演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。隨着社會不斷地進步，演講稿的使用頻率越來越高，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編整理的安全在我心中演講稿3篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負着國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境；以辛勤的工作，為企業的大船護航。應該做到：
一，端正自己的思想作風。
有“責任重於泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執法的.同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明；要不斷創新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險。
同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。
三，要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。
四，要有崇高的敬業精神。
做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。
人人事事保安全，還在於領導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反覆的安全再教育。
人人事事保安全，採用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據後果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、並定期組織演練。
安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一座座廠房的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
各位領導，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平台，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中！我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產永恆的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，儘管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。
那麼，如何克服這一安全生產致命的問題是管理者乃至我們每一位員工一直深思而為之努力的焦點。安全“以人為本”，安全不是滋生而來的。我認為：有了人才有了安全，有了生產資料才有了安全，有了血的教訓才有了安全。所以，人的意識行為是安全的根源。安全“以人為本”，就是要從“人”這一基本點來實現安全。也許有些員工在想“違章”有這麼可怕嗎？是的，“一起違章可能造不成安全事故和人身危害，但事實證明安全事故、人身傷害都是由違章造成的”。鹽鍋峽站20xx年“11.21”事故就是嚴重違章造成的，與此，不僅造成重大誤操作事故，同時還造成一起人身傷害。“11.21”事故，違章是直接原因。但是，在長週期安全生產穩定的同時，安全思想麻痺、安全管理失控不能説它是次要責任。為什麼呢？我認為，任何一起事故，任何一起人身傷害，安全管理不到位應負天大的責任，這就是“安全為天”。“11.21”事故發生後在較長時間內陰影不散，為什麼？因為鹽電人在思考、在反思。那麼，今天我們是不是忘了？不！我們不會忘記。首先，負有“11.21”管理責任的我是永遠不會忘記的！我將永遠吸取教訓。作為安全管理者，安全是我日常工作的重中之重，做到安全“以身作則”。
安全不能僥倖，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防！預防！再預防！杜絕“違章”！堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀；牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想；牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的'安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決於一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見；安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全；又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。
就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來説只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼？如何掌握學習技巧？學好文化的前景是什麼？只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那麼，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，並且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。
“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那麼，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎？有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他（她）的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢於對不安全行為説“不”的堅定態度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規範安全的“示範牌”，更是安全生產的領頭羊。常言説：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示範牌”。
安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。
古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要，所以説，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裏，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”；下聯是“以和諧構建齊抓共管”；橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼籲各位同仁——— 安全，從我做起；安全，就從現在做起！
各人好！很榮幸能夠參加今天的演講會。我叫樑建，是北京客運段城際車隊太原二組的一名列車員，我所演講的標題是“安全在我心中”。
歷數以往產生的大鉅細小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得年初淮海站開業前培訓時，從經重點學習過南通疊石橋加油站火災事故，一輛社會油罐車運送九零#汽油一五一零五升到南通疊石橋加油站，油品卸完後，為卸淨餘油，站長取下靜電接地夾要求駕駛員將車輛沿外側加油島繞行一圈後，停放在加油站罩棚下方的兩個加油島中間，站長與押運員用一手提小鐵桶從油罐車底閥接放油品。表達思鄉之情的詩句此時，油桶忽然動怒，而且火勢敏捷伸張。
安全是舊調重彈，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會進步以及企業生長永久的主旋律。它就像自己的影子，時候跟隨在我們身邊，你把它當朋友，它會時候給你勸告，讓你遠離傷害，你把它看作絆腳石，那麼直到有一天，父母的`召喚沒有了答覆，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早曾經隨你遠去。安全在我心中演講稿眾所周知安全是鐵路運輸永久的主題，確保安全是全部鐵路人不懈的尋求。
“千里之堤，毀於蟻穴”！警惕與安全共存，麻木與事故相連！當僥倖心理閃現時，麻木頭腦抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是消費指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭號大事，任何單位只要產生一起安全責辦事故，不但給企業造成經濟損失，偶然乃至會賠上生命，再想補充，統統都晚了。
本地消防車接警後先後出動近二零台消防車救火。這次事故廢棄油罐車和小貨車各一輛、恆山牌加油機四台、加油站鋼結構罩棚緊張燒塌。分析事故原因發現南統統州疊石橋加油站作業人員緊張違背加油站接卸散裝油品的作業規程，不接靜電接地線並用鐵桶接卸餘油，駕駛員違規停放車輛，油站也未及時發現並剋制。別的加油站接卸油作業現場辦理雜亂、監管不嚴，制度執行不到位，應急處置懲罰不妥， 安全教誨培訓不到位。南通分公司批發、物流、安全等職能部門安全檢查、一樣平常辦理和監視稽核不到位等諸多單薄關鍵，也是造成這起事故的原因。產生這樣的事故難道説是一定的嗎？
安全是舊調重彈，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會進步以及企業生長永久的主旋律。
