總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能夠給人努力工作的動力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。但是總結有什麼要求呢？下面是小編收集整理的安全工作總結，希望對大家有所幫助。
時光飛逝，一轉眼聚丙烯車間已經安全無事故生產四百多天了。確保安全，根本在於提高意識、自我防範和自護自救能力、經常性地開展自我安全教育。在這一年期間，我以“中石油天然氣集團公司HSE管理原則”為準則，認真學習HSE知識體系，按照規定學習指定的安全學習文件，及相關材料；定期參加單位組織的個項安全學習活動，做好安全教育學習，根據安全保衞工作形勢的發展和單位安全保衞工作規章制度，我努力工作，堅守崗位，堅持執行定期檢查和日常防範相結合，防火防災、衞生管理、防火安全管理的各項制度。以中國石油“六大禁令”為我的日常工作基準，杜絕從事不符合國家有關規定的危險性工作，對涉及單位安全的各項工作，做到有章可循，違章必究。
準確、負責、安全，是對工作質量的`要求。愛護公司財產，維護公司利益，是我們應該盡到的責任。其中安全又是顯得尤為重要，應該把安全放在平穩生產的第一位，只有安全了，才能更加有效的投入到生產中去，保持生產的平穩運行。這一點，作為我們石化工人更加應該引起重視。
20xx年即將過去，我在這一年的工作中，還存在很多的不足.，在今後的工作中我會更加的認真，學習大慶精神，鐵人精神，嚴格要求自己，努力學習理論知識.刻苦鑽研業務技能，不斷地提高自身的素質，圓滿完成本崗位工作，爭做一名優秀的煉油化工人。
學校是人羣密集的場所，安全形勢異常嚴峻，刻不容緩。確保師生生命安全，確保學校財產安全責任重大，絲毫不能放鬆。安全責任重於泰山，安全工作防範勝於救災，只有把安全隱患徹底消滅於萌芽狀態，才能避免安全事故的發生。
本學期，我校一如既往地把安全工作放在首位，通過對宣傳、教育，落實安全責任制，定期開展全校性安全檢查、督促、整改，全面杜絕了各種安全事故的發生，為全校師生創造了安全的工作、學習、生活環境。
一、開展多種形式的宣傳教育，提高了師生的安全意識和防範能力。
安全工作既責任重大，又往往容易鬆懈。因此，必須居安思危，時時警鐘長鳴，才能克服麻痺的思想。本學期，學校利用多種形式對全校師生進行安全知識教育，有效地提高了師生的安全意識和防範能力。通過在學校顯要位置懸掛宣傳標語，通過各班黑板報和學校宣傳欄定期出版安全知識專欄，通過每週的晨會講話，通過主題班會等形式，向師生宣傳交通、用電、食品衞生、防溺水、防火、防震等安全知識，同時還邀請了市消防培訓中心的人員到我校進行消防知識安全講座。聘請東陵區（渾南新區）肖軍威審判長為我校師生做法制報告。這一系列宣傳活動，有效地豐富了我校師生的安全知識，使安全工作深入人心。此外還制定了各項應急預案，定期進行走讀生及住校生的應急演練，提高了全校師生應對危機的能力。
二、加強領導與監督，全面落實安全制責任。
1、成立安全工作領導小組。由姜校長親自掛帥，周巖副校長主抓，學校其他領導擔任領導小組成員，加強管理。統一指揮，統一安排，統一組織，統一落實。
2、落實安全責任制，做到每項安全工作有人管，“人人都是安全員”的工作理念，形成羣防羣治的良好局面。
3、加強檢查督促，清除安全隱患。安全工作預防為主，消除隱患於未然，是我校安全工作的指導思想。本學期，我校加強了安全工作的檢查督促，實行自查與學校檢查，定期檢查與不定期檢查相結合。自查主要由責任片的安全員每天隨時對轄區內設施進行自我排查，發現問題必須及時排除和上報。此外，學校定期組織人員進行安全檢查。本學期，學校每月安排一次安全大檢查，每次檢查都由安全處組織相關人員對學校的建築、教學設備、電器線路、活動場所，體育設施等進行全面的檢查，對於檢查中發現的安全問題，馬上與總務處聯繫進行相應的整改。
三、突出安全工作重點，杜絕安全事故的發生
1、加強了學校門衞工作管理，確保了財產和人身安全。
由於我校校園面積廣，學生人數眾多，而且學校所處的位置周邊環境較為複雜，因此，學校的門衞工作任務重，責任大。學校通過制定《門衞工作細則》和定期召開會議，加強了門衞工作的管理。對外來人員進校嚴格執行“實名制登記”制度，學生中途離校“請假條”制度，幼兒園家長進校“查卡”制度，這樣一來，有效地防止了不法
人員對學校的破壞。
2、加強了飯堂管理，確保了食品衞生安全。
為了確保學校食品安全，學校對食堂進行定期檢查，對檢查中發現的問題，馬上發出整改通知，並限期改正。要求飯堂必須嚴格把好進貨關，實行定點採取，嚴禁購買不潔食品和三無產品；嚴格把好衞生關，生熟物品分開存放，室場、餐具要徹底清毒，工作人員要定期體檢；嚴格把好安全關，實行“試食”和“留樣”制度，嚴防中毒事故的發現。
3、加強了學生接送車輛的管理，確保了交通安全
學校聯繫有資質的車輛接送學生，並與車輛責任人鑑定了安全責任書，明確規定車輛負責人必須全面負責乘車學生的安全。嚴格落實照管員制度與實名制交接制度，確保學生車下及車上的安全。同時加強了車輛的安全檢查，嚴禁超載超速，嚴禁使用不合格車輛接送學生，嚴禁酒後駕駛或聘請無牌無照司機。
4、加強了住宿生的`管理，確保住宿生的安全。
學校住宿生實行統一管理，即統一就餐，統一學習，統一休息。學校要求每個生活教師必須要認真履行職責，嚴守工作規程，切實保護好住宿生的安全。嚴禁放任自流，嚴禁上下樓梯出現混亂現象，嚴禁學生在宿舍內部觸摸電器開關或玩火。
5、加強了消防安全管理，確保了無火災事故的發生。
我校規模大，教室多，電線線路複雜，電器設備多，消防管理難度較大。尤其是進行冬季，防火形勢更為嚴禁。為了做好消防工作，
學校實行了宣傳、檢查、整改、配置消防設備四步走的策略，有效地杜絕了消防事故的發生。
6、加強了學生集會、廣播體操、社會實踐活動的管理，確保了無羣體事故的發生。
我校有二千多名學生，一百多名教師，如管理不到位，極容易出現混亂。因此，對學校的每次集會、廣播體操及社會實踐活動都進行了精心的組織和周密的安排。要求每次活動必須有教師參與組織管理，必須要排隊，必須要按照指定的線路上下樓梯，必須要密切關注學生的安全。
回顧一學期的安全工作，仍然存在一些不足之處現總結如下：
1、安全教育方面主要存在的問題是教育的時效性較差，尤其是安全課及安全活動班會的落實情況較差，今後要加大督促和考核力度。
2、安全演練活動需要增強學生安全意識，加快演練速度，提高演練的質量。
3、校園設施損毀嚴重，力爭新學期增加保安數量，加大巡查力度保證校園安全，減少設施的損毀。
總之，半年來，我校的全體師生始終持高度的警惕性，積極落實各項安全措施，確保了學校財產及全校師生的安全。
今年x月我校校長、安全主任參加了區人力資源局組織的安全培訓會，聽取了區領導對今年安全工作的部署，會後對全體員工作了專項的傳達，組織校安全管理委員會全體成員對校內的教學和生活場所進行了全面的檢查對照，現將上半年的安全情況作彙報如下：
1、我校教學場所位於布吉街道辦西環路九號四樓，教學場所總面積為1700平方米，有四個消防走火通道，在學員上課期間，走火通道的安全門全部打開。
2、按照學校安全管理條例，我校組建義務消防隊，成立了安全管理委員會和安全自查小組，制訂了一系列的安全管理制度，並噴繪張貼於401辦公室內。與各專業與安全管理委員會簽訂了安全責任書。
3、學校安委會堅持每月x日對全校所有場所都進行一次全面的安全檢查，對檢查所出現的問題及時處理和解決；
4、在四個安全門的旁邊配置4只消防裝置，隨時保證有消防水、消防栓、消防帶；並有專人維護和管理，且做到定時檢查和記錄。
5、在每間教室和公共通道都配備了足夠數量且符合要求的2.5KgABC乾粉滅火劑，並且有專人定期對滅火劑進行檢查，發現壓力不足或過期時就及時更換。
6、在校區的`公共通道顯注的位置共配備了10個符合國家安全標準的標示牌，並有專人定期對指示標誌和應急燈進行試驗，發現有問題時就及時更換。
7、在四個走火安全門頂配置了4只符合國家標準的應急燈，以備應急照明。
8、各實訓室都張貼了本專業的安全操作規程，要求各授課教師一定要教育學員嚴格遵守安全操作規程，對學員的違規操作及時給予糾正，確保實訓過程中學員的人身和實操設備的安全。
9、對參加各專業培訓的學員，教務處安排具有安全教師上崗證的教師對每位學員不得少於兩課時的安全教育培訓。
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校周圍的道路交通環境，我校堅持“安全第一，預防為主”的原則，通過深入開展道路交通安全宣傳教育，宣傳道路交通法規，開展道路交通安全知識“進校園、進班級”，開展道路交通安全實踐活動。使學生道路交通安全知識知曉率大為提高，減少師生道路交通事故。通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，認真貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。
一、加強領導,提高認識
組織召開了學校會議,傳達文件精神,提高對交通安全專項治理整頓工作的認識,做到了校長親自掛帥,有組織,有計劃。
二、工作目標明確
建立道路交通安全宣傳園地，對學生進行交通安全教育，組織學生觀看交通安全宣傳專題片，上好交通安全常識課。大力加強清理校門口的小商販並進行宣傳教育，大門口禁止一切外來車輛停靠,疏通學生安全橫過馬路,禁止外來人員在校門口等學生。對學生進行交通安全方面的教育,使其瞭解生命的重要性。
三、措施得當,保證良好環境
1、建立健全領導組織機構,有校長親自抓,親自管，責任到人。
2、值周領導和值周教師作到一天一清理一天一彙報,使小商販無機可乘,使其師生能夠順利通過。
3、落實小學生上下學排隊制度，並要儘可能結伴而行。
4、嚴禁學生在道路上滑旱冰或滑板；嚴格執行12週歲以下學生不準騎自行車的規定。
5、每天上下學時，門衞及時開關門，不得將學生堵在校門內外。並由校領導輪流帶隊，組織人員在學生集中的交通主幹道和路口組織學生通行，並監督學生遵守道路交通法規。在學校門口積極疏導過往車輛，注意交通安全。學校要加強對學生按時到校和離校情況的檢查，對於不遵守規定的學生要進行批評教育，要以書面形式通知監護人並提出明確要求，努力建立家校聯動關注學生交通安全的工作機制。
6、嚴管校門口進出車輛,使其有個良好的交通秩序。
7、中午、下午放學期間,值周領導和值周教師在路口引導，班主任帶領學生橫過馬路,學生的生命安全得以保證。
8、大力做好宣傳工作,定期對學生進行交通安全方面的'教育,使其瞭解交通安全的重要性並利用班會時間開展交通安全方面的講座,和主題班會。
經過努力,我校的交通治理有了一個良好的態勢,門口的車輛有序通過,交通問題得到有效的控制。在學校的高度重視下,我校交通安全集中整治工作取得了較好的效果。併為廣大師生創造一個良好的交通秩序,使家長放心,使全社會放心並對我校認可,這是我們的工作動力。
以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長着手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及工人的積極配合、努力，實現了全年安全生產目標。現將工作總結下：
一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識
1、利用工作之餘集中全場人員進行安全的學習、討論，學習安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，結合實際現場情況查找問題並制定防範措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。
2、針對公司具體生產情況編制了本工程的各種安全制度、安全知識，下發到每個工人。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，並利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與工人深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育。
3、對重點崗位員工及新進人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
4、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。
5、加強培訓，提升工人素質、對工人進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，對新入場的工人進行了三級教育及安全技術交底並有記錄。安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。
對於安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，風雨無阻。着重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查
對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，並納入工資考核。對存在的問題要求及時進行整改，發現安全管理工作較突出的工
人進行獎勵。
一週日常檢查彙總：由安全員每天進行多次檢查並及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衞生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流於形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。
二、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平
只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“為之於未有，治之於未亂，防患於未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事後處理轉變為事前預防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、制定了各項切實有效的規章制度。我司根據實際情況制定了安全專項方案管理實施規定，並嚴格按章執行。制定了質量獎懲規定從而有效地提高了全員的質量意識。完善了崗位職責及各崗位設備的操作規程和保養規程，由於較好的落實了各崗位人員的責任，嚴格標準的執行。並且各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、台帳和檔案資料得到進一步完善；崗位操作規程、事故應急救援預案得到及時修訂；嚴格按照規範工作，不走過場，不留死角，真正做到預防為主，實現安全生產。
2、安全警示標語、標識隨處可見；生產、儲存、作業現場的安全管理有了較大的改進及完善，現場的安全、消防和防護器材得到進一步完善；
3、職工將標準轉化為習慣，能按標準化的要求來規範自己的行為，並持之以恆堅決執行，減少了違章操作和不安全行為，工人的安全標準化意識得到進一步增強，工人的綜合安全素質得到提高。
4.進一步搞好標杆隊建設，在原有標準化的基礎上，再接再厲努力完善各種制度，並逐條的、予以實行，從而使標準化更上一個台階。
三、在安全上全面推行管理體系
1、建立健全了領導負責制，主管領導在主抓全面的.同時，對各項工作都做到心中有數。實行幹部承包班組制度，對各班組出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門儘快給於解決。成立檢查小組，領導小組每週對各車間班組進行檢查，對檢查出的問題向所在班組下發整改通知單，責令限期整改，並在整改後進行驗收。
2、認真做好消防工作各車間都配備了所需數量的滅火器，並在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。為了確保冬季消防安全，我項目部組織人員在春節期間對本工程進行檢查及值班，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。
四、存在問題和不足
安全生產本身固有長期性、複雜性、艱鉅性和反覆性的特點。
這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和紮實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。
1、首先在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，高度不高，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護不到位，不按照正確的規定動作、科學的流程、安全技術操作規程等進行操作，以及各道工序完成後不進行檢查和複驗等，為安全生產留下了隱患。
2、其次我在安全技術知識掌握方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不夠深入細緻，監督檢查還很不到位，沒能及時發現和糾正職工存在的習慣性違章和經驗主義錯誤。事故發生後雖制定了較多的防範措施，但措施不具體，沒能形成規定動作，使得落實上存在偏差，並且對措施的落實缺乏足夠的檢查驗收。
3、安全培訓教育工作做的還很不夠，不夠細緻，缺乏針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥倖心理、習慣性違章和經驗主義錯誤大量存在，工人三違現象仍比較普遍，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今後仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。
在未來新的一年裏，在公司提供的良好環境中，我們會更加努力工作，加強思想政治及各項知識學習，改正工作中存在的不足，全面提升全員的綜合素質。
春運以來，我站共投入營運車輛149輛（其中企營快班車8輛，普通客車108輛，公交車17輛，農村客運16輛），車輛營運總行程1953286公里，沒有發生行車責任事故，廠務、消防安全無事故廠務、消防安全無事故，刑事案件和治安案件均為零。現簡要總結如下：
一、加強組織領導。
抓好春運期間突擊性運輸安全管理工作。我站針對春運運輸旺季的工作特點，結合本站實際，成立安全領導小組，制定了安全生產工作方案和應急處置預案，落實公司春運安全工作指令，對安全生產工作作重點部署和具體落實，把安全責任具體細化，做到職責明確，管理到位、責任到人。
二、做好安全宣傳工作。
各部門通過召開安全會議、印製傳閲方案、懸掛橫幅、張貼安全標語、出安全板報等形式將公司、總站的春運工作措施及開展的安全生產“大教育、大預防、大監控”活動的工作措施傳達、佈置到每位員工、司乘人員。春運至今，我站共出版了2期行車安全、1期治安、消防安全牆（版）報，在本站轄區內懸掛橫額3幅，張帖安全標語24張；發放安全資料共480份，利用廣播在客運站候車廳滾動播放安全光盤錄像4集。
三、列舉重點監控駕駛員、重點監控車輛、重點監控線路、重點監控時段即“四個重點”監控對象明細，切實做好“三盯”工作。
一是“盯人”：針對春運期間駕駛員員到會率低的情況，保安科充分利用出車前安全教育和車邊教育，每天派員在調度室外設出車前見面崗，對去程和回程的'車輛駕駛員和承包經營責任人一個不漏的進行有重點、有針對性的安全教育，出車前安全教育達100%。；二是“盯車”：保安科通過GPS監控，加強對車輛運行動態的監管，並認真做好記錄；三是“盯路”：春運以來保安科每天組織人員開展路檢路查，對重點路段實施重點監控。四、嚴厲查處“三超”等違法違章行為。
春運以來我站車輛經公司GPS一級監控平台查獲超速行駛行為一起、GPS二級監控平台查獲超速行駛行為二起、路檢路查查獲車輛串線經營一起，我站均對當事人按春運安全工作方案要求嚴肅處理。對於2月12日被
公司安全稽查組在**高速公路**路段查獲違章超載車輛***號客車，我站按公司要求處扣該車輛承包經營責任人安全違約金，車輛停班整頓8天，並作出深刻檢討；處扣當班駕駛員***安全違約金，吊銷準駕證，一年內不得駕駛本公司車輛。保安科已及時將違章事件和處理情況在安全例會和出車前教育中向全體駕駛員通報。
本人XX年參加工作，於XX年2月進入XX集團股份有限公司XX項目部工作，已有多年的安全管理工作經驗。在XX項目工作兩年來我非常榮幸，首先感謝集團公司安全科幾位領導教我學習了不少新的安全知識，_月以來我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了安全工作計劃和各項工作任務。
經過集團公司領導兩年來多次檢查指導和培訓，工作期間使我的專業知識有所增長，實踐經驗得到了積累，又學習了不少最新的安全規範和法律法規。為了能提高自己的專業安全知識水平，今年還參加了安全工程師培訓。我擔任萬源城項目部專職安全員以來，經常到施工現場跟蹤施工作業人員的安全狀況，對各施工班組作業人員進行安全技術交底。
經常性的深入到施工現場工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向一些老工人學習實踐經驗，讓他們知道安全施工與工作效益之間發生矛盾時怎麼處理，在與他們積極交流溝通中達到了共識，安全管理工作得到他們的理解和支持，他們在施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。
同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的.動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育交底工作，時刻讓安全警鐘常鳴，防患於未然刻在每個人的心中。發現問題立即要求整改，杜絕各種機具違章操作和觸電傷人，防止安全事故的發生。除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，有時間就鑽研施工安全管理和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責作為我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的
工作才會換來應得的報酬，才會對得起每一個人，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。兩年來我參加__區安監站組織的幾次安全培訓，多學點過硬的施工安全管理知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做更好的結合在一起。自我擔任了__項目現場安全管理工作以來，我制定了現場安全管理制度，職工宿舍管理制度等。在工作當中，讓我認識到要想管好安全必須從我做起真下功夫、嚴格要求、細字當頭，認真全面抓好安全管理工作，平日裏還要跟蹤現場施工作業人員的工作環境，認真檢查各施工部位，確保安全文明施工順利進行。
本人在今後的工作裏，利用業餘時間學習國家出台的最新規範，更要認認真真工作，踏踏實實做好每一件事，跟上建築業的發展，做一個與時代與建築業，發展同步的人，在工作中尊重領導，和睦相處，虛心學習，團結同事，創新務實，努力學習專業知識，今後無論到任何企業我仍會繼續發揮我的安全專業，提高自身的工作能力和管理水平，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好安全員職務，出色的盡職盡責完成領導交給的各項工作任務。
20xx年學校安全工作堅持“安全第一”預防為主、綜合治理的方針。嚴防各類安全穩定事故的發生從增強師生安全意識。強化學校安全管理入手，通過明確責任、落實措施，為營造一個安全、文明、健康的育人環境，狠抓學校安全工作，具體工作總結如下：
一、領導重視、責任明確
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程。把安全放在第一位，成立了以校長為組長的安全工作領導小組，一名副組長主抓安全工作，按“一崗雙責”安全工作管理機制，經學校安全工作領導組會議通過，對學校安全工作領導小組成員責任進行確認。
二、制度保證，措施到位
1、建立安全工作領導責任追究制。將安全工作列入各有關處室的目標考核內容，進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校安全工作領導小組成員簽訂責任確認書。學校與全校教師和班主任簽訂責任書，明確各自的職責。貫徹“誰主管，誰負責的.原則，做到職責明確，責任到人。”
3、完善學校安全工作制度和應急預案，做到有章可循，不留盲點，不出漏洞，新的教學樓標準的安全消防設施做到管好會用。對原有的制度進行完善充實。並安排一名老師做專職安全員。參加省消防總隊組織的消防培訓。
三、加強檢查、及時整改
開展常規檢查，日巡查、周檢查、月排查。檢查中不留死角，不走過場，對排查中發現的隱患，能立即整改的立即整改。不能立即整改的採取有效措施進行定期防範限期整改。檢查主要圍繞用火用地、食品安全、流行性疾病防控、上下學交通安全、校園周邊綜合治理。教室、微機室、實驗室、宿舍、食堂、疏散通道等重點部位。
四、加強教育、促進自護
抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們的安全教育月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、人身安全，自然災害等安全教育。
1、認真做好安全教育月工作。學校安全教育月以校園安全為主題，對校內易發事故類型、重點部位，開展深入全面大檢查，消除隱患，有針對性紮實開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班、團會，對學生開展安全預防教育。舉行主題班會、講座。國旗下講話等形式開展豐富多彩的安全教育。
3、為了進一步提高全校師生的自我保護意識，提高面對突發事件的應變能力，增強在緊急狀態下的心理承受力，幫助全體師生提高自救、自護的能力，每學期開展一次疏散演練活動。
根據中宣部等到六部《關於開展20xx年“全國安全生產月”活動的通知》（安監總[20xx]67號）和鈞部《關於印發交通運輸安全生產月活動實施方案的通知》（交安監發[20xx]228號）及福建省宣傳部等七部門《關於開展20xx年全國“安全生產月”活動的通知》（閩安監辦〔20xx〕66號）精神，我廳緊緊圍繞“安全生產年”工作部署，結合我省交通行業安全生產管理工作實際，紮實開展交通行業“安全生產月”活動，廣泛開展安全生產輿論宣傳，組織實施交通行業安全執法檢查活動，力推進交通行業安全文化建設，確保了我省交通行業“安全生產月”活動正常有序地開展。現將開展情況報告如下：
一、精心組織，周密部署
為貫徹落實黨、國務院和省、省政府關於加強安全生產的一系列指示精神和重要部署，全面推動20xx年全國“安全生產年”和省政府“責任落實年”各項工作落實，進一步推動運輸企業強化安全生產責任意識，落實運輸企業安全主體責任，有效預防道路交通安全生產事故，我廳於5月21日召開廳直單位和廳機關處室領導會議進行部署，成立了廳“安全生產月”活動工作小組負責指導活動，研究決定活動重事項，組長由分管副廳長兼任，副組長由廳運輸管理安全監督處處長兼任，成員單位由相關廳直單位和廳機關有關處室組成。我們組織制訂了我省交通行業“安全生產月”活動方案，及時下發了《福建省交通廳關於開展20xx年交通行業“安全生產月”活動的通知》（閩交運安[20xx]102號），具體安排了9項活動。省高速公路公司成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了具有高速公路特色的活動實施方案，把“道路保障我們在行動”活動與“安全生產月”活動緊密的結合在一起。各設區市交通部門按照我廳的要求相應成立了“安全生產月”活動領導小組或工作小組。福州市道管處從實際出發，聯合市安監局深入到閩運、華威等5家重點客運企業進行檢查宣傳工作，督促企業切實履行安全生產主體責任，落實安全管理各項措施。廈門水運處組織全市54家水路運輸企業開展安全生產知識競賽，廣泛提高了企業職工安全生產意識。
二、突出主題，深入宣傳
一是開展“諮詢日”活動。
根據“安全生產月”及“諮詢日活動”方案，為增強安全宣傳教育效果，提升羣眾安全意識，有效防範安全事故，積極配合國家“安全生產萬里行”暨福建省“海西安全發展行”出發儀式，6月6日上午8：00-10：00我們組織福州市交通局、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運管局、省交通質監站、省交通通信信息中心在福州五一廣場舉辦了以“關愛生命、安全發展”為主題的“諮詢日”活動，具體內容包括安全知識有獎問答、科技安全知識展板展示、營運車輛衞星定位安全服務系統演示等。活動通過向過往羣眾發放宣傳品及宣傳資料等方式，吸引了羣眾參與答題，現場氣氛活躍，收到了預期效果。省高速公路公司投入資金3萬多元，聯合福州管理分公司參加全省“安全生產月”諮詢日活動，解答現場羣眾提出的安全問題近百條，發放宣傳品20xx多份、宣傳材料20xx多份，並做好“海西安全發展行”的保障工作。為提高職工參與意識，在全系統範圍內開展“安全伴我行”演講比賽，6月12日省高速公路公司舉辦了選拔賽，通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業安全生產文化為素材，講述了在日常安全管理、搶險救災等方面的感人事蹟，2名選手脱穎而出，代表省公司參加全省總決賽，1人獲得了三等獎，1人獲得優秀獎。省養護公司也通過開展“送安全文化到基層”、省經營開發公司、泉廈公司、三明管理分公司、福州繞倡司等通過開展“安全在我心中”攝影比賽、“安康杯知識競賽”等活動以及通過電子情報板播放安全宣傳標語、在高速公路出入口設置諮詢台等形式，進一步貫徹安全法律法規，弘揚高速公路安全文化。據不完全統計，“安全生產月”期間，全省高速公路系統各單位共懸掛橫幅標語224條，向過往司乘人員放發宣傳材料、宣傳品13300份，達到了良好的宣傳效果。全省地方海事部門共出動宣傳車船300多台（艘）次，懸掛宣傳橫幅55幅，舉辦收看安全教育片5場，各類簡報71期，宣傳牆報13期，宣傳欄29版，利用報紙、廣播、電視8次，印發宣傳材料63份，諮詢75場。通過廣泛的宣傳活動，不斷提高全民安全意識，在社會形成了“關命生命，關注安全”的輿論氛圍。全省公路系召開安全生產月動員會1237場次19212人次參加；開闢宣傳欄2316期；應急安全演練128次2632人次參加；安全知識測試321次3361人次參加；懸掛標語13413條。張貼宣傳畫4233張；出動宣傳車436輛次；舉辦知識競賽133場次10516人次參加；參觀安全圖片展覽97場次6516人次參加；、錄像；培訓職工72場次8516人次參加；舉辦演講比賽74場次2679人次參加；開展安全知識諮詢236場次30516人次參加；知識諮詢發放宣傳資料9708份。全省運管機構和運輸企業注重運輸安全的宣傳教育，在宣傳中做到“三貼近”，即貼近運輸經營者、運輸從業人員、貼近運輸服務對象，營造良好的社會輿論氛圍。全省運管機構共出動宣傳人員6570人次，發放宣傳材料8萬餘份，懸掛、張貼宣傳標語3000餘面，組織知識問答100餘場。漳州市運管局邀請市安監局領導、專家深入基層舉辦安全生產知識講座，通過面對面指導和示範，普及安全生產知識，全市共舉辦安全生產知識講座9場，受教育人數676次。龍巖市道管處共製作安全標語橫（條）幅131條，張貼安全標語407張，設安全宣傳諮詢點8個，出動宣傳1088人次，發放宣傳材料10980份，新聞報道7次，組織安全知識問答55次，社會受教育人數28700多人。漳州市交通局在車站、碼頭、渡口、建設工地、辦公場所等地方，設置宣傳欄36處，出宣傳板報、簡報68期，懸掛宣傳橫幅292條，張貼宣傳標語2314張，宣傳畫93張，發放各種安全生產宣傳品12700份，播放安全宣傳錄像420次，組織收看有關安全生產系列片16場次，選送8幅書畫攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法比賽。省交通質監站在“宣傳諮詢日”活動前後，利用出差、工程檢查等時段，在項目現場發放《交通建設工巢全管理手冊》（一至四冊）、宣傳單和《交通建設工巢全生產管理文件彙編》（一）等300多份，力宣傳交通建設安全生產工作知識。省交通通信信息中心開展了營運車輛衞星定位安全服務系統科技成果演示活動獲得了成功，同時在活動期間以“關愛生命、安全發展”為主題編輯短信近百條安全警語及警句，向全省交通系統幹部職工3萬人發送，收到了良好的宣傳效果。我廳徵集了上千條政府部門“一崗雙責”和交通企業安全生產主體責任問及答和幾百條安全生產警語及警句，現正在編輯過程中，準備印刷成冊增送全省交通系統幹部職工學習。
二是組織教育培訓活動。
我廳於5月27日-28日和6月1日-2日分別舉辦了兩期強化道路客運企業安全生產主體責任培訓班，全省從事省際、市際道路運輸的客運企業（包括旅遊運輸企業）171家參加培訓，客運企業法人代表或總經理，以及運輸業務、運輸安全分管經理及部門負責人491人蔘加培訓，並進行了考試，考試合格率81%。省港航局（地方海事局）通過以會代訓、觀看安全宣傳片等方式開展安全宣傳教育共70場，參加人員2626人。組織5人蔘加交通部海事局在武漢組織的.船舶登記人員崗位培訓，並取得船舶登記培訓合格證書。省交通質監站組織了今年第一批全省公路水運工程二級及以下施工企業安全生產管理人員349人的培訓考核工作。對漁溪至平潭高速公路、福泉高速公路擴建工程福州段及莆田段、永寧高速公路、寧武高速公路等項目，舉辦了四期約770人的質量安全監督培訓，編印了第二期《福建交通質監》（季刊），編輯了《交通建設質量安全監督專報》、《交通建設質量安全監督月報》等共3期，宣傳質量安全工作，增強安全發展意識。廈門市交通組織系統有關單位安全管理人員11人蔘加國家安全監督管理培訓中心的安全生產管理和應急處置的培訓班。莆田市交通局在市安協培訓中心舉辦4期培訓班，參加對象為全市交通道路運輸企業、機動車維修企業、檢測站、駕校、客運車站、碼頭等主要負責人、部門管理人員及安全員，參加人員412人，其中企業主要負責人136人。
三是組織參加“安全伴我行”演講比賽活動。
省高速公路公司在全系統範圍內開展“安全伴我行”演講比賽，6月12日省公司舉辦了選拔賽，通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業安全生產文化為素材，講述了在日常安全管理、搶險救災等方面的感人事蹟，2名選手脱穎而出，代表公司參加全省總決賽，取得了1人獲三等獎，1人獲優秀獎。省交通科研所代表交通廳選送2名選手參加省安監局組織的全省總決賽，得到了很好地鍛鍊。廈門市交通3名職工參加市安監局、市總工會舉辦的“安全伴我行”演講比賽活動。南平市交通局積極組織和選派選手參加市安監局、市總會聯合舉辦的“安全伴我行”演講比賽，市地方海事局、市道路運輸管理處各選送1名選手參賽，分別獲得了第2名和第3名的好成績，松溪縣交通系統也積極了選送了2名選手參加當地的“安全伴我行”演講比賽，通過開展演講活動和演講比賽，宣傳安全生產法規，傳播安全知識，弘楊安全文化，提高民眾的安全意識和安全素養，啟發和教育人們珍愛生命、遵章守紀，噪事故，享受安全。
四是組織應急演練活動。
省高速公路公司在應急預案演練周活動期間進行了道路保障、消防安全、防範自然災害的應急搶險救援演練，6月30日省高速公路公司會同漳州管理分公司在漳詔路段進行了型綜合應急演練，整個演練計劃周全，組織嚴密，參戰人員密切協同，專業搶救隊伍業務嫻熟，實施順利，比預計的時間提前35分鐘安全圓滿地完成了這次演練，達到了預期的目的，進一步提高處置突發性事件的能力。省交通廳運安處、省高速公路公司安辦、工會領導到現場觀摩指導，並轉達了省廳領導對參戰隊伍的親切慰問。省港航局（地方海事局）開展內河水上交通應急救援預案及港口設施保安的演練和檢查監督，確保安全。地方海事部門以縣為單位，聯合相關部門，組織採運砂石船員、渡工開展內河水上交通應急救援演練，演練科目包括船舶消防滅火、救生設備使用、水上救生等。讓船員進一步熟練消防器材和救生設備的使用，讓船員親身感受火災應急、消防滅火、船舶安全作業、水上救生的方法與步驟，增強船員的安全生產意識和防範應對突發事件的能力。各設區市港口行政主管部門適時地組織相關港口企業等舉行港口救援演練，檢驗應急預案效果，提高港口企業應對突發事件的意識和能力。漳州市交通局在安全生產月活動中，認真組織、指導開展各種應急演練，6月16日漳州市長運集團公交公司在市局的指導下開展一次道路旅客運輸安全應急預案演練，突出演練乘坐公交車時遇到緊急情況時的處置方法，培養駕駛員、乘務員現場組織指揮和協調處置工作的能力。有關縣（市、區）交通局、漳州華星燃氣有限公司、中旅汽車運輸公司、長途客運西站等單位，結合本單位工作實際，組織開展各種有針對性的應急預案演練，演習模擬逼真，配合默契，有效增強了從業人員的安全防範意識，提高了安全應急處置能力和快速應能力。
五是積極發動交通系統幹部職工參與“安全在我心中”攝影書畫展活動。
活動期間，徵集了77幅以安全宣傳教育為題材的攝影、書畫作品，藉此攝影、書畫活動為傳媒，教育引導廣幹部職工羣眾學習安全知識，增強安全意識。省高速公路公司選送了13幅書畫攝影作品、省運管局省選送3幅書畫攝影作品、港航局選送了2幅書畫作品、漳州市交通局選送8幅書畫攝影作品、龍巖市交通局選送了3幅攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法、漫畫、宣傳畫比賽，選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎4名。
三、突出重點，排查隱患
一是開展專項整治行動。
全省公路系統為推進安全生產“三項行動”和“三項建設”，積極組織開展“找隱患，違章，防事故”的活動，對檢查出的隱患及時發出隱患整改通知書並逐項督促落實整改。截至6月30日，全省公路系在安全生產月活動期間組織安全生產檢查533次，參加檢查人數1332人次，檢查單位332個，發現安全隱患677處，已整改隱患6處，整改為98、08%，投入整改資金467萬元。省運管局為切實做好全省運輸安全生產“三項行動”、“三項建設”專項行動，防止重特道路運輸交通事故發生，制定並下發了《關於印發運輸行業安全生產“三項行動”、“三項建設”工作方案的通知》，在全省組織開展運輸安全“三項行動”，進一步落實運輸企業的安全生產主體責任和行業主管部門的安全監管責任，消除安全生產隱患，有效防範和遏制重特事故的發生。各設區市運管部門也紛紛利用安全月活動的契機，紮實開展“三項行動”工作，加對運輸企業的安全檢查力度。廈門市道管處專門組織人員對全市公交企業進行一次拉網式的檢查，對所有公交車輛安全設施（逃生錘等）配備情況進行檢查。泉州市道管處在安全月期間開展安全檢查1327次，參加檢查人員5269次。福州市道管處在對重要窗口和重點區域的檢查中，共查處違章客運車輛35輛，出租車14輛，貨運車輛11輛，非法營運車輛2輛，維護了道路運輸市場的安全。截至6月30日，省廳已經培訓行政執法人員3000人。
二是開展安全生產檢查活動。
省高速公路公司根據運營和在建高速公路不同的特點，多次組織檢查組對基層單位安全生產情況進行了檢查，對檢查中發現的問題，督促相關單位根據責任區分進行整改，確保及時消除隱患。在建高速公路重點對隧道、橋樑、房建工程以及高邊坡安全施工以及施工人員自我安全防範進行了檢查，運營路段主要開展了以駱構造物安全、危險路段治理、員工自身培訓、防範自然災害措施、應急救援體系建設、消防隱患治理等六個方面為主要內容的安全檢查。龍巖管理分公司對全線被經常性破壞的30處隔離設施進行了全面修復。三明管理分公司開展建築控制區專項整治，共發現違法行動10起，清理堆積物80平方米，拆除違法搭蓋5處95平方米。路政部門還結合全省治超統一行動，在固定治超的同時，在各出入口和省際治超檢測站加強流動治超力度，與交警、普通公路建立聯合機制，及時查處違法超限行為，防止因超限引發交通事故。據不完全統計，“安全生產月”期間，全省高速公路系統共開展各類安全檢查248次，對檢查發現61條隱患逐一落實整改期限和整改責任人，以及時消除隱患。省港航局（地方海事局）開展了內河交通安全檢查行動，組織有關人員定期或不定期對轄區船舶，特別是“四客一危”船舶的檢查，有效地杜絕了一些安全隱患，確保轄區內河水域安全，活動以來共出動檢查人員1219人次，車船344輛（艘）次，檢查船舶454艘次，檢查渡口235個，糾正違章行為36起，扣留違章證件12件，發出整改通知書24份，查處事故隱患59條，整改率100%。漳州市交通局與市交警支隊在全市範圍內聯合開展道路交通安全專項檢查，組織六個檢查小組，赴各縣（市、區）進行檢查，對各縣（市、區）交通、交警、公路、運管部門和道路運輸企業貫徹落實上級有關安全生產會議精神以及“安全生產年”、“責任落實年”情況，組織開展道路交通安全整治情況，道路運輸企業、公路橋樑、涵洞、危險路段及事故多發地段隱患排查整治情況，道路交通安全監管及運輸企業主體責任落實情況進行全面檢查排查。同時，對1-5月以來各級安全檢查中發現和通報的問題落實整改情況進行復查。採取聽取彙報、查閲資料、察看現場、座談了解和明查暗、隨機抽查相結合等方式進行，檢查組認真指出存在的問題和隱患。檢查組共檢查了交通、運管、公路等44個單位，客運站場、客運企業、危貨運輸企業51家，危險路段、事故多發路段改造工程34處，查出問題和隱患69項，發出整改通知書6份。全省公路、稽徵系統共組織安全檢查組295次、20xx人次參加，查出安全隱患149條，整改149條。福州市港務局組織安全檢查140人次，共發現設備老化破損、安全制度缺失、現場管理不到位等安全隱患43處，並及時督促整改落實。
四、健全制度，建立機制
我廳以開展“安全生產月”活動為契機，從規範安全管理出發，在總結工作經驗的基礎上，不斷強化安全管理的相關制度、預案建設，及時進行修改完善，逐步建立起安全生產工作的長效機制。我廳即將出台《福建省交通行業安全生產管理工作規範（試行）》、《福建省交通廳生產安全事故隱患和安全生產違法行為舉報獎勵暫行規定（試行）》和《福建省交通行業安全生產目標考核獎懲管理辦法（試行）》以及《福建省交通系統營運車輛衞星定位安全服務系統管理辦法（試行）》。全省高速公路系統各單位健全完善了沿線駱、高邊坡、特橋、涵洞、隧道等檢查制度，規範了安全生產例會、安全檢查、安全教育、安全生產事故責任追究、事故通報、安全獎懲等工作制度。我廳將繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，堅持“標本兼治、重在治本”原則，從講、保穩定、促發展的高度出發加強安全生產管理工作，加行業監管力度，着力構建安全管理長效機制，全面推進我省交通行業安全生產持續穩定發展，為海峽西岸“兩個先行區”建設創造良好的安全發展環境作出貢獻。
今年以來，我廠堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化職責，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規範化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，截止目前，我廠未發生一齊輕傷事故，開創了安全生產工作的新局面，為構建和諧、打造平安作出了進取的貢獻，年度安全工作總結。
一、建立考核機制，落實安全職責
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各車間層層簽訂安全生產目標管理職責書，各單位行政“一把手”是安全生產的第一職責人，風險抵押金、安全獎懲等的兑現和發放都與安全職責人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的單位和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度；加大了對事故單位主要領導、職責區領導、安全員的考核力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，對工作職責心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，特殊情景由安委會通報嘉獎。鼓勵職工提合理化提議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有進取作用的職工給予適當一次性獎勵。並推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一職責人”的管理新理念，把安全生產目標職責落實到車間、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，構成了“厂部統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同職責網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產職責的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規範安全生產管理
分析歷年來廠內外事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產職責追究制度，重新制訂完善了《安全生產職責制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，構成了完整、規範、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓
我們不斷創新豐富安全評價的`方法和資料，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的資料，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升，年度工作總結《年度安全工作總結》。我們注重抓教育培訓，加大對各單位負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑑定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，累計舉辦各類培訓班8個，培訓人員1500人次，培訓率達98%。還經過組織“每週一題”、規程考試、技能大賽、邀請有關專家技術人員現場講課等形式，為廣大職工開闢了學知識、長技能的渠道。經過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全職責意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。
四、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理
從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理職責，重點對我廠的電器、機械、煤氣、氧氣、天車、高温液體吊運、皮帶機、放射源、壓力容器、介質管網、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是天車、吊具、高温液體容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改，並跟蹤隱患整改落實情景。各車間組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。厂部專業人員各負其責，對各單位專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎紮實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為安全生產供給了強有力的專業保證。針對我廠生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細緻、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留後患，各單位共排查治理隱患130多起，做到了職責、措施、資金、時限和預案“五落實”。
五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動
班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名職工的安全自我保護意識和本事，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間（交接班、節假日、秋收、麥收等職工易造成疲勞極限的時間）二是抓好關鍵部位（廠級重大危險源）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。並根據各時期安全生產特點和上級要求，紮實開展“安全演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、評選“安全哨兵”、“安康杯——一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既紮紮實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我廠檢修安全管理規定，嚴格落實安全確認制，做到“九不檢修”、“六必須”、“六嚴禁”，實現風險受控。在檢修和臨時性工作中，必須指定總負責或總協調人，安全負責人，單項安全監護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行工作票、職責人簽字制度（開工前首先辦理開工單，其次在現場召開開工預備會），實行聯保互保和監護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實職責，確保檢修和臨時作業安全。進一步明確外協單位的安全生產職責和義務，簽定安全職責書，交納安全抵押金。並加強對外協單位的安全管理，落實安全教育，督促外協單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以後的工作中，我們要緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從事後查處向強化基礎轉變；努力實現從被動防範向管住源頭轉變；努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，為我廠生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。
“安全為天、生命至尊”，安全生產是每個單位首先要保障的基礎條件，人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恆主題，是我們煤礦企業的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業的穩定發展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。
回首過往的20xx年，隨着各項工作深入開展，質管部根據實際情況，有重點、有方向的開展了一系列安全監督和安全檢查工作。現將安全工作總結如下：
一、安全檢查工作
1、現場安全巡查
安全巡查是預測和及時發現安全隱患的一種有效方法。質管部人員、各部室領導及部門安全員每週對生產域進行1次的安全巡查，包括對作業環境、安全設施、操作人員、機械設備、工器具、個人防護用品等的檢查，對發現的問題及時做好記錄，並立即聯繫相關部門、責任人進行配合整改，對隱患較大的情況及時跟蹤整改情況，直至整改完畢，有效的.做到了事前處理。結合我部門9月發生的1起小事故，細想來，還是因為員工安全意識淡薄所造成，所以，除了現場的安全檢查外，還要抓好安全教育，使安全意識時時存在於員工心中，安全是企業之根本。
二、隱患排查
2、制樣室採製樣
首先應該自覺做好勞動保護，從自身做到安全保護，其次制樣設備的檢查，檢查設備接電有無異常情況，設備運轉是否正常等，機械不得帶故障強行使用，發現故障應及時停機，夜間外出採樣時必須兩人結伴而行，特別是在化產採樣時必須對所採樣區域的環境進行熟悉瞭解，不得滿目在罐體或槽車取樣，部門化產採樣多接觸易燃易爆等危險化學品，主要組織了危險化學品的培訓學習，使採樣員能瞭解對所採樣品的實際情況，做好相關防護。
3、煤場採樣
我部門煤場主要工作是做好夏季防暑和冬季生產作業區的安全隱患整改及操作人員勞動防護用品的檢查和配置情況，新增在夜間室外工作人員的安全防護用品，本部門煤場主要安全工作是煤場採樣班組的安全生產，冬季煤場作業受天氣影響很大，能見度極低，防寒防凍是冬季煤場作業人員的主要安全問題，根據去年煤場生產情況，主要存在問題是在沒有車輛卸車的情況下沒有臨時供工人取暖防寒的簡易板房。
三、20xx年安全工作安排
1、加強現場安全巡查。
2、加強安全小組大檢查，執行例會制度。
3、實施制定的各項制度。
4、繼續組織安全學習。
10月x日下午，我們聽取了XX副總經理在20xx年全省安全生產檢查總結會議上的講話，這次會議主要是對前一階段開展的安全檢查進行總結，並對下一階段整改及相關工作進行部署。此次會議中，XX副總經理的講話深刻而又具體，值得我們深思並把所聽所感應用到日常的工作中去，對我們開展消防安全工作有着極的助。
XX副總經理在此次會議上有句話説的非常的透徹，“安全生產檢查是非常必要的，事後控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。”安全檢查工作既是我盲作落實情況的一個彙總，也是措施是否得當的一個檢驗，更是研究和發現問題的過程。針對如何做好安全生產管理工作，呂宗英副總經理提出了幾點寶貴的意見：
第一、切實增強責任感使命感，牢固樹立安全生產意識。
在此次報告前的檢查中，省公司層面檢查發現問題隱患482處，主要集中在消防安全隱患達148處，電器安全隱患223處。這些數字看起來並不可怕，可落實到有這麼多的潛在危險就在我們的身邊，每天與我們朝夕相處，想想還是很害怕的。分析其原因，多都是由於對安全生產工作重要性認識的不足造成的。前不久血淋淋的教訓吉林禽業公司火災事故，逃生門被鎖住，這把鎖要了多少人的性命，破壞了多少美滿的家庭。就最日常的一件小事説，我盲作的現場有多少個滅火器，滅火器的位置都在哪，發生了危險能不能在有效的時間找到並使用？僅這一件事就可以看出我們隊日常安全工作的意識和重視度。對於這一點，我們不僅要做到逐級逐個崗位的落實安全生產責任制，還要加強對全體員工安全生產責任意識的教育、宣傳，保障生產安全及個人的人身安全。
第二、緊抓不放，舉一三，切實做好安全隱患整改。
一是要加隱患整改工作力度，檢查的目的就是要消除發現的隱患。
二是要建立安全隱患整治長效機制，堵塞安全生產漏洞，杜絕同類隱患的產生。
三是要強化安全生產的綜合治理，安全生產不僅是安全管理部門的職責，也涉及到公司的'各個部門，需要各部門的相互配合協同，只有各部門充分認識到安全生產的重
要性，做好部門間的協同配合，才可能推動公司的安全生產管理能力和水平。
第三、研究新形勢，樹立新理念，推動安全管理提升。
如何做到安全管理提升？安全管理的範圍在逐步的擴，管理的範圍在延伸，首先就要充分的認識到安全生產工作的`新形勢和新任務。在日常的安全生產工作中，我們要做到的不只是定期例行的寫寫安全檢查日記，更重要的是做到日記中記錄的真實與時效。對於消防安全物品的完好做到認真仔細的檢查，如滅火器、防護面具等具有使用有限時間的物品有效期的核對等。其次，面對這些新形勢和新情況，安全生產管理部門要樹立新理念，研究思考新思路和新方法。在集團公司提出的“安全”、“全安全”、“雲安全”的理念中，我們所要做到的就是在每一個細節上，每一位員工的安全意識中，都慢慢的將我們是“雲”其中的一份子的觀念深入其中，做到不留空白不留死角，提高安全生產警惕，保證不留安全隱患。
第四、加強冬季安全生產，確保全年安全。
冬季天氣轉冷，氣候乾燥，防火也成為了加強安全管理工作的一項重點工作內容。因為這個季節是最冷的季節，也是人體感知最差的季節，但由於我盲作的特殊性，明確要求辦公室內和一些場地不允許使用電加熱設備，以防危險的發生。還有就是防盜，臨近年終歲末，總會有些人鋌而走險求取錢財，對於現場要求，在夜班時更是要提高警覺度留意陌生人，時刻注意出入要帶工牌關門禁；對於更衣室要求，不要長期在櫃內存放貴重物品，離開時更衣櫃的門要鎖好，注意不要將鑰匙遺落或遺失。
這次會議XX副總經理的講話讓我們從安逸的思維模式中警醒，深刻的認識到居安思危的重要性，對於安全生產檢查我們還有很多不足，日常安全生產管理工作還要不斷的深入，要不斷的強化各級層面和全體員工的安全生產責任意識和使命感，將安全責任重於泰山時刻牢記並執行。
各位領導、同志們：
大家好，春節剛剛過去，公司的各項工作也進入了正軌，各單位要加強管理，做好員工收心工作，以公司年初制定的奮鬥目標和安全穩定為出發點，全面提高員工安全意識為目的，推進公司安全管理工作的各項進程，現就F月份安全工作總結和3月份安全工作計劃彙報如下：
一、F月份安全工作總結
1、編制並下發了《山西XX能源有限公司安全管理制度彙編（試行）》（XX安監[F0D5]D號）、《山西XX能源有限公司F0D5年安全生產獎懲辦法》（XX安監[F0D5]F號），進一步加強了XX公司安全生產監督檢查，規範處罰標準，為構建公司安全生產長效機制夯實了基礎。
2、加強了春節安全管理工作，在節前對節日期間的安全管理工作進行詳細的部署和安排，並對各單位的值班人員進行監督檢查，以及井口檢身力度，重點防範員工酒後入井。
3、臨近春節期間，風井煤場露天存放的煤再次發生自燃，組織人員對自燃煤進行了有效的治理，防止事故發生。對救護隊在煤場救火中突出表現給予表揚。
4、加強員工安全培訓，提高員工安全意識。人的不安全行為所導致的各類事故的罪魁禍首。在F月份，由於春節員工，員工思想波動較大，容易忽視安全。在此期間，重點要求各級管理人員加大安全管理工作力度，做好員工思想穩定工作。
5、加強煤礦井下頂板和安裝工程施工安全管理工作，重點加強FDD30F工作面初採和FDD30DB工作面末採期間的頂板管理，以及加強DD080D工作面安裝工程施工期間的大件運輸的.安全管理工作。
二、3月份工作計劃
1、全面落實安排兩會期間的安全工作。全國“兩會”在近日即將召開，各單位務必要引起高度重視，要充分認識做好安全生產工作的極端重要性，確保公司安全生產形式穩定。各單位要強化安全檢查，深化隱患治理工作，嚴格值班、帶班制度，安監科要在兩會期間加大監督檢查力度，對各單位值班、帶班情況要進行檢查。
2、積極配合做好7S+Q工作。按照公司整體工作的部署和安排，積極配合做好7S+Q工作，同時要藉助7S+Q管理平台及安全質量標準化標準，在現行基礎上，進一步完善和提高內業資料，查找問題，修改不足，並制定各項表格下發試行，最終統一印刷成冊，下發執行。
3、全面推行“崗位描述，手指口述”工作。按照煤業下發的《關於全面推行“崗位描述、手指口述”安全工作法的實施意見》文件精神，在全公司範圍內強勢推行“崗位描述，手指口述”，在原有的基礎上繼續深化，安監科要編制推行方案，以更有效的方式推行“雙述”工作。
4、進一步規範員工操作行為，繼續開展“三違”治理行動。同志們，雖然XX公司的員工安全意識有所提高，但是，仍存在部分員工操作不規範現象和不安全行為。各單位必須將員工不規範行為和“三違”治理工作的治理作為安全管理工作的重點，並開展不規範行為和“三違”人員談心制，近期要將員工習慣性違章作為“三違”治理工作的重點。
5、做好安全培訓工作。要充分利用好“週末大講堂”安全培訓平台，加強職工安全宣傳教育培訓力度，做好新入職員工進行崗前培訓工作，使新入職員工充分感受到XX公司對安全工作的重視。安監科要對各單位“每日一題”“每週一案例”、“每月一考試”等培訓學習方式加強監督檢查，對培訓工作不力單位要嚴格考核。重點強調的是綜採隊即將轉面，必須加強培訓，讓員工儘快熟悉新設備和新環境，跟班隊長要做好跟班工作。
6、做好F0D4版《安全生產法》學習情況的測試。安監科計劃在3月中旬組織F0D4版《安全生產法》考試，全公司員工及中層領導幹部全部參加。安監科要組織好考場紀律及考試成績的統計工作，成績低於80分的要進行考核，並要求其繼續學習直至補考達標。
7、救護隊要做好隊員“春季大練兵”工作。救護隊員的整體素質還不高，為提高隊員的整體素質，救護隊要組織開展“春季大練兵”。要及時拿出“大練兵”的方案，按照方案及時做好各項準備工作，在訓練場地修建演習巷道，同時要積極聯繫當地武警部隊，邀請教官訓練隊員，學習軍體拳，提升隊員素質。
8、做好煤業一季度安全質量標準化檢查迎檢工作。煤業在3月份組織進行一季度安全質量標準化達標檢查評比工作，各單位要高度重視，做好各項迎檢準備工作。在煤業檢查前各專業要積極組織進行質量標準化自查工作，並將查出的問題儘快整改落實，為F0D5年安全質量標準化工作開個好頭。
9、井下重點工程安全管理工作：
⑴加強DD080D工作面安裝期間的安全管理工作，職能科室要派專人做好跟班工作。機電科要加強對運輸車輛的檢查，尤其是大泰安裝公司的車輛，由原來的每週一次增加到每週兩次，大泰公司必須每天進行檢查，並做好記錄；
⑵對DD採區皮帶上山皮帶安裝及試運轉期間的安全管理工作要高度重視，機電科要組織相關部門對安裝完的工程進行全面檢查，是否具備試運轉條件，待檢查問題整改完並制定試運轉專項措施後方可試運轉。
⑶加強FDD30DB工作面回撤期間的安全管理工作，包括頂板、通風、大件運輸、絞車鋼絲繩等。
同志們，3月份公司地面和井下外委施工單位陸續開工，安全管理即將面臨重點工作多，管理壓力大，我們要精心組織，嚴格管理，超前謀劃，追蹤落實，保證月度各項工作安全順利進行。我想信在全體員工和各級管理人員的努力下，XX公司的安全生產工作必定會再創輝煌。
謝謝大家！
安全責任，重於泰山，安全工作是學校的首要工作，為切實保障學校師生安全，依據上級有關安全文件精神，我校持之以恆地開展創建平安校園工作。一學期來，我校本着綜合治理堅持預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則，通過安全教育及演練，增強學生的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學序，消除學校環境和班級治安秩序的各種不安全隱患。現將本年度安全工作總結如下：
一加強領導，措施有力
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校成立了由一把手校長任組長，主任具體抓的安全綜治工作領導小組，並根據具體工作內容成立了校園設施設備、教學活動、食品衞生、周邊環境整治等安全工作領導小組，強化對安全綜治工作的領導、督查及檢查。
二、強化安全，警鐘長鳴
一學期來各級領導對學校的安全工作給予了高度重視與關心，這也表明了安全工作在學校整體工作中的重要地位。因此，我校將學校安全工作作為學校的首要工作來抓，定人定崗抓安全，會小會講安全，人人心中有安全，為創建平安校園營造了濃厚的氛圍。在每學期初召開全體教職工會，提出安全第一的工作要求，復強調安全工作的重要性，部署本學期安全工作重點，提醒家在日常工作中特別注意安全問題;每週全體教師的學習，提出的第一件工作就是對學生進行安全教育。做到安全的事常提，安全的經常念，嚴防死守，防患於未然。使學校上自校長、下至普通教職工，每個人都把安全工作當成做好本職工作的基本點，在思想上時時刻刻繃緊安全弦，在工作中處處防範安全隱患，做到警鐘長鳴，極提高了全體教職工的安全憂患意識和安全責任感。
三、制度保證措施到位
1、建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。由校長負責，嚴格執行責任追究制度，對造成重安全事故的，要嚴肅追究有直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與班主任層層簽訂責任書，明確各自的`職責。學校還與學生及學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的'原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立學校安全保衞工作的各項規章制度，並根據安全保衞工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衞值班、巡邏值班、防火防災、食品衞生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全應急工作預案及疏散預案。學校建立安全應急領導小組，制定了安全應急工作預案及疏散預案。
5、建立安全工作台帳。學校安全工作的管理、教育及周邊安全等各類材料分門別類歸檔。
四、齊抓共管羣防羣治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與、交警、衞生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衞工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
五、加強教育，促進自護
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。通過防地震及疏散演練來增強學生的安全意識。
1、認真做好安全教育工作。學校安全教育以"校園安全"為主題，組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的檢查，消除隱患，有針對性地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班隊會、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用黑板報、手抄報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一週安全提醒，學校利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
六、加強檢查，及時整改
開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合衞生局對學校飲水衞生進行檢查。冬季，學校對電線進行防火安全檢查，學校還不定期對周邊安全進行檢查等。
“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。本學期來，我校以確保校園安全為目的，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，為能夠營造一個安全、文明、健康的育人環境而狠抓學校安全工作。具體工作現總結如下：
一、領導重視措施有力
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，由校長親自帶領實施。
二、制度保證措施到位
1、建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。由校長負責，將安全保衞工作列入考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的`責任。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立學校安全保衞工作的各項規章制度，並根據安全保衞工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，門衞值班、防火防災、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管羣防羣治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與公安、衞生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衞工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
四、加強教育，促進自護
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以校園安全為主題，在安全教育週期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一週安全提醒，學校利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。
五、加強檢查，及時整改
開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。
今後，我們將進一步重視安全保衞工作，及時解決安全保衞工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衞工作水平。
