是要根據實際生產情況做好設備的備品備件工作。
2、原料車間由於點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高，特別是今後應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓，提高其業務水平。
四、今後工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標，努力完成奮鬥目標，根據實際生產情況制定好各項檢修計劃並及時完成其它臨時檢修任務，確保電石爐正常、穩定生產。
2、做好車間各項設備技改工作，為明年開四台電石爐生產奠定堅實的基礎。
3、繼續做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作，並準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。
5、根據實際情況對車間各崗位的安全操作規程細則、崗位操作規程等進行修訂，進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能，並繼續做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。
6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結，分析、固化成功經驗，查找缺陷與不足，並及時作出相應改進。
20xx年是我車間發展的一年，也是我車間從設備安裝到正常運轉的關鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓。針對入廠的新工人多，且素質參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓，使他們實現了從學生、農民到工人的轉變。
2、車間的各項規章制度的制定。由於工種較多，設備又比較先進，各項規章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設備安裝的質量監督。設備安裝的質量監督工作做得好壞直接關係到能否按時試車和設備能否正常運轉，必須認真負責。我車間投入了所有技術力量，加班加點、定人、定責地進行了全程監督。由於管路質量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現場，為3.31按計劃轉車提供了保證。
4、提出整改意見和設計變更。在安裝過程中，我車間現場人員多次提出整改意見和設計變更，如要求安裝單位按規範安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設備正常運轉打下了良好的基礎。
二、試車及轉車後的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉車安全方案（預案），簽訂互保、聯保協議，確保試車和運轉期間未發生設備、人員安全事故。還定期組織安全聯查，並及時對查出的隱患進行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由於外網水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關重要的作用。
3、組織生產。試車成功後，我礦進入了試生產階段，如何組織生產又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調度全部教會操作和維護。
4、完善制度。試車前制定的各項規章制度，在運轉一段時間後，有些不再適合生產實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，並發動全體職工進行討論，力爭做到各項規章制度切合實際，利於生產。
5、手指口述。隨着生產逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產作業區和維修作業區每天利用交接班時間進行訓練，尾礦庫作業區則在每天早晨組織夜班人員來車間訓練，截止到現在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態度也有了相應提高。
6、組織專業演練。我車間由車間主任帶頭於6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉幾天後，尾礦庫因設計問題，回水水質太差，礦裏決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由於工作量太大，各車間、科室都派人蔘加。當時，為了改造儘快完成，車間領導在現場指揮、協調，餓了，吃點方便麪；渴了，喝點純淨水。經大家四晝夜的奮戰，終於將尾礦庫改造完畢，為早日轉車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦裏進行尾礦工培訓、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設法地安排工人在不影響正常生產的前提下進行培訓，期間，上夜班的白天去培訓，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準備好了防凍物資，並根據實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細化標準作業法。從試車開始，我們就着手對設備運轉數據、備件使用週期、設備維修維護方法、崗位操作方法等進行了採集、積累，為標準化操作法的編制、
試行打好了基礎。3-6月份，修改“三規一制”。原來的'安全規程、技術操作規程、設備使用和維護規程及交接班制度是借鑑一期修訂的，有些不能滿足現在的生產需要，通過試生產階段的總結與積累，我們對其進行了相應的修改。6-7月份，我們在試生產過程中，收集相關數據，研究操作方法，總結經驗教訓，為標準化指導書的制定打好基礎。8-9月份，根據工作性質、崗位特點、作業要求，選定各作業區的部分有代表性的操作編訂標準化指導書。10-12月份，相關崗位按照已編定的標準化指導書進行操作，發現問題及時進行了調整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國產化，並得到了公司的重視、肯定。由於隔膜泵為進口設備，備件到貨週期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產件1-3倍，經我車間建議，礦業公司同意了我們的提議，已經着手部分備件的國產化工作。經試驗，國產件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。
（2）、努力降低電耗。根據電氣技術員對隔膜泵的調頻試驗得出的結論，三台隔膜泵每台頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許範圍內儘量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴格控制低值易耗品的領用，努力降低消耗。
（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉兩台濃密。
機不但可以改善環水質，還可為選礦每天節省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦裏節約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
（5）、廢舊物資的再利用。轉車以來，我車間共修復DN150PN64電動球閥五台，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節省了大量的備件費用。
11、加強設備管理。除按要求建立好各種設備台賬、記錄外，積極組織技術人員對設備進行專業點檢，以及早發現隱患，儘早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統計出易損件的壽命，以便在以後的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多餘的回水用泵打到山上，流回庫區，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質問題。12月7日選礦指標急劇惡化，我車間主任XXX經認真思考，認為是礦石性質發生變化，造成循環水酸鹼度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環水中細顆粒太多，影響了生產指標，提出了在尾礦濃密機加鹼調節循環水PH值的建議，經幾天的調整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產指標也迅速好轉。期間，他連續50多小時在循環水泵站指揮試驗，幾乎都沒閤眼。
14、與設計院溝通，為築壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統的築壩方式築壩，XXX主任經過認真思考，提出了用池填法築壩的想法，與北方設計院溝通後，礦裏決定採納他的建議，成功地解決了無法築壩的難題。
總體來説，20xx年我車間完成了各項工作任務，沒有發生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當或設備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產工作，為選礦生產提供有力保障。
2、做好尾礦庫築壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續開展精細化標準作業法的推進工作。
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，個性是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的用心性，在勞資部門和生產科的用心支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間.工段長和各班
組長的用心配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本着對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的.無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產
1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但是的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.透過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。4、學習、提高車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了5.12給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。5.發揚成績找差距
1.公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業員工又轉成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及用心性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。年工作計劃
XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全
生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。用心配合、完善生產現場條件到達《化粧品生產企業衞生規範〔XX年版〕要求，高標準的完成XX年的各項工作。
根據公司關於鈑噴車間安全生產管理方針和目標的要求，為全面提升我車間的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監督管理，促進自我約束，建立持續改進的安全生產長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產活動領導小組”，專門負責車間安全生產的落實、監察等工作。領導小組認真學習了國家關於安全生產的法律、法規和規章等相關文件，深刻理解和掌握了車間安全生產的內容和要求，認真紮實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況彙報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產領導機構及人員設置情況
接到辦公室通知後，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產的設備安全總監張吾德任副組長，耶偉光、劉峯、楊養民、李建強等各班組組長為成員的領導小組，具體負責車間安全生產工作過程的監督管理，領導組成員根據安全生產標準及要求，各車間、各班組都設有生產設備負責人、消防器材負責人，實行“一崗雙責”，各班組長、維修人員都是安全生產管理員，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產安全，使公司的安全生產活動穩步發展。
三、車間安全生產環境和職業健康安全方針及目標
（一）、環境和職業健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關愛員工及其相關方，股息員工積極參與環境和職業健康安全活動。
2.追求本質安全：促進清潔生產，強化安全第一的思想，努力實現本質安全。
3.預防為主：預防為主，防治結合，對環境問題應污染預防，而不是末端治理。
4.降低運行風險：加強職業病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風險降到最低。
5.遵守法規：嚴格執行相關的法律，法規和其他應遵守德要求，防止違規違章行為的發生
6.確保持續發展:以科技為手段，以安全為保障，通過運用PDCA管理方法不斷完善環境和職業健康安全管理體系，持續提高環境和職業健康安全的總體績效
（二）環境和職業健康安全目標
安全生產的環境目標
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標準；
2、無化學品泄漏事故發生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進行分類收集，生產及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現資源和能源消耗最小化：
安全生產的職業健康安全目標
1、事故控制指標： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小於等於千分之1.5
2、特種設備：特種設備事故為0、特種設備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災事故的發生，杜絕重、特大火災事故
5、職業病：杜絕職業病發生
四、安全生產教育培訓情況
根據公司的“安全培訓計劃”，結合公司安全生產的實際情況，對公司全體人員進行了安全標準化培訓教育、生產崗位職工的安全培訓教育。做到了車間組織統一授課，統一考試，並對試卷統一評分存檔。對特種作業人員培訓根據《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》由上級相關部門培訓、考核、發證。對新入廠或新調動工作的員工，車間即時進行了車間生產設備工具使用安全教育。在分配到車間前由公司辦公室組織學習安全生產的規章制度，講解安全生產的重大意義。介紹公司概況及佈局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識、勞動衞生防護基本企業安全規章制度和勞動紀律，安全教育考試合格後分配到車間。車間級安全教育由車間各班組組長負責，介紹車間的概況、生產工藝流程、主要設備的特點、安全生產狀況和規章制度、本車間的危險區域，粉塵噪音的安全預防，消防兩個能力的'教育等，同時介紹本班組的安全生產情況，遵章守紀和崗位安全操作規程，崗位設備的危險點、安全操作技能，安全防護，勞動防護用品的使用，消防知識及應急措施等，安排專人帶領進行實際操
作。車間的安全管理、檢查監督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學習，並在車間召開會議中都進行安全生產教育，使每位工作人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查的開展進行，提高了全員的安全生產意識，保持歷年來無重大安全事故發生，達到了安全生產的目標。
五、設備設施安全運轉情況
（一）設施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產場所（三間在車間內，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設施較為齊全。
（二）設備：公司現有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設備；所有設備在這次安全生產標準檢查活動中都經過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產的安全。
（三）公司健全了《設備管理制度》《設備維護保養規程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
六、安全生產事故及應急管理情況
車間為應對突發事故的發生，對生產現場的人、機、物、料做了合理安排，保障安全有序的工作環境，車間的安全通道寬敞，多處設有安全出口，標誌明顯，對突發事故的人員疏散，由車間各班組長負責，保證職工的安全。應急設施配備情況：公司在車間根據消防要求配置了大量滅火器、制定了《消防安全管理制度》，職責明確，確保應急器材的性能良好。每年由上級部門進行檢查，不斷改進，確保了安全生產，防止了重大事故的發
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發了安全隱患整改通知，明確整改責任班組，限期整改。並對車間的整改進展情況，在車間每週的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知，二次整改不達標的班組，將按規章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產場所對機器設備設施、勞動環境、勞動防護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責令限期內整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規劃各班組維修工位，製作各種安全警示標牌，增設車間放槓支架等設施。
八、安全生產責任制獎懲考核情況
為達到車間安全生產環境和職業健康安全目標，切實加強安全生產工作的責任落實。車間嚴格按照安全生產的方針及目標，車間主任與各班組長、操作工人認真學習安全生產的內容及要求，真正把安全生產工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制，對於因失責而引發的安全生產事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對安全生產管理責任執行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由於制度嚴格，措施到位，責任落實，未發生安全責任事故。
在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經一月有餘。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領導和同事們的指導和幫助，讓我很快的瞭解的自己工作的職責所在，熟悉了工作的內容。他們的熱心和友好讓我在新環境中倍感踏實和温暖，對做好未來的工作更有信心了！在領導和同事的指導幫助下，通過自己的努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。
一﹑收穫﹑工作心得
一個多月的實習首先告訴我的是：工作不是學習，變化性比較大，要根據工作的需要來及時調整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊瞭解液壓機的相關知識，事實證明我這麼做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之餘很難再有精力去研究其他事情。其次，我發現我首先要解決的問題不是瞭解液壓機，而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。
在此基礎上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態﹑休息和營養，讓自己的身體儘快適應車間的工作。現在，我每天下班以後已經不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨當一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅説的“安全第一”，當時並沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什麼事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經大不相同！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套，因為你不知道什麼時候會碰到什麼東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進而讓其他人出現危險。最後，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間裏摔倒實在是太危險了。
工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養成的做事要有條有理的習慣，在這裏給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛鍊。
在學校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛鍊，蠻強壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收穫了！
技術上也小有收穫。如電焊的簡單焊接、捲尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發現的.問題及解決辦法
第一個我想説的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閒。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年後開工後的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一，對於整個團隊的總體工作在預先有一個合理的安排，並在實施時根據具體情況進行一些修正和改進。第二，對員工的工作進行更具體的細化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費，提高勞動力資源的利用效率。
年後本公司對於倉庫的管理辦法有了明顯的改進，取得了相當的成績。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊，領工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結束時進行清查，並將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補充。
在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發。負責接線的陳先生已於九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發現三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至於工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發現很多地方需要鑽孔以後才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在於我公司，但是如果我們能於九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關事宜，提前做好準備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最後，認為工作中人員分配應注意每個員工的能力，互相補充，互相配合提高工作效率，對於這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規劃
首先，儘量每日寫工作日誌。前事不忘後事之師，量變到質變，前輩們一直在教導我們如何去發展，創新。對前事進行記錄和思考，首先可以對後來的工作進行一定的指導，其次只有在大量經驗積累的基礎上，創新才有可能！
做好每一項遇到的工作，千里之行始於足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標。
安全問題始終記在心上。經歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的後怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹記：安全生產，警鐘長鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日後的工作中，我要把這件事情當做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當然，隨着對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現提出了新的要求，現在的我不應該滿足與做工作，而是應該思考和鍛鍊自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閒暇之時可以給予我工作方向上的一些指導，雖然我有心去努力，但是目前的我對於我應該努力去做什麼並沒有一個確定的目標，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閲讀拙作，深表感謝！
不當之處還望何總不吝給予批評和指導，以期能得到更大的進步。
xxxx年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎麼大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務完成情況
1、大修工作：
(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14台電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(2)、完成陽城分公司13台行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復進口液壓泵一台，液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八台空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導杆、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，製作並安裝電解車間東牆外部大母線封閉房40米;二月份自主設計並加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重樑及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產;六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便於公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展;七月份利用現有資源製作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份製作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除並安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閒置及加班時間製作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節能降耗、技術創新：檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和淨化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開展降能耗工作。在創新方面，自主研製了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬於過去，我們不要以一時的成功來炫耀今後的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今後的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業票163份，高空作業票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產管理主要工作：
(1)、車間本着安全工作先於一切、高於一切、重於一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班後會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每週一次的安全衞生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少於每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面瞭解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥樑移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，並且安全帶還未系，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痺，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。
(4)、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，並進行了複查，及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。
(6)、“5S”現場管理方面，結合“5S”內容要求，檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平台下、車間二級庫、機加工、空壓站、淨化站、及廣場前的不用或暫時不用的.鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實後盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，並做好雙基的考核與總結。
三、工作部署：
1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保淨化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模範先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件，不找藉口。
3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟槓桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規範隊伍建設。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇並存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20xx年的工作中再創輝煌。
回顧12年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本着對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進
行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
在新產品面膜的.試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處於公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產。
包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全
工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
供電車間在分廠的正確領導和大力支持下，團結一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當月的生產任務。
一、本月主要工作
本月車間所轄設備基本運行正常，全部設備完好率為98.23%，靜密封點泄漏率為0.2‰，合格率均達到公司規定標準。順利完成了計劃內和計劃外檢修工作，確保了公司電力系統的安全穩定運行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機組9103櫃微機保護箱軟件升級。
2、305變電所II段電容器5209櫃微機保護箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所I、II段，305變電所II段消弧線圈自動調諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區內設備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區內存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機6525櫃安裝有功電度表，確保電能計量準確。
7、協助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機，安裝空壓機控制櫃2台，鋪設VV-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變CY3A液壓操動機構故障處理，為車間以後維修液壓系統積累了經驗。
9、廠內路燈維修，確保了公司節日期間的'正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40餘次，確保各部門正常用電。
11、節前車間所轄設備的巡視檢查及維護工作。
二、20xx年1月份主要工作計劃
1、設備基礎管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項準備工作。
3、304配電所C1000空壓機6518櫃安裝有功電度表。
4、十二變南台、污水變南台清掃、檢修、試驗、補油。
5、305變電所I段消弧線圈自動調諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動櫃的巡視檢查和維護工作，確保節日期間電氣設備安全穩定運行。
今年上半年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新期望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業、開拓進取”，“優質、高效、規範、創新”的工作方針，經過車間各專業全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了必須的成績。為了今後更好地做好各專業的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現將上半年的工作情景總結如下：
一、設備管理
態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的`維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統的穩定運行，供給了強有力的保證。
加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。經過對各類設備技術檔案的檢查，可比較設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改善，有利於對設備的管理。提高質量是企業發展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定，影響到生產系統的穩定運行。
二、節能降耗
降低成本是公司效益的保障。進取實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨週期長，這對設備維修和降低成本十分不利，所以，在經過充分論證後，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改善外，但總的來説是成功的。降低了成本，縮短了備件的採購週期。
為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之後，對其零部件進行測繪，畫好圖紙後委託廠家加工，並把數據圖紙當作資料保存。對於有修復價值的舊備件，進取進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對於採購入庫的備品備件要經過各專業副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理
貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恆的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位職責制、技術規範、安全防範規則等為重點，開展各季節專業性防護和季節性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處於安全正常運行狀態。
加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每週假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作，嚴格按操作規程作業，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業副主任都親臨現場指揮。
![畢業生實習總結[彙總15篇]](https://i2.gjxsg.com/eb6bd134d3d182/a92e/f5/fb2fdb25d28d816bbe5d63b9bd5200372d640a811d0a14-s.jpg)
![美容院工作總結[集錦15篇]](https://i1.gjxsg.com/eb6bd134d3d182/a92e/f5/fa2ddb73d587873aea5b34beef07023429640dd2460110d9cba71f-s.jpg)
