熱工個人工作總結

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編幫大家整理的熱工個人工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

熱工個人工作總結1

一、缺陷管理工作

設備的安全穩定運行是保證機組長週期安全穩定運行的基礎。在年初，熱工專業就召開專業會，在設備選型、安裝工藝上存在的不合理的地方，根據設備的實際情況，制定了切實可行的設備綜合治理計劃，加大設備檢查治理力度，以提高設備的健康水平和安全係數，並制定了切實可行的設備綜合治理計劃。督促指導專業按計劃認真開展設備治理工作，各種設備缺陷得到了有效的控制，將設備事故消滅在萌芽之中，提高設備的健康水平。截止到12月中旬，熱工專業累計發生缺陷xx72項，消除xx71項，消缺率99.91%。

二、機組檢修工作

在1號機C級檢修工作中，熱工專業主要以標準項目檢修為主,對38個標準項目進行了檢修，標準項目檢修的主要工作為一次元件的校驗、控制迴路校對、元件及接線緊固、閥門執行器檢查、調試、定位，動態傳動試驗等，共檢定壓力開關85塊、壓力錶33塊、温度元件30支；控制迴路及接線檢查33項。在檢修過程中，對主要保護設備的拆裝、校驗、回裝工作全程跟蹤，執行三級驗收和質檢點驗收制度。

在2號機B級檢修工作中，熱工專業對32個標準項目進行了細緻分解，對每個項目檢查、檢修做好過程控制，閉環管理，共檢定熱電阻165支；熱電偶140支；壓力開關267壓力錶44變送器5台；控制迴路及接線檢查32項。在檢修過程中，對主要保護設備的拆裝、校驗、回裝工作全程跟蹤，執行三級驗收和質檢點驗收制度。

三、技術改造優化工作

熱工專業在C檢中實施技改項目兩項；

1、高加液位測量系統工作，在原高加水位變送器取樣管路處增加一台變送器，通過水位三取中邏輯，保證水位保護動作的可靠性。

2、鍋爐壁温改造工作，在屏式過熱器和末級過熱器管屏上共加裝60支温度測點，進入DCS顯示，並對原罩盒內的壁温測點進行校核，更改畫面，使壁温測點顯示更直觀，通過壁温改造，能夠直觀反映出屏過、末過的温度變化趨勢，給運行人員的.運行操作起指導作用。

四、2號機B修中除完成上述兩項改造外，還進行了如下改造工作：

1、給煤機控制系統改造,在機櫃安裝、就地一次元件接線更換整理、迴路傳動、控制系統上電調試、邏輯傳動試驗過程中，層層把關、驗收簽字，及時糾正2A給煤機控制櫃安裝位置不合理，2C、2D給煤機秤重傳感器接線未做防磨保護措施等一系列問題，為機組日後安全穩定運行打下良好基礎。

2、發電機斷水信號取樣管路更改，按照熱工監督要求，在2號機停機前對所有保護用壓力控制器取樣進行逐一排查，保證機組主保護信號取樣獨立唯一，在檢查過程中，發現發電機斷水保護控制器（三塊）

取樣為一根管路，機組正常運行時，任意控制器發生泄漏將會導致該信號觸發，專業藉助此次停機機會完成了此項改造工作。

3、增壓風機、電機油站增加油壓低保護控制器，脱硫旁路擋板取消後，增壓風機跳閘將直接引起鍋爐MFT，在邏輯會審過程中，核對增壓風機風機油站和電機油站壓力測點為單點動作跳閘增壓風機，為保證風機跳閘信號的準確性，需要增加保護開關數量，並在保護邏輯中進行三取二邏輯判斷後輸出跳風機，在機務專業的配合下完成油壓信號的選點取樣和設備安裝工作。

五、技術監督工作

熱工專業全年共完成完善熱工監督項目如下：

(1)編制20xx年儀表和壓力容器檢定計劃。

(2)編制20xx年專業技術改造方案

(3)發電機斷水保護開關取樣管路進行合理改造。

(4)DCS邏輯組態繪製完成。

六、設備隱患排查工作及各項整改計劃完成情況

1、發現1、2號機組引風機變頻故障聯鎖工頻旁路控制邏輯存在隱患，更改邏輯。（隱患排查）

2、發現1號機DCS系統#20號控制櫃B路電源模塊故障，更換電源模塊（隱患排查）。

3、機組控制室加裝獨立於DCS之外的DCS失電聲光報警”。（安評）

4、1、2號機組鍋爐爐膛安全監控系統MFT保護FSSS系統增加電源喪失跳閘迴路。（安評）

七、專業其他改造項目實施情況

1、除灰上位機移位工作，除灰系統操作由脱硫電控樓移至主控室控制，滿足公司運行標準化值班要求。

2、以熱定電廠站建設、主機及供熱數據接引並順利上載電網調度中心。

3、完成1號機組調速系統建模試驗、及2號機組建模靜態試驗工作

3、除鹽水計量表計換型，為公司除鹽水用量統計提供準確數據。

4、皮帶秤安裝，為公司入爐煤數量提供準確數據。

5、給煤機控制系統改造、為公司入爐煤計量提供準確數據依據，保證機組重要輔機運行穩定性。

6、鍋爐及脱硫吹灰、暖風器用氣量加裝計量表計，為公司計算供熱煤耗提供有力數據依據。

7、2號機組氧量設備換型，為運行人員監視爐膛燃燒狀況，調整風、煤比提供參數依據。

八、技術攻關組完成情況説明

測點準確性

利用B級檢機會完成2號機爐主、再熱氣温進行拆卸校核工作並對元件插入深度進行檢查；完成熱風測量裝置取樣檢查、測量變送器校驗工作；完成煙温測點檢查校驗工作；完成壁温測量系統改造，屏過、末過、末再測點校核工作；完成給水温度、給水流量變送器校驗；完成PCV閥壓力變送器校驗工作。

熱工個人工作總結2

段領導、各科室、車間同仁：

大家好！在我係錦界車間主任四個月之際，回首往昔，比照今天，不禁感慨萬千；這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪；在段領導班子及各科室的大力支持與各兄弟車間密切配合努力下，我車間順利完成上級領導下達的各項任務；在此，我代表錦界車間一百一十餘名員工對車間20xx年工作予以總結，對一年以來工作中存在問題及工作經驗同大家廣泛交流，同時也祈願我們綏德工務段在田段和於書記的帶領下明年會更好。 一、20xx年主要工作完成情況

（一）、狠抓安全生產基礎建設，確保安全生產持續穩定

1）嚴格落實段各項安全規章制度，每月及時組織車間幹部、工班長召開安全生產分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，車間每週一召開交班會，總結上週安全工作，提出本週安全工作重點，會後車間發整改通知，監督落實；車間幹部下現場檢查，根據檢查出的問題，下發整改通知，監督整改；

2）緊盯問題，狠抓整改。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間幹部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極協調改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考

核，反覆抓、抓反覆。10月4日路局對車間管內設備進行了平推檢查，軌檢優良率較明顯比八月份下降了4%，車間對軌檢出現的問題對照波形圖進行分析，到現場進行檢查，檢查出的問題限期進行整改，並進行復查，對整改不認真，處理不徹底的工區進行嚴肅考核，預防了工區對軌檢二級分處理假檢查、假銷號的發生；

3）深入開展安全專項整治，認真貫徹落實段生產技術科、安全質量監察科有關道口和路外安全專項整治、站專線設備質量專項整治、安防設施專項排查整治文件要求。

1、因我車間管轄大保當至神木以北紅柳林區間，除神木及紅柳林車站站內僅有的5.2km封閉網，其餘均為未封閉區段，路外安全形式極其嚴峻，僅今年發生路外閒雜人員攔停列車事件就達21次，處於西溝工區管內的K139+450處有人看守道口，因神大線屬於半自動閉塞區段，道口內設備陳舊溝通信息不暢等因素，道口工遲接車事件時有發生。為此，根據段安全科有關文件要求，結合我車間實際情況，加密對道口的日常檢查及夜查次數，對發現存在的問題及隱患及時督促工區及道口看守人員進行整改，對作業人員周圍的閒雜人員催促其下道，防止路外傷，有關道口及路外安全發生事故的文件組織全體人員進行學習；

2、針對九月至十月份以來，路局監控車間及段安全、技術、工程室對我車間管內站專線檢查存在的問題，暴漏出了車間及工區重視程度不夠，長期疏於管理，導致站專線大軌距問題失修，對此車間立即建立問題庫，對檢查中存在的關鍵性和傾向性問題，安排車間副主任、安技員盯控進行整改，截止目前累計發現問題174件，已整治174件，同時要求車間幹部加大站專線的日常檢查考核力度及工區對站專

線的'檢查和整治工作，確保線路設備安全平穩、質量達標；

3、按照路局、段關於開展安防設施排查整治的通知要求，我車間立即組織各工區對管內現有公鐵並行、橋涵限高架、矮橋低墩等存在隱患處所逐處進行排查，對存在隱患處所納入到整治問題庫中，有計劃的組織專業焊接人員對存在隱患處所進行加固、安裝，累計排查發現問題 8件，共計安裝限高架2座，修復限高架 5座，公鐵並行防護樁147米。

通過開展以上3項安全專項整治活動，促使各工區設備質量持續穩定，消除了道口及路外安全隱患；確保路外安全穩定；杜絕路外傷亡事故的發生；有效減少行車刮蹭橋涵，讓幹部員工懂得從病害源頭治理入手，實施線路設備養護專業化管理，狠抓設備薄弱環節進行整治，同時也看清了車間、工區安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大，與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，從線路基礎到鋼軌頂面，逐步提升線路設備質量。 4）加強正線、站專線線檢超臨修整治，認真抓好線路檢查管理辦法的落實工作，嚴格按照文件要求執行，堅持做到“四有三對照”，1有檢查、2有計劃、3有處理、4有銷記，檢查記錄上的1作業時間、2作業地點、3作業項目與日計劃相對應。必須做到“三到位”1安排到位，工區要安排有責任心、懂業務的員工進行檢查，2檢查到位，對管內正線、每一股道、道岔設備進行全面檢查，嚴禁工區不檢查或檢查不到位，3整治到位，對每一處設備隱患，有分析、有計劃的安排進行整治。在工區每月線路檢查時，車間安排人員進行全程跟班，確保各工區設備檢查數據真實全面，檢查發現嚴重問題及時督促工區變更天窗，保證及時發現整改處理，確保行車設備安全。

5）嚴格落實天窗修作業安全管理，要切實利用好鐵運｛280｝號文件及相關補充規定，運用慢行修、故障修、臨時要點相關規定，逐步提升線路設備質量，10月24日車間副主任朱寶龍、安技員楚為民檢查神木現場作業情況，發現命令票中作業地點為K126+0-K128+ 0作業項目為凍害撒鹽，作業負責人為工長，與現場作業地點K129+300凍害撒鹽不相符，立即責令工區停止作業，對其現場負責人訓斥教育，下發黃牌嚴肅考核，及時制止了紅線事件的發生。在11月4日的車間視頻會中，就此事通報車間、工區全體員工，讓工區工班長引以為戒，同時要嚴格天窗作業計劃和方案的審批制度，加強天窗登銷記管理，做好作業人員、機具、新舊材料的清點回收工作。做好點前工作量調查，且要明確相應級別負責人進行作業後的質量檢查驗收工作，切實把好作業質量關。堅決杜絕浪費天窗、隨意變更天窗等紅限事件的發生。 6）牢固樹立檢修分開思想，確保各項生產任務和質量指標按期完成，按照段技術科下發線橋設備檢查管理辦法，線橋設備綜合維修保養計劃，車間要求工區每月對管內線橋設備存在隱患處所進行全面檢查，認真分析，按照輕重緩急的原則列入每月線橋設備維修保養計劃，截止目前，全年完成線路維修：線路綜合維修48公里、保養66公里，道岔綜合維修56組、道岔保養56組，大機維修搗固線路20.3公里，補充石砟16車512立方，更換鋼軌35根，抽換軌枕17根，更換夾板187塊，緊固螺栓71公里，調整軌縫13.7km，工電聯合整治道岔132組，撥正曲線26條，整治線路外觀71km，道口整修1次。橋隧涵維修：橋樑綜合修11座/1812.2延長米，隧道綜合修2座/792.3延長米，涵渠117座/1422.35延長米，完成的主要工作量有橋樑欄杆除鏽刷漆1310.59米，清理三溝

淤積、危石67處1521立方米，更換步行板27塊，修補圬工11.2平方米，涵洞清淤857.46立方米，修復排水設施185米，砂漿抹面164平米，標誌刷新263個，護軌螺栓錨固43套，避車洞門刷白17平方米，更換擋砟塊13塊。車間對工區每月維修保養工作進行驗收，對完成不好的工區嚴肅考核，完成較好的工區進行獎勵，促使車間管內線橋設備質量逐步提升。

（二）確保季節性工作安全措施的落實

合理鋪排，細化各項措施預案，按照段發電運西工通（20xx）74號防斷文件，電運西工技（20xx）107號防脹文件，電運西工技（20xx）109號防洪文件，電運西工技（20xx）13號防凍害文件工作的總體安排，車間細化了各項搶修措施、搶修預案及重點隱患地段，同時按照段職教室相關業務培訓資料，對車間、工區全體人員進行了系統性的業務知識培訓和考試，要求車間副主任、安技員及工班長親自部署各項工作的安全措施。

1）防斷方面，我車間管內處於半自動閉塞區段，區間無軌道電路，若發生斷軌，運轉室無法顯示，防斷壓力特別大。車間全年累計探傷正線1258.095Km，站專線509.66Km，道岔1549組，發現傷損鋼軌31處，更換鋼軌累計35根，發現裂紋夾板187塊，累計更換187塊，工區安排人員對管內已判明傷損鋼軌、嚴重擦傷、曲線嚴重磨耗、尖軌跟、道口前後、橋樑及兩頭、隧道內、隧道進出口、線路空吊幾何尺寸不良板結地段、髒污道牀等加強防三折檢查和螺栓緊固養護工作，對防斷機具和備品每日進行檢修、熱備管理，缺少備品及時上報、補充，確保機具齊全、狀態完好。安排車間安技員繪製管內防斷搶修路線圖，並組織工區每週進行防斷培訓和演練，做到快速出擊，搶修有效；

熱工個人工作總結3

在公司以及設備部的領導下，在熱工班組成員的支持下，20xx年以來我主要結合兩台機組日常維護檢修、機組停機臨修、專項治理、不合理整改以及春、秋檢等方面開展各項工作，在不斷的自身完善以及交流學習過程中，本職工作較之過去逐漸步入了規範化，在安全生產、設備管理、計量檢測、人員培訓等方面得到了不同程度的提高，基本適應了我公司目前的的生產狀況，但是在工作過程中也存在大量的不足，以期待下一步繼續努力工作不斷完善。現將20xx年工作情況總結如下：

一、安全管理方面

（一）、履行職責，嚴格管理，確保公司安全生產目標在20xx年，熱工專業定期認真學習各項專業知識，不斷提高班組成員專業技術水平，通過認真學習《安規》，不斷加強安全思想教育，牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，將安全生產始終放在工作的第一位，進一步加強對維護單位的安全管理，切實保證公司安全生產目標。本年度熱工專業未發生特大、重大事故、重大火災、人身死亡和誤操作事故。

（二）、加強學習，強化水平，努力提高職業素質修養。

1、加強思想教育，強化職業道德修養。根據公司要求制訂詳細的學習計劃，並指定專人抓好落實，積極參與學習濟源《公民道德規範》活動，並組織開展向先進人物事蹟學習活動等形式，不斷提高班組成員的政治素質。班組成員積極響應公司黨組織號召，積極向黨組織靠攏，參加濟源市黨校的各項培訓學習，對當前的國際政治環境、經濟環境以及此次全球金融危機造成一系列影響有了進一步的認識，對國家努力構建和諧社會，節約型社會的一系列措施有了進一步的瞭解，牢固了企業“主人翁”意識。

2、加強理論學習，提高業務水平。班組制定編制了完善的培訓制度和年度培訓計劃，通過廠家培訓、自身學習，以及積極學習各項反事故演習活動，不斷提高班組成員的操作技能和業務水平。班組努力學習各類管理及技術理論，增強學習管理理論的意識，提高自身的管理水平，在學習中拓寬視野，豐富內涵，開拓思路。做到了學習工作化，工作學習化。

3、加強安全教育，做好安全文明生產。定期開展安全日活動，學習安全，重視安全，認真學習《安全工作規定》，並定期進行安規考試，嚴格兩票操作，認真組織各項安全排查工作，管理落實到人，責任落實到人，整改落實到人。以公司無違章班組建設為重點，結合公司規章制度和設備部管理要求，積極進行無違章班組的創建工作，強化班組安全管理，規範班組安全生產，結合公司安全網絡機構，確立了班組專業安全員，全方面開展班組安全管理和安全學習，嚴格執行工作票、操作票制度，嚴格執行文明生產管理制度，確保現場的文明生產質量。

二、在設備消缺和改造方面

熱工專業本着“應修必修，修必修好”的原則，把檢修消缺項目層層分解落實到人，做到凡事有專人負責，較好地完成了兩台機組的日常維護工作以及兩台機組的停機檢修消缺工作，在今年xx月份#2機組中修過程中，主動承擔了#2機組汽缸揭缸的所有熱工缸温測點以及保護測點的拆除回裝工作，以及所有壓力、温度元件的校驗標定工作，在使熱工整個班組的技術力量得到了鍛鍊同時，也受到了公司的一致好評。嚴格按照公司管理要求加強閉環管理以及異動申請，並且在消缺和設備改造過程加強人員的技術鍛鍊。通過不斷地努力和學習，使班組成員更加熟悉了熱工專業的各項管理標準以及事故預防措施，促使熱工專業工作規範化、制度化，使設備管理工作得到進一步的提升。舉一反三，杜絕隱患，努力加強熱控設備本質安全。在做好定期工作的'同時且利用停機檢修過程積極實施各項技術改造工作。20xx年以來共計實施了共計xx餘項技改項目，尤其是今年根據以往汽輪機主保護誤動情況，提出了汽輪機軸瓦主保護邏輯修改方案並實施，大大降低了我公司兩台機組汽輪機的保護誤動率，提高了機組運行的可靠性。針對脱硫數據垮大週期使用，重新設計並建立專用數據庫對脱硫一系列數據進行採集，大大提高了脱硫數據提取工作的工作效率。

1、在#2機組b級檢修過程中，對#1、3牀下混合風量超力巴流量計進行了恢復工作

2、對#2機組一次風機、二次風機變頻進行邏輯改造以及畫面修改工作，提高風機運行經濟性。

3、對#2機組鍋爐牀壓測點防堵裝置進行位置改造，遠離鍋爐排渣口，既防止防堵裝置燙壞，又方便了日常維護檢修。並對牀壓測點補償風進行管路改造，保證鍋爐牀壓測點補償風流量。

4、對#2機組遠程櫃進行位置改造，使遠程櫃所在位置擴大面積，構建大的房間便於防塵恆温工作，進而降低遠程櫃卡件在使用過程的故障率。

5、完成#2機組b級檢修汽輪機本體元件測點的拆除以及恢復工作。

6、完成#2機組b級檢修熱工温度、壓力元件的拆回校驗工作。

7、完成#1、2機組石灰石布袋除塵器的恢復投入工作。

8、完成脱硫系統的正常維護以及檢修工作，實施多項技術措施保證煙氣監測系統的正常準確使用。

9、完成dcs系統、各plc系統的邏輯備份以及dcs歷史的備份工作。

三、修舊利廢方面

20xx年度熱工專業積極響應公司精細化管理要求，在完成日常消缺以及檢修工作的同時，利用自身專業技術優勢對所屬設備進行修舊利廢，為公司節約了檢修費用，修復壓力錶43塊次，修復變送器37台次，修復程控機以及dcs計算機20餘台次，修復煙氣監測蠕動泵3台次，採樣泵4台次，修復執行機構xx餘台次，修復vc卡1塊，修復閉路監控系統攝像頭6台次，修復電接點水位計3台次，修復實驗室校驗台6台次，修復石灰石系統電除塵系統2台次，修復點火系統高能點火器4台次，修復工業廢水plc監控系統等。在修舊利廢的同時提高了班組成員的技術能力，在今後我們仍將繼續本着認真負責的態度大力實施修舊利廢，嚴格控制各項設備成本。

四、下一步重點工作：

1、進一步加大設備治理力度，發現和整改熱控系統設計上的薄弱環節和隱患，提高熱控系統的整體可靠性，保證機組的安全穩定經濟運行。

2、進一步提高個人業務技術水平，積極開展業務培訓，利用熱工專業自身技術優勢，提高創新能力，使熱工工作更上一個台階。

3、進一步抓好定期工作的開展，包括平時的檢修和維護工作，定期工作是熱工工作的基礎，只有抓好了定期工作，才能保障機組的安全穩定經濟運行。

具體主要有以下幾個方面：

（1）重要的經濟類參數定期校驗（電子皮帶秤、電子汽車衡、稱重給煤機、對外供熱流量等）。

（2）對程控系統以及dcs系統的工作，包括程控、dcs系統定期衞生整理，歷史數據的定期備份，邏輯組態的定期備份以及各種宂餘切換試驗保證系統運行的穩定。

（3）實驗室標準儀表的定檢工作，制定月度計劃，定期定時進行校驗。

4、設備的定期巡視檢查工作，尤其進入冬季以來加強對伴熱、保温方面的系統日常檢查，發現問題及時整改，保證機組設備的安全穩定運行。

5、做好設備定期抽檢工作，制訂年度抽檢計劃，定期進行重要參數的抽檢計劃。進一步加強安全學習，定期開展安全活動，學習安全，重視安全，認真學習《安全工作規定》，並定期進行安規考試，

6、繼續嚴格兩票操作，認真組織各項安全排查工作，管理落實到人，責任落實到人，整改落實到人。

7、進一步完善熱工技術監督工作，使熱工技術監督工作更上一個台階。熱工專業技術更新快，設備更新快，只有認真正視和對待在目前存在的技術水平不足問題，努力強化自身專業的業務技術水平以及不斷提升班組成員的業務技能素質，才能在工作中取得發展、獲得成績。在依靠自身的不斷努力外，也需要公司對熱工專業的進一步重視，加強對熱工專業的理論培訓以及職業技能培訓，使熱工專業能勝任公司的不斷髮展要求。

熱工個人工作總結4

十多天忙碌緊張的檢修工作終於結束了。看着鍋爐裏熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每天清晨7點開始就忙碌在工作現場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現場忙碌了。雖然每天很辛苦，但隨着機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所取代，一種成就感在心中油然而升。

經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設備正常運轉奠定了堅實穩定的基礎，沒有因熱工的原因延誤設備運行。

總結此次檢修，熱工方面取得了一定的經驗，也暴露了一些不足。 這次檢修取得的經驗：

首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的`首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始後才到位，也有些備件至今仍未到貨，但並未耽誤檢修的進度。

其次，檢修前詳細核對了檢修項目，對一些在日常生產中無法檢修的內容做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統的缺陷，不會因公共系統裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94.1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業完成了一些技改技措任務。包括化水專業安裝兩台流量計，汽機專業

安裝低加壓力錶6塊，協助電氣專業處理閥門電動裝置5台。

最後，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電一建完成的，蒙電一建的領導對此次檢修非常重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，並且在檢修期間，積極協助現場工作需要，從調試單位借調調試人員協助現場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。

在此次檢修中，也暴露了一些工作中的不足：

技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現場DCS進行了全面的檢查及優化。如果熱工人員對DCS系統掌握程度更深一些，對DCS軟件能理解的更徹底一些，這項工作完全可以由本專業人員完成，可以給單位節省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業對PLC沒有很好掌握，尤其在數據通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。

綜合起來，此次檢修熱工專業總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現的更完美，首先要苦練內功，提升自我技能，更多的掌握控制系統方面的知識，尤其是系統軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，只有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，

才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。

熱工專業20xx年6月9日

熱工個人工作總結5

本人於20xx年7月畢業，所學專業為熱工自動化，取得了統招本科畢業證、工科學士學位證。在校期間曾以優異的成績取得了大學英語四級資格證、計算機三級網絡技術資格證。

20xx年7月15日到**公司參加工作，現在在設備部熱控專業工作。未到公司工作以前，一直在熟悉電廠的各專業工作分工及責任，並鍛鍊自己的各部分動手能力、專業技術水平，以便於在到電廠以後能夠順利的勝任各崗位，儘快融入電廠這個大家庭。在到了**公司以後，從原來的運行實習到現在的設備部熱工工作都能夠順利的完成各部分工作，受到了公司各部門、各專業領導的好評。

到**公司之初，我首先在發電部運行*值實習了三個半月。在發電部實習的這三個半月裏，我從剛開始對發電企業運行部門所從事工作的一知半解，逐漸的更加深入的瞭解了火力發電企業運行部門的'職責分工，並且熟悉了本公司設備分佈情況、系統運行情況等。在**公司發電部運行五值期間，該值值長、1、2號機機組長、輔控班長等各位公司同事都給給了我很大的幫助，無論是在生活中還是在工作中他們都給了我相當大的照顧。在生活中，他們經常到宿舍去慰問我，在工作中，他們經常帶着我到各台設備、各個系統去實地查看、現場指導。正是由於他們無微不至的指導，使得我更快的熟悉了公司的各個系統，以及各部分的運行情況。在日常的工作中，他們指導我學習輔控運行規程、集控運行規程以及公司個系統的系統圖等等一些在火力發電企業中工作所常備的最基本的知識，並且在各位師傅做措施以

及日常巡檢時，他們都會帶着我去就地去查看規程以及圖紙上所對應的各就地設備、系統，通過跟着各位師傅的認真、系統的學習，使得我更好的瞭解到了火力發電企業中的發電原理，以及一些日常工作中正確處理問題的方法。

當在發電部實習了三個半月後，由於我大學所學專業以及在先前實習期間比較良好的表現的關係，使得我準確的抓住了本單位設備工程部熱控專業的聘人機會，從而能夠到設備部熱控專業工作。當到了設備部熱控專業以後，由於我大學所學專業比較貼近以及以前對熱控專業有所瞭解的緣故，使得我能夠更好的發揮自己的專業技能。在此期間，由於我到熱控專業以後正好趕上了本公司的兩次B級檢修，使得我能夠更好的學習了本專業在本公司的所負責各項工作。在1號機組B級檢修期間，我學習了給煤機的校驗、電（氣）動門的調節、限位等等實際操作，更好的鍛鍊了我的動手能力。在學習給煤機校驗期間，本專業同事手把手的教我怎樣去操作，使得我學了一次以後就能夠獨立的完成該項操作。要完成該項操作，首先應該啟動皮帶，使其空轉一段時間，並把皮帶等分為四份，在皮帶上間隔相同的距離處貼上光標紙。其次再利用水平尺通過調節砝碼的掛鈎找準其水平位置。然後依次完成空載的校驗和加上砝碼以後的校驗，看空載和帶負載的校驗的偏差是否在0.2%以內，如果在説明校驗成功，如果不在説明本次校驗失敗，查明原因然後將存在的問題解決以後，重新校驗。

雖然我的工作取得了一定的成績，但我認為這還不夠，在今後的工作中我會不斷學習，不斷地磨練自己，同時總結經驗，努力做好我

們專業的各項工作，全面提高自身素質，做一名領導滿意、羣眾滿意的熱控檢修工。