總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編為大家整理的實訓總結範文，歡迎大家分享。
一、 發動機的使用
（一） 新發動機的走合
初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規則： 汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘； 適當換檔，防止發動機硬施；經常檢查機油、冷卻液液位。發動機的啟動 每天首次啟動前要檢查冷卻液麵、機油標尺。
（二） 日常使用注意事項 1、起動機起動時間不能超過30秒，連續起動要間隔2分鐘
2、發動機的預熱和怠速：發動機在起動預熱執行時，應逐漸提高發動機轉速，禁止大油門運轉發動機。
3、發動機怠速運轉嚴禁超過20分鐘。發動機怠速時間長，會導致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，並引起活塞環和氣閥的膠著。
4、發動機停機前如果發動機之前大負荷運轉，必須怠速運轉1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發動機，尤為重要。
5、發動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。 在下陡坡時，要防止發動機超速，應聯合使用變速箱掛檔和7、發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。
6、 嚴禁發動機帶故障執行。發動機在實際運轉過程中，在發生故障前都有其相應的先期徵兆，要注意觀察發動機的效能、聲音以及各種引數的變化，若發現異常，應立即停機檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機油
1、必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
2、臨時採用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的`油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油麵高度：油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反， 油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經常保養機油濾清器：定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
6、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。
二、發動機的維護
（一）機油的更換 機油工作一段時間後，受高溫和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑效能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。
1、起動發動機，待發動機溫度升至正常工作溫度後，將發動機熄火，趁熱將廢機油放淨（包括機油濾清器和散熱器內的機油）。
2、按機油和柴油1∶1的比例配製清洗油，將清洗油加至規定的油麵高度。起動發動機，中速運轉5～10min，趁熱將清洗油放淨，必要時進行兩次清洗。
3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的密封圈上應塗抹一層機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防止起動性磨損。
5、選擇適當牌號的機油加入。
6、更換機油後應檢查機油量，定要加到規定液麵高度。
（二）空氣濾清器的保養與維護
現代汽車多采用紙質空氣濾清器。紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～
0.4）%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長髮動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000Km應進行除塵，通常在使用15000～20000Km時應更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規定經常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。按廠家規定的更換週期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20000km應更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯採用微孔濾紙，表面經過樹脂處理，在發動機工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kPa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換
1、現代汽車大多數汽油濾清器不可分解，屬於消耗品，需要定期更換，更換週期為
20000km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先鬆開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然後鬆開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢位。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的。
三、小結
汽車保養是為了保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。而保養好發動機則是保養汽車的重中之重。
一、實訓目標：
培養同學的對於外貿單證製作、稽核，提高我們學習的實用性和操作性。併為以後的工作做理論基礎。
二、實訓內容
1、單據的製作
本塊內容是中心和難點，單據按照不同的型別分為不同的單據，其中《託收統一規則》（《URC522》）把單據分為金融單據和商業單據兩大類，金融單據具有貨幣的屬性，如匯票、本票、支票或其他用於取得付款資金的類似憑證；商業單據具有商品屬性，如商業發票。其中商業單據進一步細分又包括了基本單據和附屬單據。這一塊單據是我們製作單據的重點，基礎單據使用頻率很高，如商業發票、海運提單和保險單；附屬單據則根據在實際業務中，依據買賣雙方的要求進行提供，一類包括進口國官方要求的單據，如領事發票、海關發票、產地證書等，另一類是買方要求說明貨物及相關情況的，如裝箱單、重量單、裝運通知等。
國際貿易單證工作主要包括制單、審單、交單、歸檔。信用證支付項下，在制單環節前還有審證環節。制單過程中要嚴格要求自己，原則上應做到：正確、完整、及時、簡明、整潔。正確是單據製作中最重要的一條，是單據工作的前提，單據不正確就不能安全結匯。單據的正確主要包括兩個方面，一方面要求單據必須做到“三相符”即單據與信用證相符、單據與單據相符、單據與貿易合同相符；銀行主要負責控制“單證相符”和“單單相符”，以及與相關國際慣例相符；對於進出口企業而言，除上“三個相符”以外，還有“單貨相符”。另一方面還要求單據必須符合有關國際慣例和進口國的有關法令和規定。單據完整意義上指成套單證的群體的完整性，還指要求每一種單據的所填內容必須完備齊全，還要求出口人所提供的各種單據的分數要如數交齊，不能短缺。尤其是單據的份數，應避免出錯。及時主要指每種單據都要有一個合理的出單日
期。各種單據出單日期合理、可行。
繕制和稽核國際貿易單證的主要依據是買賣合同、信用證、有關商品的原始資料、相關國際慣例、相關國內規定、相關國外客戶要求等。買賣合同是制單和審單的首要依據，而在信用證項下，信用證取代買賣合同成為主要的制單和審單依據。
2、單據的稽核
審單主要包括稽核並確定已經繕制完成的各種單證是否符合買賣合同、信用證、有關商品的原始資料、相關國際慣例、相關國內管理規定、相關國外客戶要求等，如發現不符
稽核信用證要做到對於信用證中的長出現的不符點要了解，這裡我總結了幾點。
對於信用證得有效期問題，信用證的有效期應該在國內。
1、合同或者信用證的編號問題，需要仔細核查。
2、信用證上的單價、數量與總金額要與合同相符。
3、有足夠的交單時間，這裡對於交單日期要格外注意。
對於今天的學習有很大的收穫，在以後的模擬實訓中會更加努力學習，掌握更多國貿知識！
三、意義和成果
1、意義：
此次實習是圓滿地完成。我深深地感受到，國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯，應該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。我們兩週都一直在做國際貿易實習流程 ,很累 ,很忙 ,但是真的讓我們學到了不少。這個過程使我對國際貿
易的`交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識 。我們要加快我們專業水平的提高，才能在以後工作之中取得更好的進步。更好地發展為我們的國際貿易事業墊好基礎。
這次實驗雖然只有短短的兩個星期，但是實驗內容特別豐富，而且通過這個實驗我們都得到了知識上的複習和外貿能力上的提高。正是因為這個實驗，我們才提高了自己做國際貿易的能力，同時有了具體的國際貿易的經驗，才能在明年找工作的時候有的放矢。通過這次實驗，我們都提高了自己的外貿實務的綜合能力，這能為未來工作的需要奠定很好的基礎。
2、成果：
實訓的收穫在剛開始實訓的時候，我缺乏自信與經驗，在同學和老師的指導下我慢慢地找到方法。國際貿易的中間環節多，涉及面方，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、港口和海關等部門。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行。實訓是從與外國公司建立貿易關係開始的，然後就是根據自己的業務（進口或是出口）與客戶進行詢盤、發盤、還盤、接受，再就是訂立合同，合同訂好後，就是單據、發貨、審單等，經過多個步驟一項業務才能有完成。在各個步驟中，都不能有任何的錯誤和偏差，否則，會給自己公司帶來很大的損失。在詢盤、發盤、還盤、接受等各項業務時，一定要認真核算成本、利潤、利潤率，以保證我方的利益，在製造各種單據、稽核單據時一定要做到與合同以及信用證相符，以免到時候出現銀行拒付貨款的事情。此次實訓，讓我意識到，掌握理論知識是做好實踐的基本前提。此次實習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。雖然在實訓期間，我們沒有真正接觸到實際的外貿業務，但是我們瞭解了，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協力的結果。
四、心得體會
通過本次的模擬實訓，我發現以前學習中薄弱環節，為今後的學習指明瞭方向，也為實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬實訓給我最大的體會就是
操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎。
我學到了國際貿易實務中很多以前沒注意到的知識，也為我日後的工作提供了非常實際的便利。作為一名即將走出校門、步社會的大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實驗中，恰有不少單證的填寫是相互聯絡、相互依靠的。例如，投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數量與包裝、保險費率、保費等等。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和稽核緊密聯絡到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利於即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。
最後，通過模擬實習增強感性認識，進一步瞭解、鞏固已學過的理論、方法，提高發現、分析和解決問題的能力。實驗中的各類單證如信用證、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實驗要求，努力完成實驗，不僅有利於我們鞏固所學過的專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，
為期二週的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓，我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的
主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪
一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的'銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕鬆的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。
這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
為期半個月的餐飲實習結束了，回想這次在浩海酒店餐飲部實習的點點滴滴，感覺從中獲益匪淺，學到了許多在課堂和書籍上都無法學到的知識。
之前在美林谷培訓了理論知識，及各部門的工作職責，關於我從沒有接觸過餐飲這個行業的來說全部都那麼默生，儘管知道了如何做,但終究沒做過,全部都只是想象,可以說那時侯是急切地期盼著這一天的到來.對此我又高興又膽怯,高興的是終於可以接觸餐飲了,終於可以面客服務了,膽怯的是不知道自己能不能勝任,能不能處置好與客人的關係.
來到浩海後,顧老師給我們介紹了酒店的發展史、酒店的各各部門及人員編排.這使我更加想好好的瞭解一下浩海,瞭解一個四星級酒店到底是如何服務的,這個團隊是怎樣帶起浩海的?這個酒店的營業能力為什麼會在大同市眾多五星級酒店都很出眾?餐飲部分有燕鮑翅、雅間區、宴會廳、早餐部、火鍋廳、毋米粥、吧檯、傳菜部和前臺招待九個部門,我們9個人分別在不同的'部門,兩天輪換一次。這樣能讓我們比較全面的瞭解整個餐飲業的服務與管理,這也是我們來此的目的。
從擺臺、折口布、傳菜、上菜、餐中服務、撤臺我們都切身體驗，一開始感覺自己做得很差勁，站也站不住，做事總有些毛手毛腳。慢慢地，工作就上手了，越做越順了，但感覺應該還能做得更好。全體員工對我們都很熱情，不厭其煩的幫助我，並跟我講工作的內容，注意事項，工作程式。毫無保留地把她們的工作經驗傾囊相授，讓我感覺到團隊的溫暖。之前所學的理論知識在開始的時候很難運用到實際中，通過師傅們的指點，使理論與實際相結合，經過一段時間對客服務也輕鬆自如了很多。閒下來的時間和主管們討教管理員工的經驗，各位主管也都有問必答,傾囊相授。
關於餐飲我要學的東西還很多,要學會觀察,做好服務,服務要仔細、周到、及時，要了解客人的需求，對常客要做好個性化的服務，知其喜歡，盡力給予滿足，做到提前一步的服務，讓客人有門庭若市的感覺。
半個月的時間過去了，在這半個月的時間裡，感覺自己完全成為了酒店的一分子，對酒店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友誼。在浩海酒店這個大家庭中，可以感覺到大家庭中各部門互相幫助的手足之情，有一首歌唱的好相親相愛一家人，而整個酒店上至領導下至員工確實是最親愛的一家人。感謝浩海酒店給我這樣的實習機會，讓我在實習中增長了見識，體驗了生活，我衷心希望浩海國際酒店可以越來越好，也祝願美林谷的明天會更好。
一、實習目的
1、完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務
2、提高自己的導遊服務技能，處理好與同事的人際關係，做一個優秀的導遊和團隊人員。
3、通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷，更加深入的瞭解社會，為即將步入社會的自己打下良好的基礎
4、旅遊業近幾年得到了高速的發展，在高速發展的同時也出現了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅遊業的不斷了解，找到創業的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的瞭解旅行社業的整個工作流程，鍛鍊自己對所學理論知識的消化應用。 6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。
二、實習內容
1、瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。 2、瞭解旅行社的服務規程及管理要領。
3、瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。 4、擔任地陪工作的導遊人員:
（1）認真做好旅遊者在本站的接送服務;
（2）嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;
（3）熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;
（4）妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;
（5）維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。
三、實習單位介紹
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統，擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅遊、出境旅遊、港澳旅遊、入境旅遊、會務旅遊、休閒旅遊，民俗旅遊、太極旅遊等;旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質量，贏得了海內外客戶和旅遊政管理部門的好評。
旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度，紮根於對旅遊目的地歷史、地理及風土人情的瞭解，用心規劃每一個旅遊程，推廣深度旅遊概念;配合全面的質量管理體系，從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇，有幸福的感受。
四、實習報告正文
20xx年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社進行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導遊中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收穫甚多。對於這次實習，是我繼去年河南省景區實習後的一個長時間的實習工作，我的實習目的在於從實習會考察自己對專業知識所掌握的情況，將知識與實踐相結合，在實踐中提高自己的整體素質，為日後的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅遊線路，在實習的過程當中不斷找到自己的不足，增加自己的帶團經驗和導遊服務技能，提高自己的交流能力，在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。其次是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。
之後慢慢熟練了解業務內容後，參與了公司新線路產品的製作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅遊工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結了一些經驗，知道在遊客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向遊客介紹旅遊產品，在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為遊客考慮，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
實習工作過程中的收穫
在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部執行工作的情況，在一定程度上對旅遊市場運作得到了充分的認識和學習，同時我還曾多次作為導遊員帶團出遊。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助於對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以後無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
（一）接待
在接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的.前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
旅遊接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由於旅遊產品具有很強的綜合性，接待的過程就是服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由於旅遊產品是先購買、後消費，為了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規範，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規範性。旅遊活動包含著對文化的瞭解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導遊接待服務，導遊接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由於接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的。
（二）計調在旅行社中，計調首當其衝成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計劃的總排程、總指揮、總設計。“事無鉅細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性，、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的採購員，那麼計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、鹹”的不同滋味調製出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題:
1、首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規範化，字面要乾淨利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“視窗”的展示。
2、然後是條理化。計調人員一定要細緻地閱讀對方發來的接待計劃。重點
是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否佔床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規範化的核心，是標準化的前奏曲，是程式化的基礎。
3、再次是周到化。“五定”（定房，定票，定車，定導
遊員，定餐）是計調人員的主要任務。儘管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字:第一個字是“快”，答覆對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎麼辦，“不行”怎麼辦。千萬不能模稜兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。
5、最後就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研及時掌握不斷變化的新動態、新資訊，以提高作業水平，肯下功夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整，航班的變化;本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。
（三）導遊
即使單純的作為導遊來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊旅遊團，這樣我不僅將自己以前的導遊知識溫習了一遍，還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾週週的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅遊團。因為去的次數的增多，少了一些新鮮感，重複的工作就會多一些，這就更考驗一個導遊的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，因此一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閒暇時我也會給自己充充電，看一些相關的書籍。當導遊帶團不是一件容易的事，不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂專案，還要掌握吃、住、行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
五、實習感受及體會
通過在旅行社實習，我瞭解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理
論聯絡實際，我認為旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯絡實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力。
實習的兩個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
一、實習目的
為了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度，20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，我於寧波市公安局江東分局明樓派出所見習。眾所周知，在公安系統中，派出所是與群眾接觸最多的組織，是最基層的機構，負責管理戶口和基層治安等工作。因此，在其所處理的事情和所接觸的方面，無疑是最為基礎且龐雜的，其內容工作瑣碎而繁雜，這就是派出所。
出所是公安的基礎工作，也是重點工作。我在派出所工作的這些天裡接觸到許多事情，我在值班的時候，接到過群眾意外死亡的警，也接到過夫妻吵架的警，接觸面之廣讓我深深感受到派出所工作的廣泛性和複雜性。意識到這一情況後，我給自己定了目標：每一天的工作我都要認真仔細地幹，並且做好相關經驗的總結積累，樹立“不懂就問、聽從指揮、服從管理、不怕工作多，每天都要學本領”的態度，為以後更好工作打下堅實的基礎。
派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓於解決，或提出建議和勸告，並且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中，調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。
除此之外，工作有：調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理，交通案件交由交警處理。派出所裡只有我一個實習生，實習的日子緊張而充實。明樓派出所是江東公安分局眾多派出所之一，硬體條件好。
首先，比較引人注目的是辦公大院的氣派，感覺就是一座巨集大的宮殿，雕樑畫棟;其次是設施，每一辦公室為基本上都有兩臺電腦。而且周圍辦公樓不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍佈各出的房產，完善的公共設施。一幅欣欣向榮的景象。派出所就在中山東路旁邊，為4層的建築。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用摩托車，一位炊事員。警官學歷方面，四名複員軍人，一名專科法律畢業生，一名大專生，一名地方治安隊轉正警員，其餘兩名不詳。
二、派出所的工作範圍：
本所的轄區覆蓋三個街道，管理著近七萬的人口，交通暢通，經濟發展較為活躍。明樓派出所是一個有著光榮傳統和輝煌業績的派出所，多次被寧波公安局授予“優秀派出所”的榮譽稱號，各部門掛滿了老百姓送的錦旗。全所共有十人，對於龐大且繁雜的工作來說，顯然人手不足，所以我選擇來這裡實習，雖然不能像在刑警隊一樣，接觸到更多的案件，但能實踐所學的理論，在哪裡都是一樣的。
在工作中，我努力在實踐中提高自己的能力。在實習初期，我被安排跟經驗豐富的老民警工作。工作一開始我就向所裡的老民警請教：作為一個剛接觸公安工作的新人該如何著手工作?我得到的答案是多看多學多做取長補短，並在積累一定工作經驗的基礎上開始獨立辦案。本著這一理念，我時常到各民警的辦公室翻閱民警們以前製作的案卷或正在定製的`案卷，並自己學做筆錄，然後向老民警請教自己做的筆錄有哪些不足;時常跟所裡的民警外出處警，學習他們應對各種情況的處警方式;做好總結，把民警的經驗儲存到自己的腦海裡。後來在領導的安排下，我開始正常值班工作，獨立處警，參與派出所的日常工作。
到目前為止，在所領導和老民警的指導下，我解決了多起糾紛案件，並且辦理了兩起輕傷案件，對於整個辦案過程有了一定程度的瞭解。在派出所，白天除了正常的接觸警務工作，還得下基層深入到群眾中去了解社會治安動態。許多民警因為所裡的工作忙放棄了休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什麼時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的，對待人民群眾也是文明有禮。作為一名實習生，我積極協助派出所裡面的民警開展各項工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘於平凡，甘於奉獻，這是我實習的第一收穫，不為實習而實習。
後來我被安排到戶籍室，平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場，學更多的東西。在所長的安排下，我跟從一位姓張的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業生，在附近派出所實習三年之後在一次“招警”中成為人民警察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不苟，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當地，還是個小有的人民警察，工作上他對我是嚴格要求，生活上也是悉心照顧，平日裡便會帶我熟悉警務工作。
在他的教導下，我學會了管理戶籍檔案，做好臺賬工作，製作治安類的法律文書，製作詢問、訊問筆錄，為群眾出具各類證明等，張所長和其他民警也非常照顧我，對我提出的問題也總是耐心解答。在大部分時間中，我和這位張警官走街串巷，走訪民情，調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統統歸我們管。
記得有一起糾紛：一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染，遂叫上幾人將婦女B一頓打。張警官為調解此事，連續兩天在此兩家之間來回奔忙，最後以婦女A向婦女B當面道歉，並賠償1600元醫藥費了事。在這起糾紛中，張警官表現出了一個年輕警官所能表現的素質，確實令我等在象牙塔中誇誇其談的人折服。事情完結之後，張警官又找雙方當事人記筆錄，寫調解協議書，終至圓滿。
明樓派出所的民警們很重視警民關係。張警官跟我聊天說，以前是講法治，一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關係，儘量不去激化矛盾;不帶槍，不帶警棍，儘量不帶手銬，說話要和氣。
所長也說，現在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決，免致激化。張警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是隻要我們工作做好了，事情得到解決了，什麼都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據，就是再多的行政訴訟也不用怕。
在最初實習的時候，我腦子裡有的只是學校裡學到的條條塊塊的市場行銷理論，根本無法將他們和內勤工作聯絡在一起，所以，查檔的時候，我總是在一旁看著，看張師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待群眾的時候，我總是在一旁聽著，聽民警們是怎樣為老百姓排疑解難的;有機會出現場時，我總是在一旁學著，學民警們是如何做好現場訪問和調查的;制作文書的時候，我總是在一旁思考著，思考民警們對文書斟字酌句的用意。
漸漸地，我學會了如何管理檔案;如何接待群眾，如何現場勘察的部分工作。張師傅說我學得很快，也很好，所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作，我瞭解了轄區的更多情況，也認識了轄區的很多人，這對我以後的工作起了很大的幫助。
在這一個多月裡，我參加的主要工作有：協助戶籍警幫群眾辦理戶口的相關工作，第六次人口普查，對明樓中學新舊領導人之間糾紛的調節工作，還有幾件輕微的打架鬥毆的案子，經調查不足以立案，調解息事。派出所內勤是整個派出所工作環節中的一枚重要“棋子”，為領匯出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助所長做好各方面的工作，是內勤工作人員的“主業”。如何成為一名新時期合格的派出所內勤，這就需要派出所內勤在以下兩個方面下功夫。
在本學期十七週我們迎來了這次珍貴的建築實圖實訓的機會，雖然時間不是很長，但是這一週我收穫的許多，對建築圖紙也有了更深的瞭解。
由於我們接觸的建築圖紙不多導致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什麼都得藉助老師的指導、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什麼，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些瞭解。並藉助大一上學期的《建築工程製圖》與大二上學期學的《混凝土結構與砌體結構》和《隧道工程施工技術》以及《03G101-1》。對圖紙中的標註、配筋、構造要求對圖紙有一些更加深刻的瞭解。對於《03G101-1》平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖我們要更好的系統研究。
此次的建築識圖是我校的機加中心的圖紙。機加中心比較複雜，沒有足夠的空間想象，很難建立三維立體感。我們小組也親自到機加中心實地參觀，對圖紙有一個全面的認識。對於圖中的集中標註和原位標註開始也有些不太清楚，但看完《03G101-1》平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖後有些瞭解。由於上週的鋼筋混凝土實訓對板、樑的配筋計算和配筋圖的繪製，這次看機加中心的圖紙中關於板、樑、柱的配筋比較輕鬆。現在感覺對於箍筋的種類瞭解還是比較欠缺。以後還得加強研究。大家比較關心的問題是樑上樑下配筋標註的含義及認識和圖紙中的一些符號代表的意義。通過老師的講解大家基本有了一個新的認識。對於符號的含義曾在大一的《建築工程製圖》中我們有一些基本的瞭解，但通過這次對圖紙的符號認識，更進一步對理論的研究有了一個比較好的應用。
隧道圖紙的實訓是的丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段第9合同段S冊的韓寶寺隧道圖紙。以前上課並未真正的見過隧道圖紙只是課本上的部分結構的詳圖。這次的圖冊是各個部分的詳細構造並附帶施工順序。雖然識圖的時間並不長，但是讓大家瞭解一些結構的施工方法和施工的材料。
經過這一週的實訓，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建築施工圖和結構施工圖的相應區別，在看圖紙的過程中應結合圖紙裡面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的!再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什麼，在這個問題上有好多同學在實訓過程中學不到什麼東西，其實識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結合實際你就會發現自己有所進步了。
通過這一週的實訓，我得到了以下方法：
一、先閱讀建築施工圖，先在腦海裡有一個建築物的整體輪廓。根據目錄相識圖紙的組成，逐步閱讀各層平面圖、立面圖、剖面圖、立面圖、各部位建築詳圖。細緻閱讀施工圖設計申明，良多的規範要求、工程概況、構件的構造做法都有清楚的概述。
二、然後閱讀結構施工圖(閱讀結構施工圖時，由於很多的標註符號都不瞭解，因此需要藉助規範要求)，瞭解基礎、地樑、構造住、樓板的詳細構造及配筋要求(瞭解配筋情況時還要藉助101圖集查閱鋼筋的長度計算、包括搭接情況等)。樓梯的細部構造，樓梯樑、樓梯板的配筋。各簷口、通風、供暖等細部的詳細構造要求。
通過這次實訓讓我對圖紙有了肯定的相識，同時也讓我感覺到什麼都不懂了，良多施工方面的做法都一無所知，只是機械的看著申明文字，頭腦一點概念都沒有，期待明年的頂崗實，聯絡實踐，相信會學到良多課堂裡沒有見過的東西。
實訓是對每個人綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除本人平常要有肯定的功底外，我們還需要肯定的實踐動手能力，操作能力。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗語說：“要想為事業多添一把火，本人就得多添一捆材”。我對此話深有感觸。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的.實過程中，讓我深深的感覺到本人在實踐運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段工夫裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的沮喪。
此次的識圖實訓我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。在此次實訓過程中我是第三小組的負責人，其間的管理與工作責任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學，在工廠實訓與工人師傅保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要研究的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們研究很多知識、道理。
在上學期期末已經完成了測量實訓，本學期完成了鋼筋混凝土課程設計，以及現在的實圖實訓，都讓我們學到很多多少實用的能力，為我們行將走向工作崗位增添砝碼，從這些實訓中我們都從一無所知到初步掌握各類技能，從這當中我發現我所曉得建築行業的知識太少了，良多東西都需要本人去虛心請教、認真研究。不管研究期間還是在將來的工作崗位上都要養成一種認真的態度、縝密的思惟、勤於動手的慣，如許我們才會在競爭中有競爭力。
突然想起XXX的一句話：這裡本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去良多陌生的中央，然後熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的中央。
在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
作為初涉社會的開端，這裡有許多回憶和XXX，面對殘酷的現實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇!
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。從第2周到第5周每週週二午時四個小時來進行這次實習。
實習任務是製作一臺萬用表，剛開始時我並不清楚電子工藝實習到底要做些什麼，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之後得知是自我做一個萬用表，並且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二週，透過看錄影中電子工藝實習的範圍與技術，還有錄影中教師高潮的技藝讓我豔羨不已，這個午時，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三週的實際操作給予了必須的指導。
第3周也並不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規定好的.位置上，待電烙鐵加熱後用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫佈滿焊點並滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然後拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，後迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束後，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有鬆動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是託焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五週，我們開始了我們最終的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室裡用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
普通話是以北京語音為標準音,以北方話為基礎方言,以典範的現代白話文著作為語法規範。它的定義是從語音、詞彙、語法三個方面來對普通話加以規範的。普通話是教師的職業語言，一口字正腔圓的標準的普通話能給人一種美感，一種無窮的享受。我校幼教XX在本學期第14周進行了為期一週的.普通話實訓課程。
一、 實訓時間：20xx年XX月3日至20xx年XX月7日
二、 實訓地點：僑院幼教XX教室
三、 實訓安排及內容：
20xx年XX月3日（星期一）
上午：命題說話訓練
下午：命題說話訓練
20xx年XX月4日（星期二）
上午：單音節、多音節訓練
20xx年XX月5日（星期三）
上午：朗讀訓練、輕讀、兒化音訓練
下午：命題說話訓練
20xx年XX月6日（星期四）
上午：朗讀訓練、說話訓練
下午：多音節訓練
20xx年XX月7日（星期五）
上午：佛大老師來校培訓
下午：佛大老師來校培訓
20xx年XX月3日至7日，我所任教的幼教XX一起參加了為期一週的普通話實訓。在為期一週的實訓學習中，同學們反映有苦有累，但心裡更多的是樂。由於平時時間有限，課堂上對每位同學的抽查也有限，所以開始的時候，大家滿懷信心，認為自己的普通話說得還不錯。誰知第一天實訓，很多同學的發音錯誤與缺陷就暴露出來了。我將同學們叫起來讀，我一邊聽她們的發音一邊給他們糾出了諸多的錯誤與缺陷：說話時帶有明顯的方言語調，說話時的語速太快，口形不對，歸韻不到位，導致發音存在一定的語音缺陷。要想改變現狀，就必須改變說話的狀態。我與其他實訓老師一致為同學們講解，讓他們正確把握普通話的聲調，比如陰平（一聲）是55調，要求發音時“高而平”，接著要注意聲母和韻母的正確發音。尤其是最後一天佛大老師的培訓，老師語重心長地告訴咱們學生，
學普通話要持之以恆。在接下來的時間裡，同學們基本上都堅持了說普通話。課上我要求同學們不斷練習，還要求他們用普通話進行交流，多聽廣播，針對自己的不足，反覆練習，努力尋找說普通話的感覺，不認識的字就問或查字典，練習兒化音，背哪些詞該讀輕聲，作品朗讀，錄音對照，用心準備說話內容，就一定會有收穫。
通過此次普通話的實訓,不僅是學生學到了很多東西，在這個過程中，我學到了很多東西，自我感覺，在嚴格要求學生的同時，我自己的普通話水平在不斷提高。但我也知道，語言學習任重而道遠,想學好普通話貴在堅持,貴在積累運用，最後方能厚積而薄發、遊刃有餘!學好普通話極為重要，不然的話，就不能把你正確的意思通過語言表達出來。總之,學好普通話對我們每個人的有利無害,尤其是幼教專業的學生。
經過這次短期的電梯實訓， 讓我的相關知識得到了很大的提升。 而且更讓我很好的 從理論到實踐的體驗。同時讓我在這一週的實訓中瞭解了很多的知識，通過設計程式, 提高了邏輯的思維能力和動手能力。在除錯的過程中，也學到了許多以前在課本上所 未曾學到的知識。
通過用組態王模擬電梯的執行，讓我更深刻的認識了電梯的功能和軟體組態王的使用。在開始通知電腦上要安裝組態王之後我就裝上了。提前在寢室畫了圖，對這一週的實訓提前做了一定的準備，我知道一個周的實訓做出一個完整的電梯有一定的難度，我的提前準備一下。將自己提前做的拷貝在U盤裡，直接帶到實訓室就可以繼續做。前提是版本要一樣才能開啟。 由畫圖、建立資料詞典、填寫命令語言然後再動態連結進行除錯才能使得電梯的正常執行。在整個過程中會遇到很多的問題比如點數有一定的限制、點一旦用了後面就不能更改程式是一個精益求精的工程。 我覺得整個過程難點在於電梯的平層，其次是圖片的動態連結。當遇到困難的時候自己不能解決的一定要向他人請教，我請教了同學，我明白了電梯平層的演算法。突然發現原來實際與想法還是會有一定差距的，自己覺得程式沒有問題的時候還是會有各種的問題出現，需要除錯很長的 時間才能出現自己想要的現象。還有很多沒發現的'功能有待於我們去發現。也應該多和同學們交流，他們有不同的想法，也又很多創意，通過探討會收穫很多。
通過這次實訓我懂 得了理論與實踐相結合起來，從理論中得出結論。 培養了自己的動手能力，相信自己。 總的來說這次的實訓設計還算成功，收穫也很豐富，很好的發現了我的不足，很多地方有助於再多學習。非常感謝老師的指導和同學們的幫助。
財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到製作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程式和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和稽核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。
我們以模擬企業的經濟業務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的稽核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了一個學期的基礎會計之後，我們雖然掌握了理論知識，但對於把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那麼就不能算做會計。於是在大二第一個學期我們開了這門會計實訓課。
在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的資料資料。再繼續稽核和填寫原始憑證。然後根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬；往後我們會編制科目彙總表，進行試算平衡。根據科目彙總表登記總分類賬。並與有關明細賬、日記賬相核對；最後要編制會計報表；將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮並裝訂成冊並寫實訓總結。
在本次會計實訓中,我們實訓的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經濟業務的
提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的模擬性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。
我們將教材的理論知識學完以後,進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往後熟練的.填寫很有信心。然後就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證後面，方便以後的檢視，最後就是裝訂成冊。
作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往後會學到更多的東西，並且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業後走出校門才能更好地投入到工作中去。
實訓的第一天做了分錄，雖然之前從來沒有實訓過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下！當老師說開始登記憑證時，面對著實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，後來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心裡還是很高興的。雖然很累，但是很充實！有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。
經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩；在實訓中幾乎每一筆業務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今後還得加強練習。
通過這學期會計實訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎
短短一週的創業體驗已經結束，在這一週的創業體驗中我們獲得了很多，深深懂得了創業的來之不易和創業的艱苦。但同時我們也收穫了很多，團隊見得協作精神得到了培養，我們的銷售能力得到了提高。下面幾點就是我們團隊的創業體驗感受。
一、分工進行市場調查。
通過向同學詢問他們所需衣服的價格是多少，什麼樣的風格等等，再後來就是貨品的批發。我們宿舍的幾個人分工明確，推選出一個小隊長負責全面的工作，其他的四個人負責資金的管理和貨品的訂購運輸。在這個過程中我們深深感受到一個團隊不僅要有很好的團隊協作能力，同時一個團隊要結合自身團隊的特點要推選出一名團隊的，這樣才能使自己的團隊不至於遇到問題時而出現意見的不合，最終導致團隊的凝聚力下降。
二、在大學生體驗街體驗創業的時候的感受。
在銷售的過程中我們要學生怎樣和同學溝通，怎樣想辦法把自己的商品銷售出去，我們感到這裡的很多東西需要我們去學。例如，以前我們從來沒有在外面社會上賣過東西，剛擺攤時總感覺心裡膽怯，從來沒有當著這麼多人賣過東西，在以後的幾天中我們發現自己能和顧客主動的溝通了，它鍛鍊了我們的溝通能力，敢主動和別人講話了。在銷售的過程中，我們也深深感受到了銷售的艱難，為了吸引顧客，我們只有提供更周到的'服務，滿足他們的需要，這樣才能把自己的商品銷售出去，才會有利潤，把顧客看作是“上帝”，這樣他們下次再購買商品時才會再到你的店裡面來買東西。
三、在創業體驗過程中所遇到的許多的問題。
例如，進貨時怎麼樣和廠家討價還價，使自己的成本降到最低，這樣我們所沒有想到的地方。還有就是服裝風格定位不準，不能滿足學生這一類群體的風格，最終導致我們的銷售很低。在以後的銷售過程中一定會注意到這兩點，商人最求的是利益化，只有做到利潤出現，這樣我們的創業才可以成功。把握市場需求也是一個團隊所需的，只有把市場需求的，只有把市場定位好，才能在後期的工作中少走彎路。
四、要相信自己的能力。
在創業體驗的過程中我們團隊都深有體會，自己相信自己能把這間是做好這件事就一定能做好。還有就是有計劃和目的的做事，例如：下一步銷售怎麼做，採取什麼樣的方式這都是我們要考慮的。同時在創業過程中遇到問題時要培養創造條件解決問題的能力，沒條件自己要創造條件，要是所有的條件都成熟了，這問題就用不著你來處理了。大有大的做法，小有小的做法，聰明的有聰明的做法，笨有笨的做法。創業者就是要創造條件，創造條件的能力越強，解決問題的希望越大。
五、資金管理和分配。
我感覺這在創業過程中葉是非常重要的。例如，資金怎麼管理分配，這在整個創業過程中是極其重要的，沒有了資金支援，創業就是無稽之談。所以在資金管理一定要重視起來。在我們創業體驗過程中，把資金分配看做一項非常重要的任務，我們把資金分為啟動資金和流動資金，啟動資金主要是作為成本，而流動資金主要作為突發情況使用，這樣就避免了因資金不足導致創業失敗的風險。但在資金的使用上我感覺在我們的使用過程中有點不合理，不能把資金有效的分配，還有就是成本，在進貨時可以與商家進行商量，在確保質量的條件下把成本壓到最低，這樣就減少了我們的資金，我們的利潤就會有很大的提高。同時我們也懂得了利潤是商家所追求的最終目的，如果最後銷售是虧損的，那麼創業一定就是失敗的。
六、團隊的管理。
一個優秀的創業團隊一定會有一個完整的體系。例如獎罰的體系，職位分配的體系等。獎罰體系一定要具體到每一個點上，比如在我們團隊中沒有按時到達銷售地點在利潤分紅時都會受到相應的罰款。同時，如果自己賣出的衣服比按規定的多，同時也會受到獎勵。這樣就激發了隊員的銷售熱情。
以上幾點就是我們這兒團隊在創業的體驗。創業體驗時間只有短短的七天，但是我們收穫了很多的理論知識，但是我們沒有把它運用到實踐，只有把理論和實踐做到相結合，用理論指導實踐，用實踐來檢驗理論，這樣我們才能掌握真正的知識。短短的創業體驗同時也為我們以後的創業打下了一個良好的基礎。
在實訓中正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是侷限於課本的範圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然！這些都是十
分有害的，其極大地限制了我們會計知識水平的提高。於是這些天我們進行了會計模擬實驗，使我們瞭解了業務處理程式與方法。除此之外，通過此次實習，也對職業道德和工作中應該具備的素質有了更深刻的瞭解。
第一，講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但不要急功近利，急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。
這次在xxx有限公司有限公司的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗話說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。
第二，真誠待人。移動的銷售代表的工作是與人打交道，每天都要和各行各也的人打交道。我們越是瞭解顧客的想法、興趣、觀點，就越能夠將工作做得更好，給顧客提供他們所希望的而且將購買的產品服務。我剛到公司時，遇到的全是新面孔，由於和他們不熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾瞭解，開始覺得不太適應。後來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些知識。由此我深感真誠的重要性，在公司裡不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的，它會關係到你能否開展工作，孤芳自賞並不能說明你有個性，過於清高是很難融入大集體的。
第三，工作時一定要一絲不苟，認真仔細。一個職員在公司的`大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作程序受阻，還會影響他人，甚至受老闆批評責備，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開始瞭解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重複檢驗工作結果，但還是要對自己的工作認真對待，以免失誤。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。如果用班級作為會計財務室，那我們每個人就相當於一個財務科，包括有制單、出納、記帳、成本核算、綜合和主管等六個崗位，使我們實習時有一個模擬的操作環境，緊張得十天財務會計實訓時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。“只有經歷過，才知道其中的滋味”對於我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是會計，讓我對於會計最初的觀點也有了本質性的改變！會計不僅僅是一份職業，更是一份責任。
一、實訓內容
這次實訓的內容主要是倉儲管理系統（CCXT）操作和配送管理系統（WMS）兩大類，具體操作包括CCXT操作、MRP系統操作、ABC分類和重心發選址這幾樣。
二、情況回顧
經過一個學期的（倉儲管理）的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以後能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業的同學安排了為期一週的室內實訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一週的實訓轉眼間就要結束了，回顧一週的實訓收穫了不少，但也看見了自己的一些不足。這一週的實訓是培養我們的動手實踐能力，學以致用。
這一週的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現在出來總比以後出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統（CCXT）和Excel的不熟悉。特別是對Excel裡面的函式和重複計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的`不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對裡面的一些構造和功能完全不知，甚至那個資料應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在MRP系統操作的過程中所遇到的問題，就是“繫結”。在計算最小成本的時候要把所有的資料串聯起來使之成為一個整體，起到改變一個數字就可以改變整個執行結果的效果（這也是Excel的強大計算功能之一）
三、經驗體會
經過這一週的實訓我們知道了倉儲管理系統（CCXT）的概念並知道怎樣操作倉儲管理軟體（CCXT）極大的方便了我們畢業以後的工作和擴充套件了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用Excel軟體，大家都知道Microsoft軟體的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的，這已經成了一條規定的法則。但我們大學生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛鍊這方面的能力。
在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重。
這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分願意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。
這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的方式，只有到實際中往，才幹真正認識理論其中的意義。非常感激xxx學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
四、實訓收穫
從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對於自己的專業，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什麼知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業流程的理解，同時我們也知道了自己以後往哪方面發展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利於我們的就業。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環節的指導作用，具體掌握了一些關於倉儲管理系統操作的知識。此次實習對我來說是真的收穫不少，從中也收穫了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環節。為我以後的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以後的工作中去應用，去接近工作。現在的學習是在為以後打基礎，把自己培養成為一名真正的物流者。
一、實習時間
20xx年X月X日至20xx年X月X日。
二、實習地點
XX公司。
三、實習內容
經過出納人員的介紹與對公司的瞭解，我對公司有了一個概括的認識。然後進入成品車間瞭解了企業的產品狀況，通過在生產車間的學習，使我學習到一些與出納相關的知識，在課堂上我沒有深刻的理解。從而當我進入車間我一下子明白了，生產車間的發生的各種耗費與產品有關的記入生產成本，如生產毛線的所用的羊毛，羊絨等記入生產成本;打包毛線所用的標籤也應記入生產成本;而質檢車間的工作人員的工資應記入管理費用。
加深對以前學的貨幣資金管理的有關資料地瞭解。我感覺貨幣資金的內控制度很好，就得就應這樣，個性是不相容崗位相互分離和實行崗位輪換，因為不相容崗位相互分離能夠相互制約和監督，在必須程度上限制舞弊，實行崗位輪換是針對那些長期從事一個工作的，儘管有的崗位不相容，但長期的從事一個崗位有利於滋生舞弊意念，實行崗位輪換能夠說到達，兵不識將，將不知兵的效果。
憑證雖然容易做，但也是容易錯的，就算是那寫做了十幾年的會計師，做了不稽核，也都是會有錯誤的，因為出納是要計算的，沒有複核是不會明白是否正確的，所以做出納必須要認真細心，不能太過於相信自己。之前我們做的都是與憑證有關的事情，填制與稽核會計憑證，能夠如實、正確地記錄經濟業務，明確經濟職責。但是憑證的數量太多，資訊也比較分散而且缺乏系統性，所以會計賬簿的設定能夠使會計核算和會計監督全面、系統、連續地進行，還能夠通過設定會計賬簿，記載儲存會計資訊、分類彙總會計資訊、檢查校正會計資訊以及編報輸出會計資訊。
設定和等級賬簿，是編制會計報表的基礎，是連線會計憑證和會計報表的中間環節，在會計核算中具有重要好處。在翻看會計賬簿的過程中，我發現賬簿中如果出現書寫錯誤，就會有紅線在錯誤的數字或文字上劃上一筆，在紅線的上方填寫正確的文字或數字，並且還發此刻更正處都有蓋章，這個我明白是為了明確職責，這是一種更正錯誤的方法。
會計憑證的傳遞包括傳遞程式和傳遞時間兩個方面，正確的組織會計憑證傳遞就需要確定傳遞的程式和時間。通過對原始憑證的瞭解，讓我不再像以前那樣只是拘泥於課本上的理論的認識，同樣我懂得了會計憑證在會計中的重要性。以前在學習這方面時感覺很抽象，也沒有太在意，這天通過這些實際性的學習讓我對這方面的知識掌握的更加徹底。
四、實習心得體會
此次實習，主要崗位是一些帳務的核查，因此主要實習科目應收應付帳款的核算，也涉及一些其他對外投資科目。在實習中，我參加了該企業月末的財務核算，認真學習了正當而標準的出納程式，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了財務出納的全過程及出納核算的各環節，認真觀摩一些出納的整個審計、核算過程，並掌握了一些出納事務的適用及適用範圍。跟隨財務人員，核實出納事實。真正瞭解和熟悉了我國的公訴程式及法庭的作用和職能，同時還配合公司財務人員做好帳本的調查筆錄和日記帳事蹟做好帳簿的裝訂歸檔工作。經過1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校裡所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分大學解了理論與實際的關係。我這次實習所涉及的資料，主要是出納業務(對公業務)，其他一般瞭解的有購貨業務、票據業務、貸款業務。出納業務對公業務的出納部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記帳、複核與出納。那裡所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對於辦理現金支票業務，首先是要稽核，看出票人的印鑑是否與銀行預留印鑑相符，方式就是透過大學驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無塗改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對於現金支票，出納記帳員稽核無誤後記帳，然後傳遞給出納複核員，出納複核員確認為無誤後，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對帳後)。
透過這次實習，我對出納工作有了以下更深的瞭解：
一、關於出納報告：
出納報告所披露的資訊應充分反映企業特定時期財務狀況和經營成果及其相關資訊，以滿足資訊使用者的需要。按照現行《企業基本出納準則》體系所報告的出納資訊已不能適應知識經濟時代對資訊的要求，
(1)現行出納報告的形式單一，透過表格數字化反映，文字說明的資料較少;
(2)現行出納報告的計量標準是以歷史價值為主，而對現行價值和未來價值反映不足;
(3)現行出納報告的資料是以歷史成本和權責發生制原則為基礎，反映歷史的和此刻的資訊，而缺乏具有預測性、前瞻性及不確定性的資訊，另外，報告所強調的是整體資料，而對某些專項資料披露不夠充分;
(4)現行出納報告的結果是以內部經濟活動影響為主，未能充分揭示外部環境因素對企業的影響程度;
(5)現行出納報告報送的時間是以出納分期假設為前提，定期報告，時效性較差。
二、出納實務工作的改革思考：
出納管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的`變化，出納工作的重點應日益從資訊加工演化為對知識、資訊的分析、決定和運用上來，出納實務工作方面的改革勢在必行。
1、不斷擴大出納職業範圍。在知識經濟時代，出納工作的基點已經不是僅僅滿足於過去的資訊(計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務)，而是將資訊控制、未來預測作為工作的重點。出納工作除傳統的企業出納核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統設計、投資決策等應成為重要的職業範圍。因此出納實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變出納工作的功能，充分發揮出納在知識經濟時代應有的作用。
2、不斷更新出納知識體系。在知識經濟時代，企業組織結構將出現較大的變革;按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度;企業越來越重視人力資源和人力投資，員工也期望將自己的智慧財產投資於企業;企業的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯絡更為緊密，經濟執行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環境等等，近年來出現的綠色出納、行為出納等就是這種趨勢的端倪。因此出納實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
3、不斷普及與深入資訊科技的應用。在知識經濟時代，財務資訊的收集、分析和處理，資本的籌集、排程和投入，產品的設計、加工和製造等關鍵性的過程，都務必依靠健全的資訊科技才能順利進行，隨著經濟資訊化的出現，使得國際網際網路、企業內部網成為出納人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。資訊科技在出納中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對出納職業發展和出納人員知識結構的要求。
三、出納教育的改革思考：
知識經濟時代將以“知識型、智慧型”人才為主體，而人才的培養源自於教育，教育是知識經濟發展的關鍵，它能不斷地進行高素質人才的生產和再生產，為經濟發展和科技進步培養源源不斷的後備力量。就出納而言，出納教育的改革勢在必行。出納教育工作應不斷轉變教育觀念，適應知識經濟時代經濟發展需要。
1、21世紀的出納教育是素質教育。在知識經濟時代，出納教育培養的是高素質的“通才”，教師不僅僅僅是傳授專業知識，更重要的是給學生創造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和潛力結構，拓寬知識背景和潛力基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。
2、學校教育再也不是一次性為學生準備一切的教育，學習的社會化、社會化學習是教育更普遍的形式，終身教育是出納教育的主要目標，一個人只要有一、二個月不學習，就會落後，出納人員將不斷迴歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當的詮釋。
![軍訓的總結[精]](https://i3.gjxsg.com/eb6bd134d3d182/a92e/f5/f5738a758386-s.jpg)
