在日常生活或是工作學習中，大家最不陌生的就是作文了吧，藉助作文可以提高我們的語言組織能力。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的遊三峽作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊。”
這是一代開國功勛在三峽一帶，以山為筆，以水為墨，淋漓揮灑下的一代強音。
這就是荊楚大地上的宏偉藍圖——三峽。
三峽，是長江水道上的一顆璀璨的明珠。曾幾何時，大自然慷慨地為長江創造了三峽，而三峽，則為荊楚兒女賦予了不同凡響的靈秀。
三峽山美，水秀，人靈。
三峽的山，連綿不絕，高低起伏。“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。”這是酈道元對於三峽奇山的最好詮釋。那些山峯跌宕不平，相互軒邈，宛若一條巨龍盤旋在江水之上，守護着這一方淨土，哺育着這一代子孫。不論四季朝暮，那一座又一座的山峯總會披上不同的“霓裳羽衣”——深深淺淺的綠到處揮灑着，零星還會有幾串映山紅、幾樹梨花、幾抹桃花夾雜其中，偶爾還會有幾聲淒厲的猿嘯在幽深的峽谷中迴盪，在深邃的江水中漂流。
三峽的水，清澈如許，蜿蜒前流。三峽的水，哺育了一代又一代的'荊楚子孫，衍生出了一篇又一篇的巴蜀文明。三峽的水的靈秀之光，照耀着每一寸土地，是指風格不凡。它是無私，無私到每一個村落都可以毫不顧忌的取用。三峽的水是温暖的，無論多麼寒冷，它也不會結出一絲冰花，反之，這水似乎還是暖的呢！因為這水，三峽大壩也成了全球矚目的焦點；因為這水，三峽也成了巴蜀兒女的驕傲。水是三峽的靈魂。
三峽的人，熱情好客，淳樸自然。三峽的奇山異水，造就了一羣其樂融融的土家族人。這兒的人，靠山吃山，靠水吃水，毫不吝嗇自己的汗水。這兒的人熱情、大方，無論何時、何地、何人來到這兒，他們總會端出一杯清香四溢的茶，閒時還會給你擺一桌飯菜，邀你嘗一嘗這清江魚。他們白天與黃土相伴，夜落與魚燈相隨，雖然清苦，但他們在閒暇時也會唱上幾句山歌，喝上幾口燒酒，在一片寧靜中酣然入睡。
這樣的山、這樣的水、這樣的人，怎能不讓我們心動？
這便是三峽。
寒假裏發生的事猶如小雨點多得數不清，但其中有一件事讓我印象最深刻，那件事就是我們一家人和外公一起去三峽旅遊。
那是開學前的一個星期四，我們收拾好行李就出發了。一路上，我看見了風景如畫的油菜花田，滿眼金黃的油菜花，真是讓人目不暇接！
二個多小時後，我們順利來到了宜昌三峽。要到三峽入口，必須要穿過幾個山裏打通的隧道。然後又過了十五分鐘，終於來到了第一個景區。我第一眼就看到了中間那個引人注目的巨大噴泉，只見它一會兒變成了漂亮的桃花；一會兒變成了一朵亭亭玉立的水仙花；一會兒變成了一朵不畏嚴寒的梅花；一會兒變成了一個大大的漩渦……真是變化萬千，讓人眼花繚亂！為了目睹水花四濺的美麗，調皮的我不停地扔小石子進去。這時，噴泉好像生了我的氣，好久都不噴。我低下頭沮傷地離開了。
剛沒走多遠，噴泉又“舞動”起來，我開心地笑了笑，小心翼翼地走近噴泉，生怕驚擾了它優美的旋律，就在我剛靠近噴泉的一剎那：哇！整個人都感覺好涼爽啊！我為剛才的行為感到自責，真不應該！原來美好是不應該去破壞的。
不知不覺間，我們又來到了第二景區。眼前的景象真壯觀啊！只見那些輪船一排排整齊地停靠在壩上，儼然一個個盡職盡責的.士兵，似乎等待遊人的檢閲。“嗚”，突然，從遠處傳來輪船的鳴笛聲，那聲音真洪亮。因為我爸爸是海員，所以他對輪船設施耳熟能詳。我十分好奇地問爸爸：“爸爸，輪船上的箱子叫什麼？”“集裝箱。”爸爸胸有成竹地説。
緊接着，我們乘坐大巴去第三景區。突然，司機一個剎車，把我弄得差點摔倒。我向前望去，看見幾位警察叔叔把我們的必經之路封堵住了。哎，看來是不能去第三景區了！我不能坐我夢寐以求的纜車了，真可惜！
雖然寒假已經過去兩個星期了，但遊三峽這件事仍讓我念念不忘，因為它帶給了我很多的快樂。
哈！哈！哈！哈！終於放暑假了，是多麼的美好呀！爸爸帶我去宜昌東的三峽！
三峽可有名了，有一個星期五的早晨，我和爸爸還有祁夢雅等8個人一起去了，我們做的是動車，快的不得了，快的像箭一樣，去的時候，我們是要做四個小時，我和祁夢雅在車子上面坐的急死了......
到了三峽，我們只看見了那些山蜿蜒起伏，把三峽團團圍住一個駕駛員把我們送到了客車上面，客車先是帶我們到了著名的“三遊洞”，據説是有三位著名的大詩人過來遊玩，在三遊洞這兒提了許多的詩，然後又有一些著名的山，三遊洞因此而出名。參觀完了三遊洞之後，我們又做了快艇去看一看(⊙o⊙)長江的一小部分，我和祁夢雅坐在最前面，長江的水把我和祁夢雅的臉打濕了，突然，快艇駕駛員把快艇向右，接着向左，我和祁夢雅覺得很不刺激，便對後面的快艇駕駛員説：“再來點更刺激的”，只見快艇又跳了起來，真爽！到了17：00的時候，我們回了賓館，賓館非常的美麗!......
第二天的早晨，我們早早的.就起來了，8：00的時候，我們又去了“屈原故里”、“185高地”、“遊三峽大壩（坐輪船）”，中午的時候，我們還去了以前修三峽大壩的時候，主席們入住的賓館吃中飯呢！......
第三天到了，也是最後一天的行程，我們只去了一個景點“十大名瀑之一”裏面人山人海，我們還穿越了瀑布呢！走了空中索橋、和晃晃橋呢！......
下午啦！我們的行程結束了，我們依依不捨的離開了三峽，回家了！
這三天我們玩的可真開心呀！
快樂着你的快樂！幸福着你的幸福。我有幸被學校選拔在十一長假期間到湖北省宜昌市參加全省少兒游泳比賽。兩天的比賽結束後，10月3日一大早，我們從未到過宜昌的幾個小夥伴相約，在媽媽的陪同下準備遊覽宜昌的八大景點之一——三峽人家。注意已定，我們就早早地起來，稍作梳洗後就來到宜昌市區的一個地攤點上吃過早點便向我們約好的旅遊地出發了。
大約經過一個多小時的車程就到了三峽奇石之鄉的停車場，停好我們自帶的小車，隨同人山人海的遊客一起在靜靜地等候旅遊車的'接送。
等了大約20來分鐘，接送的客車來了，隨着擁擠的人羣，我們好不容易才擠上了旅遊的大巴車，上車之時也領略了擠車的不容易，看到了為上車而大打出手的不堪一幕。大巴經過20多分鐘（由於山路的彎曲，連我在內的幾個人都感到了嚴重的不舒服，就差一點要吐出來了）便到了旅遊的第一站——胡金灘碼頭。在碼頭等船之時，看着碼頭上的浮雕，不禁讓我想起了當年船伕拉縴的艱辛和縴夫生活的辛酸。
買好上三峽人家的旅遊票，登上船沿江直上在明月閣碼頭棄船上岸了。我們一路談笑風生，好不愜意。
看着景區三峽人家的田園生活：漁夫的捕魚，漁女亭亭玉立於船頭的迷人景緻。不禁勾起了我對古時山間人家的簡樸、舉世無爭、善良淳樸的無端的遐想。
一路迎着溪流緩緩而上，不時映入眼簾的是鸕鶿（俗稱魚鷹）立於船頭，肥鵝不時地嘻於碧水之間，多好的一副田園秋景圖啊！
三峽人家的節目表演：鵲橋之處的戀人幽會，三峽人家的古樸婚禮，媒婆的幽默逗笑，遊人的互動不時引起掌聲一片，笑語連連。好不心情舒暢！
歡愉之情，時間也跑得快。不知不覺之中已是下午的3點了，此時遊興未盡的我也不得不來到龍進溪碼頭準備侯船返程了。
只是山路容易暈車，一路上不想説話，好不容易到了目的地，又走錯了路，嗨，真是好事多磨！先乘索道看玄天洞。只是通往索道的山路又高又陡，爬得大家精疲力竭，又是一個好不容易，到了索道邊，卻走到了出口，無奈又返回去爬了一趟。排隊，上纜車，哈，大家吊在空中了，幾個小孩兒興奮得直尖叫！下面是平緩的河面，還沒有新鮮夠，就到了對岸，順着一條小山路走過去，兩旁是大大小小的山洞，時間關係，大家只進了玄天洞，那是一個小型的溶洞，裏面佈滿了小小的鐘乳石，洞內温度很低，涼嗖嗖的，一會兒覺得凍得受不了！真是洞裏洞外兩重天！只是洞內光線很暗，看不清路面，洞內到處都是水，路面只能容下一隻腳，又很濕滑，幾個人拉着手才敢走。不時可以看到待開發的洞口，寫着“尚未開發，勿進！”也許還會有更大的溶洞呢！只是現在還沒發現。從洞裏出來，又乘索道原路返回，去碼頭乘船遊三峽。又是一段艱難的下山路，走的腳趾疼。船上有講解員，給大家介紹沿途的'風景，還可以到甲板上望風景。有意思的是頭頂上的高空飛人表演。一根細細的鋼絲連接在河兩岸的山頂上，就在大家船的上方，離水面在幾十米。仰頭望去，只能看到大概的情形。先是一個騎獨輪車的人表演車技，過了一會兒，一個人騎着摩托車飛快地走上鋼絲，摩托車下面還吊着一個人，不停在前後翻動，摩托車卻仍舊穩穩地疾馳着，大家正擔心，摩托車也獨輪車相遇時怎麼辦，那麼細的鋼絲，如何錯開？摩托車已到了獨輪車跟前，只見摩托車前輪高高翹起，只用後面的輪子快速地在鋼絲上做了個180度的調頭，便返回了，途中車手還在車上做着倒立、站立等各種令人提心吊膽的動作。大家在為他們捏一把汗的同時，都嘖嘖稱讚，要知道，他們沒有任何安全防護，完全憑膽量和技術啊！真不知道他們是如何煉就這樣高強的本領。
我的老家在巫山，是個美麗的城市，同時也有許多的名勝古蹟，有很多的朋友都羨慕我住在巫山。我雖然是巫山人，卻不是很瞭解巫山，所以我決定領略三峽的美。
那日的夏天。我和我的家人們坐着船，來到了峽谷。經過了龍門大橋，來到山裏。，裏面很安靜，在走走，很清楚的聽見小鳥在枝頭説着悄悄的話；長江裏的水十分清澈，似乎能看得見魚兒嬉戲追逐，正當我們如痴如醉地沉浸在鳥語花香時，忽然船邊傳來了翻騰的聲，這聲音如千萬馬奔騰，可嚇人哦！坐在船倉裏，向窗外望去，這聲音雖不及錢塘江大潮般震耳欲聾，但天空忽然下起了大雨，就在這密集的大雨中，我看見了兩邊矗立在我們的身旁。怪石奇景，山，交相輝映。應接不暇；山上的樹，青山滴翠，讓我們的眼睛看的眼花撩亂。目不暇接。
我們靠了岸，應入眼串的便是一座高大的房子。走進房子裏，寫了幾個字"白帝城“另外一塊石碑寫着一排”歷史的名勝古蹟，白帝城，“那裏的人，人山人海。不禁讓我想起了李白的一首詩。"朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還……”我們打着雨傘走進了裏面。那裏有一座橋，在那裏遊玩的人可多了，聚在一塊避雨。雨越下越大，無賴之下我們只好回到船中。繼續前進。雖然只是一瞬間。任然讓人難忘懷！
巫山的景色十分美麗。這裏的樹葉顏色格外的.深。整個山谷被這綠色山林裝點的十分的美！
這時雨停了，可我期待着船快點靠岸，可以回到我的故鄉。
我喜歡我美麗的家鄉。我愛我的家鄉！這麼多的美景，哪怕只是一瞬間，都深深的刻在我的腦海裏。
今天，是我校一年一度的春遊活動，我們在導遊引領下，從市區驅車約一個小時，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三鬥坪中堡島。
首先我們經過西陵大橋來到位於三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，公園裏展示當年三峽截流施工場地的遺蹟、截流時從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。
我們來到公園裏的`親水平台，一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換着形狀，我們盡情地在這裏戲水。
我們來到公園裏正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。
然後我們來到三峽大壩最高觀測點——罈子嶺，這裏遊人如織，有來自全國各地的遊客，還有很多外國遊客。
在罈子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309。47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦時…… 我們站在罈子嶺觀景台俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫卧江中，奔流不息的長江水在這裏被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶湧的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順着江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船隻過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個三角形，罈子嶺就在三角形內。
最後，我們來到185觀景台，這裏的高度與大壩的高度齊平，所以這裏叫185觀景台，在這裏可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衞，湖面上煙霧瀰漫，遠處隱約可以看到屈原的故鄉—秭歸縣城和湖中的小島。
這一切都被我們用相機、攝像機記錄下來。一天快樂的三峽大壩遊結束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風景永遠印在我的腦海裏。
一個城市，最能代表它的歷史、風俗、文化的就是它的博物館。而在重慶，三峽博物館無疑是一個最好的選擇。重慶三峽博物館始建於1951年，原名西南博物館，為了更好的保護和展示三峽文物搶救成果，國務院辦公廳於20xx年9月成立了重慶中國三峽博物館，佔地面積3萬平方米，現為國家一級博物館。在這裏收藏着17萬餘件文物，包括陶器。國慶期間，我來到了三峽博物館。
它坐落在重慶最具特色的人民廣場對面，與人民大禮堂遙相呼應，是建設在山坡上的“山水園林式現代建築”。進去後，一抬頭，就看到了大廳頂上氣派的中式花燈。我在歷史滄桑的氣息中感受着歲月的變遷。
從遠古的石器陶瓷、夏商周的青銅器、春秋戰國的玉器武具、秦朝的貨幣，到漢朝的雕刻陶俑、唐朝的書法字畫、宋朝的`紙幣、元明清的瓷器。一片片瓦，一尊尊獸，曾經凝結着祖先們多少智慧結晶？那一個青瓷花瓶，一個五彩陶盤，是祖先的能工巧匠們揮灑着怎樣的辛勤？
令我印象深刻，久久不能忘懷的，便是那三峽縴夫們。他們的雕塑骨瘦如柴，腰彎到了地上，肩頭是粗粗的鋼纜，腳踩着石頭，踩着泥沙，用力地拼着命，嘴張着，似乎在怒吼，又似乎喊着船工號子。那塊大石頭上，留下一條條深刻的磨痕，斑斑駁駁，靜靜訴説着幾百年前的苦與難，這是三峽地區的縴夫們拉動大船走長江，經歷過不知幾代人磨礪出來的歷史見證；這，是千年的功夫所成。栩栩如生的雕塑再現了及半年前人民的生活艱辛，就如同縴夫們被生活壓彎了的腰脊，那該是怎樣的歲月？
走出三峽博物館，我不禁為重慶滄桑漫長的歷史歲月而感慨。如果説重慶人民大禮堂是20世紀50年代重慶的標誌性建築，那麼，重慶三峽博物館將是21世紀初重慶的標誌性建築，一顆鑲嵌在山水園林的山城重慶心臟的璀璨明珠。
“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
伴着李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。
尋着李白的足跡，我雖未能暮到江陵，但這次三峽之旅還是給我了許多欣喜。
一、自然風光
長城、故宮、三峽一直是中國的代名詞，它們分別代表了中國的歷史、文化與自然風光。三峽之所以可以代表中國的自然風光，也許就是因為它巧妙地融合了秀美與奇美，三峽的風光可謂秀中帶剛，也正因為它的水的“素湍綠潭，迴清倒影”，才更突顯出了山的“重巖疊嶂，隱天蔽日”，因為山的“重巖疊嶂，隱天蔽日”才更突顯出了水的“素湍綠潭，迴清倒影”。三峽如此和諧地結合了秀美與奇美，真可謂柔中帶剛，也許，這正是太極中的最高境界“陰陽結合，內外雙修”。
進入三峽，時間彷彿停在一個點上，兩岸的風景似乎沒有什麼變化，給你一種視覺疲勞的感覺，讓你覺得彷彿是在原地打轉。但當你仔細品味時，才知每處的風格大不相同。
二、人文風光
説到三峽的人文風光，三峽大壩是不得不説的。
三峽大壩有一個“雙向五級連續梯級船閘”。經過這個船閘理論時間是兩個半，但實際時間一般在四至五個小時左右。船閘應用了連通器的原理，一級一級地把船從上游送到下游或從下游送到上游。
雖然今日之三峽已不是昔日之三峽了，雖然今日之三峽已不是自非亭午時分，不見曦月，雖然今日之三峽已不是朝發白帝，暮到江陵了，但她依然可以給我們帶來許我欣喜。
完成了我的朝發白帝的.旅行，我有許多感動，我感動於三峽山的翠，感動於三峽水的透，感動於三峽山水的完美的結合，感動於三峽大壩這一人類偉大的水力工程，更感動於壩區人區舍小家為大家的奉獻精神！
三峽的確是一個讓人感動的地方，難怪李白可以在三峽寫下如此的詩“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
指導老師：xxx
去三峽的第二天早上8：00，我們一行人坐上旅遊車去三峽遊大壩。
車上有一位導遊小姐，向我們介紹風景。在路上，我們看見了許多高山，聽導遊小姐説：順着我手指的方向那座山峯很像毛主席的半身像。我們仔細地看了又看，確實很像。大自然的力量真是神奇呀!
我們正在仔細地看風景，忽然眼前一黑，這是在哪裏呢?我們説。導遊小姐説：這裏是隧道。什麼是隧道?哦，隧道是把山腳下挖個洞，可以讓汽車通行。隧道的牆壁上有一個個小門，導遊小姐説：小門裏放的是滅火器和工具。隧道最長的有3000多米，最短的有800多米，一共有五條，我真感謝修隧道的叔叔阿姨，要不是他們在門腳下挖一個洞，三峽大壩就不能建造。我們更不能來旅遊，我真感謝隧道，我更感謝修隧道的叔叔阿姨們!
過了隧道，我們來到了三峽大壩，因為三峽大壩目前是世界上最大的壩，所以去大壩觀光必須接受檢查，會有一種光線照到我們身上，照一下，我們就可以進去。我們來到罈子嶺，罈子嶺上有三塊石頭。每一個石頭都有不同的形狀。第一個石頭像個不規則的心形，第二塊石頭像個鑽石，第三塊石頭底下是圓柱的，上面是尖的。罈子嶺是三峽的.最高點，可以看三峽全景。罈子嶺之所以叫罈子嶺，因為罈子嶺整體像一個罈子，這三塊石頭我們都喜歡，我們照了幾張像，我們想把這美麗的景色留住。我喜歡三峽大壩!
三峽大壩是我國幾代領導人的夢想，終於在江爺爺這一代領導人實現了。三峽大壩的建成，使長江兩岸的人們就不再受長江水的威脅了，而且還可以為我們人類發電呢。長江的水這下被我們人類制服了!
通過了這次三峽旅遊，我知道了堅持就是勝利，在學習上我們要堅持再堅持，不怕困難!我還學會了要有自信心，做任何事情要充滿自信，只要努力，一定能成功！
我們研學隊伍從上游出發，登上船後便向宜昌進發，很快我們便來到了三峽大壩。
早在文字中頻頻出現的三峽大壩便出現在了我的面前。長江在這裏被攔腰截斷，匯聚而成的水流"壓″在了三峽大壩上，難以想象大壩承受着怎樣的壓力，這不由得讓我想起了“壯觀”這個詞，確實壯觀，我們中國的三峽水利樞紐工程。
船漸漸駛入三峽大壩，獨特的過壩方式讓我歎為觀止。水流駛入閘室後，閘門開始關閉，但厚實無比的閘門把滔滔長江水緊緊地關在了閘內。淹沒了水位線，我們乘坐的船已經與橋齊平了。
不一會兒，閘室的.水位開始漸漸下降，水位線便漸漸的顯現了出來。隨着水位的下降，前方閘門中透出一絲光亮。這時，我才發現前方閘門正在液壓機的作用下被漸漸打開。獨特的設計原理，讓我深受觸動，多少科學家夜以繼日的研究成果在三峽大壩上盡現，類似電梯的原理，更讓我為"中國創造"而感到由衷的自豪。
船從三峽大壩駛入廣闊的江面，我也領略到了三峽的另一個特點——美與秀麗。先前早已在文字中閲覽到了三峽那獨特的美。但只有親自駐足觀看，才能徹底領略。兩岸的山高聳入雲，但陡峭的崖壁上總能發現松樹的身影，而那綠鬆也正與碧水相互映襯，船從兩岸間駛過，但留在我心裏的只有兩個字——秀麗。
而那兩旁高聳入雲的山，也正如酈道元在《三峽》中所載："自非亭午夜分，不見曦月。"早在文字中飽覽的三峽，在這一刻真真切切得擺在我的面前，我也徹底領略到了"若不是正午和午夜，就看不到太陽和月亮"的真實寫照。，
這次的三峽之旅讓我徹底領略到了酈道元在《三峽》中描繪的景色，而三峽工程的雄偉壯觀，更激發了我為實現夢想而努力的信心和決心。
昨日曾夢想三峽一遊，今日便夢想成真。乘坐“江渝115號”，乘風破浪，來到三峽之口、白帝城之下。
隱沒在綠林叢中的白帝城，像個害羞的小姑娘，只露出半邊臉。劉備曾在此據守，這裏駐過多少猛將大帥，本應氣勢不凡，今日一見，怎如此害羞？
我曾欣賞過桂林山水之清秀，目睹過大海之靜謐與瘋狂，卻一直猜思三峽風光，嚮往三峽美景。今見三峽，方知長江之秀麗、祖國山河之旖旎壯美！
三峽口，兩座擎天柱石，上懸下削，壁立對峙，“兩峽相抱如門閥，一穴大風從中出”“眾水聚萬涪，瞿塘爭一門。”全川之匯於門下，奪路爭流，激起巨波，發出怒吼，更添夔門之雄偉壯麗。
三峽的山——險。危險兀立，拔地而起，這裏有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓羣山”的雄偉嵯峨，又獨具“高江急峽雷霆鬥，古木蒼藤日月昏”的險峻磅礴。身處其間，霎時變得渺小異常，有一種“峯與天關接，舟從地窟行”的感覺。船行江面，抬頭仰望，只見一線天光，幾口懸棺掛於半空中，那古老的傳説，給三峽更添了幾許神祕……
三峽的山一秀。千山一碧，青翠蒼莽，有如龍翻騰，有若鳳展翅，有似青屏障，真是無奇不有，各展英姿。“神女峯”是羣山中的佼佼者，“她”孤峯突起，高它山一籌，似亭亭玉立的少女，正眺望遠方……
江水匆匆，細雨飄灑，江面白帆點點。山間飲牛牧羊，空中雲霞悠悠，比畫卷生動，比仙境美妙。待紅日探出頭來，輕舟已過萬重山。川江號子雄渾的音符合着驚濤拍岸，化成山之魂，水之魂。山襯托水，水依託山，向人間呈現它的種種嫵媚和雄壯。我讚美長江，它有無限的源泉；我依戀長江，它有母親的情懷。
“嘟——”一聲響亮的汽笛，把陶醉在美景中的我驚醒，望眼前的.青山、綠水，縷縷詩情，悠悠畫意，盡在其中。
感謝你，三峽的山，三峽的水！是你，令我領略到祖國山河的雄姿！是你，令我陶醉在祖國的青山綠水之間！
年底，三峽就要注水了，於是我們一家三口兒利用暑假進行了一次“三峽絕版遊”。
為了節約時間，我們晚上七點坐上了由北京開往武昌的列車，也就是説我們將在車上過夜！當然，我這麼興奮完全是因為我沒有在車上過夜的經歷，有過這種體驗的媽媽就沒有這麼高興了：“上次我去深圳睡下鋪，火車‘咣噹、咣噹’的，根本睡不着！回來睡中鋪又太冷，凍得我一夜哆哆嗦嗦。”“那你還是睡中鋪吧，冷點兒總比睡不着好。”爸爸給我提建議。不行，那不就成了“好死不如賴活着”了嗎？就算不睡覺，我也不能難受一宿！我毅然決然得選擇了下鋪。
爸爸、媽媽很瞭解我，我睡覺聽不得半點聲音，因此躺在下鋪，我真的'是翻來覆去睡不着。沒關係，就當這是大年三十吧！坐在鋪上，我的心情還是很不錯。拉開窗簾，外面一片漆黑，只有個別路燈還在辛勤工作，路旁的小樹背路燈照得渾身發黃，沒有了白天得精氣神。微風吹過，樹葉輕輕得搖了搖。唉！它也開始伸懶腰了，也要睡覺了。忽然間，我設想全世界只有我一個人此時是清醒的頓時感到一種優越感。對了！書上説人在睡覺時呼吸的空氣時平時的三分之一！我馬上進行了一次深呼吸。不知道是不是因為心理作用，確實覺得空氣比剛才清新多了。
就這樣，我終於熬過了六個多小時。媽媽起來的時候，我還精神頭兒十足呢。“我一夜沒睡，怎麼樣？”“好！好！下午我看你怎麼玩！”
別説下午了，其實吃早飯的時候我都差點靠在椅子上睡着嘍。不過還好，上午的安排是坐汽車，在汽車上好歹可以睡兩個小時，然而剛睡醒就吃午飯，搞得我直想吐。下午遊覽三峽大壩我一直處在“半昏迷狀態”，回到旅館連晚飯都沒吃我就爬在牀上睡着了……
真理就是真理：不聽老人言，吃虧在眼前！
還記的去年暑假的時候，媽媽帶着我經過十幾個小時的長途跋涉，來到了美麗的長江三峽。
在路上，媽媽對我説：“你知道嗎？長江三峽分為三個峽區，分別是巫峽、瞿峽、和西陵峽，簡稱三峽。它西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市，長二百零四公里，是中國古文化發源地之一。”我聽了媽媽的介紹後恍然大悟，原來長江三峽是由三個峽谷組成的'啊！
一下車，我和媽媽迫不及待的趕往“三峽人家”。突然，我聽到了鑼鼓喧天，哭聲一片。正當我疑惑不解時，導遊開口解釋道：“我們的正前方，是土家族的婚嫁表演。土家族的姑娘和我們漢族的姑娘出嫁時大不一樣，我們是要笑，他們卻要哭。哭嫁有專門的‘哭嫁歌’，是一門傳統技藝。土家姑娘從十二、三歲開始學習哭嫁，以前吧，不哭的姑娘不準出嫁，現在，哭嫁僅在偏僻的山寨還有此習俗。土家族姑娘出嫁時一定要會哭，哭得動聽、哭得感人的姑娘人稱俊媳婦。”
第二天清晨的時候，我吃完早飯，站在房間裏透過窗户向外遙望，只見兩座山間飛架着一座彩虹橋，猶如一條蛟龍纏繞在兩座山上，氣勢如虹。我低頭望着江面，江水滔滔，時而風平浪靜，好似一面鏡子。時而波濤洶湧，捲起層層浪花，看着眼前的景色，我禁不住想到唐代詩人李白寫的一首詩：朝辭白地彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
短短的兩日遊結束了，美麗的山峽景色讓我戀戀不捨，真希望，我長大後，當個導遊，遊盡祖國的大好河山。
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